патрубок от воздушного фильтра к дросселю

**Castet** » Ср, 24 фев 2010, 23:51

вот номерок 1J0 129 684 NT, полез смотреть, а такой номер не бьется. в ETKA на мой веселый двигун есть вариант обычный (1J0 129 684 CG) и для холодного климата (1J0 129 684 CH). вот и думаю какой мне взять, по деньгам больше первый радует.

**владимир163** » Чт, 25 фев 2010, 7:43

Castet писал(а):вот номерок 1J0 129 684 NT, полез смотреть, а такой номер не бьется. в ETKA на мой веселый двигун есть вариант обычный (1J0 129 684 CG) и для холодного климата (1J0 129 684 CH). вот и думаю какой мне взять, по деньгам больше первый радует.

разница в клапане.один с подогревом.другой без.ну и цена на трешку

**Castet** » Чт, 25 фев 2010, 9:34

блин, у мя пом с подогревом

а наскоко критичен подогрев? просто 4 тыщи за кусок пластмассы перебор.

**владимир163** » Чт, 25 фев 2010, 9:54

подогрев сделали чтоб зимой кондексат не замерзал и не перекрывал отсос газов.была болезнь такая

**Castet** » Чт, 25 фев 2010, 13:43

эт то понятно

вопрос кричности. там жешь двигун греет, неужто он не оттаивает.
пойдем с другой стороны. у меня или сгнил или его кто-то обломил отросток на этом патрубке и соответсвенно идеть подсос воздуха. может как вариант купить безподогревный и заняцца трансплантологией :crazy:

**владимир163** » Чт, 25 фев 2010, 14:47

поставь простой.вон на а3 стоит.зима прошла нормально.посматривать просто иногда.у тебя порват от улитки до клапана. подбери шланг.состыкуй.или во внутрь своего или на верх.проклей клеем.чтоб не было подсоса

**Castet** » Чт, 25 фев 2010, 15:17

не совсем вкурсе что такое улитка

но если это хрень около маслозаливной пробки то да. я уж пробовал починять, да там порвано под самый корень у клапана, подцепиться не к чему. ну значит тады поеду заказывать обычную.

**oster** » Чт, 25 фев 2010, 15:24

а разборка, не поможет защитить бюджет?

**владимир163** » Чт, 25 фев 2010, 15:25

улитка.да. это маслозаливной надставышь на клапанной крышке.принцип снять.поставить его.как и у пробки. возьми в клапан на горячую посади металическую втулку.а на нее уже оденешь шланг по диаметру.удачи

**Castet** » Чт, 25 фев 2010, 15:46

из моего опыта общения с разборками, мне проще и немногим дороже покупать новое. цены у них неадекват. да и поди найди на моего старичка аен что-нить.

что называется умные мысли приходят апосля, надо действительно что-нить туды впаять, спасибо за наводку.

**Andreshumaher** » Чт, 25 фев 2010, 18:32

Рекомендую, обзвонить разборки. У самого была порвана "улитка". Ремонт собственными силами ни к чему не привел. В магазине новая стоит около 3700 руб. на разборке взял за 700руб. Езжу и нет проблем

патрубок от воздушного фильтра к дросселю

патрубок от воздушного фильтра к дросселю

Re: патрубок от воздушного фильтра к дросселю

Кто сейчас на конференции