ЕВРО-4

**Chimpan** » Вт, 03 мар 2009, 12:29

AndryL писал(а):Выбить все нахрен, и перепошить, чтоб Б.У.Д. игнорировал лямбды, или мириться с горящем чеком и ошибками по лямбдам и смеси( и как следствие увел. расход).

Так ей! Но этого мало, чтобы стать Ниссаном.....

**Buntar** » Вт, 03 мар 2009, 13:51

Chimpan писал(а):
AndryL писал(а):Выбить все нахрен, и перепошить, чтоб Б.У.Д. игнорировал лямбды, или мириться с горящем чеком и ошибками по лямбдам и смеси( и как следствие увел. расход).

Так ей! Но этого мало, чтобы стать Ниссаном.....

Да куда там ниссану, даешь 16-ти клапанник на каждую шкоду 75 л.с. Вот это круто! :shock:

**Serj-77** » Вт, 03 мар 2009, 13:54

Chimpan писал(а):Так ей! Но этого мало, чтобы стать Ниссаном.....

Правильно ,ВАГ только учиться делать двигатели из пластилина,
как Ниссановские чудо моторы QG.

ЕВРО-4

Кто сейчас на конференции