Глюк приборки, или двигатель умирает.....?

**Pavlentiy** » Пн, 06 апр 2009, 16:31

Народ, мож кто подскажет....
На холостых загорелась лампа давления масла. Заглушил двигатель, завёл гореть перестала. Двигатель работает чисто, гидрики не гремят.
Okt. AGU.
Чё за бред?

**holy-FZI** » Пн, 06 апр 2009, 16:32

а уровень масла не проверял?

**Ventozip** » Пн, 06 апр 2009, 16:42

Если на резких поворотах так же пищать начинает, скушала масло значит!

**Ytr** » Пн, 06 апр 2009, 17:06

вероятно запит маслоприемник. срочно чистить пока беды не натворилось

**Pavlentiy** » Пн, 06 апр 2009, 17:17

масло не жрёт ни капли, 30000 после переборки, маслоприёмник чистый сто-пудово.

**Ytr** » Пн, 06 апр 2009, 18:25

сама по себе лампочка не глючит.

**Grave_Digger** » Пн, 06 апр 2009, 18:33

А продиагностировать? ВаГком вам в помощь :wink:

**Serj-77** » Пн, 06 апр 2009, 18:46

Лучший помощник -это манометр.

**Woland** » Пн, 06 апр 2009, 19:52

Serj-77 писал(а):Лучший помощник -это манометр.

+1

На самом деле датчик аварийного давления - крайне ненадежный инструмент, подключите манометр и все станет ясно. Вкручивается он вместо датчика как раз.

PS: У меня была та же хрень, лампочка загорелась - заглушил, завел, все ок. Потом через месяц то же. Потом через неделю. Когда вдруг загорелась на ходу - не стал рисковать, поехал на эвакуаторе в сервис. Подключили манометр - давление 0.8 при норме 3.2 кажется. Точно не помню, но порядок примерно такой. Сразу завели разговор про замену масляного насоса, но я попросил начать с маслоприемника и не прогадал

Почистили, давление в норме.

PPS: После этого всерьез задумался о дополнительных приборах в салоне как о средстве контроля за здоровьем машины. Масляный манометр и датчик давления наддува были бы полезны.

Глюк приборки, или двигатель умирает.....?

Глюк приборки, или двигатель умирает.....?

Кто сейчас на конференции