Изначально нужно четко понимать, что попадает под гарантию...
- сделать диагностику всех агрегатов
- найти дефект (м.б. сделать "дефектным" то, что "на подходе")
- Попытаться предъявить, деталь для ремонта по гарантии
ЗЫ. Если все работает как надо, то ввыше перечисленное сделать будет труднее
Потом новое может и не будет так работать как старое...
У меня до Шкоды, была "четверка" на ней руководствовался принцепом, "Все что не влияет на безопасность и не может сломаться резко, менял только тогда, когда будут деньги или не хватит сил терпеть

" если все норм зачем мучиться?