Муки выбора: 1,4 с кондеем или 1,6 без него.

[luybchenko]

Посоветуйте,что лучше взять А4 с 1.6+конд или А5 1.4(конд. в базе) - по цене одно и тоже, или съэкономить и А4 1.4+конд. ?
но А5 1.4 еще чешской сборки можно взять и на 5 лошадок поболее чем у 1.4 А4, терзают муки выбора.....

A5 imho

[EXTREL]

Посоветуйте,что лучше взять А4 с 1.6+конд или А5 1.4(конд. в базе) - по цене одно и тоже, или съэкономить и А4 1.4+конд. ?
но А5 1.4 еще чешской сборки можно взять и на 5 лошадок поболее чем у 1.4 А4, терзают муки выбора.....

A5 imho

+1

[MELNIK]

Посоветуйте,что лучше взять А4 с 1.6+конд или А5 1.4(конд. в базе) - по цене одно и тоже, или съэкономить и А4 1.4+конд. ?
но А5 1.4 еще чешской сборки можно взять и на 5 лошадок поболее чем у 1.4 А4, терзают муки выбора.....

По моему, если сравнивать 1.4, то только А5, если учесть, что просторнее сзади, +5 лс, независимая подвеска, электроусилитель, подушек наверно больше, коробка передач без проблемм, современней конструкция, ну и ещё наверно есть, что то, чего нет на А4.
1,6 - 8клапанов, 1.4 -16 клапанов.
Приведённая цена А4 и А5 (дорестайлинг) будет одинакова-500 тыр.
Но дизайн А4 в чём то более удачный, цельный, собранней, выглядит как то прочней, из за классических форм мало устарел, но как говорят с лица воду не пить.

[aleks62rus]

День добрый, уважаемые шкодоводы. Тоже вот присмотрел себе Октавию тур.
Машина очень нравиться. Но денег реально только на 1,4 с кондеем или 1,6 без. Конечно хочется объема 1, 6, но это с кондеем +40 тысяч уже не тяну, ну никак.
Что кто посоветует?

Все зависит от того где больше придется ездить. Если город и пробки, то однозначно 1,4+кондей, если трасса-1,6(хотя с кондеем и 1,6 лучше)

[faust]

В общем надо как то определиться с критериями.
Я прежде чем выбирать отчётливо осознал, что в новой машине должен быть кондей, т.к. Я её эксплуатирую в т.ч. и летом и езжу на ней на работу. Потому что Я не всегда могу быть приятен своим коллегам после езды по московским пробкам в +30 без кондея. И это при том, что Я не пользую официальный стиль одежды , а если жарко - могу и раздется по пояс в машине по дороге на работу...

P.S. У меня после сделанного выбора так и чешутся руки написать мануал "Как выбирать автомобиль"...

[alexbar]

Однозначно 1.4 с кондеем. Что мол 1.4 плохо едет - это не совсем правда. В городе вполне хватает. Ну на трассе с кондеем чуть хуже, но все же лучше чем потеть в 1.6 без кондея!

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

А потом первичный признак иномарки - это кондей! Бери 1.4 и не парься в прямом и переносном смысле!

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Товарищи единомышленники - почему так рассуждаете? Типа - бери 1.8 ? Смысла не вижу в 1.8. Подхват у него только после 3500 оборотов, те в городе разницы нет. За то налоги - 4500 р.
А главное что и 1.6 едет что надо...
Впрочем смотря с чем сравнивать...

[delectron]

климат рулит
либо климат либо 1.6
1.8 подхватывает тубина начиная с с 1.9...
1.8 на трассе нужная тема-а так пофигу-дорога это не гонка