redhead писал(а):Я, наверное,дал неполный ответ...
Даже если аккум на холостых СРАЗУ ПОСЛЕ ЗАПУСКА(т.е. пока моторный отсек не прогрелся и сам аккум холодный) заряжается(кстати,нормальное напряжение в бортсети - еще не показатель того,что аккум нормально берет заряд,это лишь означает,что с геной все гуд),то при частых коротких поездках времени работы мотора не хватает,чтобы зарядить его "под завязку",а стартер жрет - ого-го.Как следствие - постепенный разряд аккума(не зря производитель при таком режиме эксплуатации рекомендует периодическую зарядку аккума).
Вот исходя из всего этого и отвечал
С этим не поспоришь

