60 т.км., хочу хорошую диагностику ходовой. только к офиц.?

**rimtar** » Ср, 23 янв 2008, 20:04

ок, фенкс

**zsat** » Ср, 23 янв 2008, 20:09

Viktor M писал(а):
Сильно. Наверное все вышеперечисленное надо делать с 10т и через каждые 10т

Не забывай, что машине 10 лет, и есть такой процесс, как естественное старение. И еще: многие детали теряют свои свойства быстрее при простое, нежели при эксплуатации.

А так как, судя по первому посту и подписи, машине 10 лет и пробег всего 30 кКм, то это можно назвать "простоем". Наиболее подвержены старению при простое резинометаллические узлы, т.е. сайлентблоки, опоры и т.д. Еще в группу риска при простое попадают аммортизаторы.

А я чето прочитал про 60ткм и все. Может быть я непонял о чем речь ИМХО.

**Viktor M** » Ср, 23 янв 2008, 22:38

А я чето прочитал про 60ткм и все. Может быть я непонял о чем речь ИМХО.

Гы-гы Несколько часов назад всё выглядело несколько иначе ...... Просто афтор топика несколько подредактировал название темы, первое сообщение и подпись.......

Так что, я считаю, что с моей стороны будет тоже коректно подправить свои коментарии

**zsat** » Чт, 24 янв 2008, 3:51

Дом творчества литераторов в натуре.Каждого прет в свою сторону, а конкретики никакой.

**Viktor M** » Чт, 24 янв 2008, 11:03

zsat писал(а):Дом творчества литераторов в натуре.Каждого прет в свою сторону, а конкретики никакой.

В советские времена был такой плакат "Критикуешь - предлагай!!!"

Времена поменялись, но суть осталась прежней

**rimtar** » Чт, 31 янв 2008, 14:35

был в сервисе. решил начать с диагностики ходовой. итог- ходовая в идеальном состоянии, никаких люфтов, звуков,скрипов и т.п.. на мою настойчивую просьбу поменять хоть что-нибудь из выше озвученного списка получил недоуменный взгляд и отказ. "если ооочень приспичило, то в следующий ТО можно (но не нужно) начать с замены втулок и стоек стабилизатора и сайлентблоков, и то после повторного осмотра" - сказали оне

60 т.км., хочу хорошую диагностику ходовой. только к офиц.?

Кто сейчас на конференции