В последнее время водительская дверь временами не хочет открываться/закрываться с сигнализации/кнопки на ключе. Изначально определили проблему как поломка дверного замка, но ошиблись. Дальнейшие скитания по двери с контролькой выявили отсутствие управляющего импульса от дверного модуля на замок. Сняв клемму с модуля увидели немалое кол-во влаги на ней. Протерли, забрызгали "Контактолом"... Не заработало. Пока думали-курили-пробовали решить проблему возле модуля висела переноска+машина стояла в теплом боксе(у меня же стоит под домом)=модуль видимо подсох(более дельного объяснения не нашли) и все заработало!
Помогите с решением проблемы - может можно как-то модуль "завакуумировать" или просто защитить от влаги...