На мокрую при сильном нажатии на газ стук в трансмиссии?!

**navy35** » Чт, 01 окт 2009, 8:02

У меня тоже самое бывает,и на 2,0 фси автомат-тоже было.видимо можно забить и не париться

конструктивная особенность

**HARD** » Чт, 01 окт 2009, 9:19

zatravka писал(а):
ТОгда почему данный стук есть только на мокром покрытии. При пробуксовке по суху не замечал.

пробуксовка это, а стук сильнее при повернутых колесах, сцепление пропадает...

Кстати колесики как раз были повернуты!

**zatravka** » Чт, 01 окт 2009, 9:52

это просто колесо поскакивает немного (все-таки кочки мааааленькие есть), при повернутых колесах эффект сильнне - колесо разгружается

**Grave_Digger** » Чт, 01 окт 2009, 16:18

Тоже есть такое, забил.

Когда утром вырулеваю с парковки задом, придерживаю немного сцепу, тоже есть некое подергивание и какбы дребезжание в трансмиссии. Пока заметил только когда заднюю врубаю. Что это? - колеса не пробуксовуют точно.

**gegelov** » Чт, 01 окт 2009, 16:27

ksux писал(а):Скорее всего Вы обсуждаете уже старую тему про слабые опоры двигателя .Конкретно нижнюю.Есть варианты замены =но как и всегда
(приобретаешь одно ,теряешь другое) вариант допустим с опорой VF,совсем не гражданский \не комфортный .Да двигатель не болтается ,шлифовать можно сколько хочется ,но при этом дикие вибрации и на ХХ
и при движении до 3-3.5 тыс оборотов .Я лично поставил штат обратно.
И забил на стук.

+1
Есть такое.
Опора коробки.
Существует промежуточный вариант, правда говорю про А5 - не тюнинговая опора, а тюнинговая вставка в нее, становиться лучше.

**Алхимус** » Чт, 01 окт 2009, 18:25

Produman писал(а):
Алхимус писал(а):Обычное "попадание в резонанс" при пробуксовке. Ничего страшного.
Попадание в резонанс чего? Ощущение, что колеса подпрыгивают на асфальте.. Вибрации откуда начинаются?

Колесо подпрыгивает при пробуксовке и через полуось передаёт толчки на силовой агрегат. Тот в свою очередь трясётся на опорах.

**Jack92** » Чт, 01 окт 2009, 18:41

варера писал(а):данный стук есть работа пбс!

У меня Октавия-Тур 1.6 AKL 2006 года.
Говорят что ПБС на ней включается автоматически при пробуксовывании колес а не принудительно через кнопку включения.
Правда ли это?

**zatravka** » Чт, 01 окт 2009, 19:52

у меня нет пбс

**Qseft** » Чт, 01 окт 2009, 21:25

Подозреваю происходит следующий процесс: при трогании на двигатель действует такой же крутящий момент как и на колеса,только в противоположную сторону, что нагружает опоры и двигатель на них отклоняется назад. В какой-то момент из-за увеличившегося момента (к 3000 об момент заметно растет на чипах) на колесе или из-за уменьшения силы трения в пятне контакта колеса с дорогой происходит срыв колеса в пробуксовку, опоры, что с резиновой вставкой, действуя как пружины, возвращают движок обратно (потому как колесо начало пробуксовывать и реактивный момент на двигатель уменьшился). Возвращаясь обратно, падает крутящий момент на колесах - останавливается пробуксовка и снова к началу. Как уже верно заметили, возникает резонанс, увеличивая амплитуду раскачки движка. Избегайте таких стартов, т.к. запросто сломаете коробку и опоры.

На мокрую при сильном нажатии на газ стук в трансмиссии?!

Кто сейчас на конференции