Литье

**melbolgie** » Чт, 22 янв 2009, 20:58

Господа, подскажите пользовал ли кто продукцию фирмы Скад? Как она в плане качества?
Нашел диски литые Скад Ганимед 15-го размера все параметры подходят.

ПСЫ. Поиск юзал, но читать много а определиться хотелось бы
быстро.

И еще в догонку ВСМПО кованые лучше?

**delectron** » Чт, 22 янв 2009, 21:31

кто нить ставил себе такой диск на машинку?
16" Веста 7Jх16"
ЕТ 38 мм
PCD 5x100
посмотреть хотся

**Sashko** » Чт, 22 янв 2009, 22:39

У меня скад Геркулес.
Говорят, что Скады мягковаты - после трассы люди возвращались с дисбалансом.

Ковка, разумеется, по прочности ни в какое сравнение не идет со Скадом. Но у ВСМПО без центровочных колец не получится найти штатные параметры. Именно это меня остановило в их выборе.

**LehaVBG** » Чт, 22 янв 2009, 23:21

melbolgie писал(а):Господа, подскажите пользовал ли кто продукцию фирмы Скад? Как она в плане качества?
Нашел диски литые Скад Ганимед 15-го размера все параметры подходят.

У меня такие - фотки в подписи. Катаю их 3500 км - полет нормальный. 90% езда по городу, больше 120 км/ч на них еще не ездил, ям они не видели (видимо весной все предстоит

) поэтому и дисбаланса не наблюдается, а может просто я аккуратно стараюсь ездить :lol:

Единственное, что можно написать к минусу - качество покраски (Сколы легко получить), но об этом я уже писал в других топиках. Если не лень - юзайте поиск :wink:

Ковка, разумеется, по прочности ни в какое сравнение не идет со Скадом. Но у ВСМПО без центровочных колец не получится найти штатные параметры. Именно это меня остановило в их выборе.

+1

**melbolgie** » Пт, 23 янв 2009, 11:28

Действительно, позвонил в их офис (ВСМПО) на варшавке, подходил токлько один "Солярис", но внятного ответа по ЦО не получил. Всем спасибо, будем покупать скад. Что интересно есть антрацит - черный, но размера нужного нет...

**Joker M** » Пт, 23 янв 2009, 17:35

зимой катаюсь на таких: http://www.s-shina.ru/disk/skad/venera- ... tem/27543/
Проверял на станке - идеально ровные, я доволен и параметры идентичны оригинальным и никаких проставочных колец не нужно.

**melbolgie** » Пт, 23 янв 2009, 18:50

Смотрится...но в наличие нет.

**Химчанин** » Пт, 23 янв 2009, 19:16

У меня диски K@K(с проставочными кольцами).Езжу второй год(28000)-все в норме,даже ТО без проблем проходил :roll:

**Dens** » Пт, 23 янв 2009, 20:00

http://www.s-shina.ru/disk/skad/paradis/

вот мои 2.5 года - полет нормальный.

**zatravka** » Пт, 23 янв 2009, 20:45

Но у ВСМПО без центровочных колец не получится найти штатные параметры.

-1
Граждане! Ваша безграмотность не дает вам наслаждаться всеми прелестями кованых дисков марки "ВСМПО"!

ПОФИГУ, какое ЦО, главное чтоб НЕ МЕНЬШЕ чем надо. Пластик центровочного кольца не НЕ СМОЖЕТ помочь вам в центроке диска. ЦЕНТРОВКА ДИСКА ВЫПОЛНЯЕТСЯ КОНУСОМ БОЛТА (в нашем случае). Это обсуждалось и у нас на форуме неоднократно, и в нете масса инфы. Центровочное кольцо нужно только ДЛЯ УДОБСТВА монтажа!
Поверьте 5-летнему опыту использования оных дисков БЕЗ КОЛЕЦ на трех машинах: Ниссан Альмера N15, Субару Форестер SF5, Шкода Октавия Тур. Если колесо изначально отбалансировано - никаких проблем (во всяком случае на скоростях до 150 км\ч)

и это не имхо

Не ведитесь на уловки "манагеров" в шинных центрах

**babon** » Пт, 23 янв 2009, 21:07

Х.З. у меня на БМВ были проблемы без колец устал балансировать били и все.В одно сервисе поставили кольца все стало ОК.Может калдуны однако.....А мож в уфе такие дороги? :lol:

На Окташу неделю назад купил СКАД Геркулес выбрал СКАД только из за Ступки 57.1 и цены.

**Sashko** » Пт, 23 янв 2009, 22:48

zatravka писал(а):Граждане! Ваша безграмотность не дает вам наслаждаться всеми прелестями кованых дисков марки "ВСМПО"!
ПОФИГУ, какое ЦО, главное чтоб НЕ МЕНЬШЕ чем надо. Пластик центровочного кольца не НЕ СМОЖЕТ помочь вам в центроке диска. ЦЕНТРОВКА ДИСКА ВЫПОЛНЯЕТСЯ КОНУСОМ БОЛТА (в нашем случае). Это обсуждалось и у нас на форуме неоднократно, и в нете масса инфы. Центровочное кольцо нужно только ДЛЯ УДОБСТВА монтажа!
Поверьте 5-летнему опыту использования оных дисков БЕЗ КОЛЕЦ на трех машинах: Ниссан Альмера N15, Субару Форестер SF5, Шкода Октавия Тур. Если колесо изначально отбалансировано - никаких проблем (во всяком случае на скоростях до 150 км\ч)

и это не имхо

Не ведитесь на уловки "манагеров" в шинных центрах

Читал я твой пост. Помню как сейчас.
Нельзя без центровочных колец колеса устанавливать. Ровной затяжки не получишь без них, будет дисбаланс. Малый или приличный, как повезет.

**amaloy** » Сб, 24 янв 2009, 0:19

Доброго Всем времени суток.
Друзья, а вы не пробовали поискать оригинальные ВАГовские диски, от таких марок как Ауди, Фольксваген, Сеат ну и Шкода собственно. Правда больше распространены две первые.
Я себе на лето взял вот такие http://pokrishka.ru/discs_gallery.html?dev_id=11&mark_id=3&model_id=43 с размерностью 7J16 PCD 5x100 DIA 57,1 ET 35, встали как родные. Идут в коробке вместе с болтами. Да и по цене дешевле 4000 руб., что для меня было решающим фактором. Когда ездил по магазинам и по рынкам, цены мне объявляли далеко за 4тр, а на вопрос "есть что нибудь в пределах 4тр" продавцы улыбались и говорили что таких цен нету. Однако есть. Зато реплика, родная, аудюшная.
А смотрица сие чудо вот так (Правда под знаменем другово клуба) http://css.ffclub.ru/forum/uploads/post-17-1214073420.jpg и вот таг http://css.ffclub.ru/forum/uploads/post-17-1214162105.jpg. Дисками оч доволен,машинко смотрица ваапче супер.

По поводу ВСМПО, летом 2007 года была у них акция на 15 диски, цены хорошие были. Так вот, приехал я к ним в официальный магазин, где они продаются и взял одно колесико померять (по моему "Альфа" 5-спиц, щас не нашел на сайте) так вот, поддомкратил переднее левое колесо и померял, между диском и стойкой остается место под один большой палец Руки, а приплюсуйте резину. Вообщем побоялся я и не стал покупать. Зато сейчас не жалею.

Ковка то конечно намного прочнее литьяи уж тем более штамповки. И легче тожа. Но! Диск прочнее, и при попадании в яму на хорошей скорости, диск то выдержит полюбас, зато весь удар придется на резину и элементы подвески. Понимаю. Ни какой даже дурак нарочно в яму не полетит. Но мы живем в России. А дороги у нас, яма на яме и поверх заплатки. Но ничего плохово говорить о ковке не собираюсь. Возможно взял бы и ее, но уж дизайн кое где не очень, да и грани в большинстве случаев рубленные, но это сказывается технология производства.

**Sashko** » Сб, 24 янв 2009, 7:57

DIP писал(а):zatravka - не мучай себя
Объяснять бесполезно.
Пускай катаются на СКАDЕ...
Кто понимает - ВСМПО, СМК

Ребят, никто не говорит, что СКАД ерунда. Отличные диски. Разумеется, они лучше СКАДа по своим характеристикам. Я бы взял их сам... Но обычные предрассудки а-ля "гарантия и нештатные параметры дисков - несовместимы" не дали мне их купить. Но это лишь лично мой бзик. Никому отсоветывовать ВСМПО я не собираюсь.

**zatravka** » Сб, 24 янв 2009, 15:14

Sashko писал(а):
zatravka писал(а):Граждане! Ваша безграмотность не дает вам наслаждаться всеми прелестями кованых дисков марки "ВСМПО"!
ПОФИГУ, какое ЦО, главное чтоб НЕ МЕНЬШЕ чем надо. Пластик центровочного кольца не НЕ СМОЖЕТ помочь вам в центроке диска. ЦЕНТРОВКА ДИСКА ВЫПОЛНЯЕТСЯ КОНУСОМ БОЛТА (в нашем случае). Это обсуждалось и у нас на форуме неоднократно, и в нете масса инфы. Центровочное кольцо нужно только ДЛЯ УДОБСТВА монтажа!
Поверьте 5-летнему опыту использования оных дисков БЕЗ КОЛЕЦ на трех машинах: Ниссан Альмера N15, Субару Форестер SF5, Шкода Октавия Тур. Если колесо изначально отбалансировано - никаких проблем (во всяком случае на скоростях до 150 км\ч)

и это не имхо

Не ведитесь на уловки "манагеров" в шинных центрах

Читал я твой пост. Помню как сейчас.
Нельзя без центровочных колец колеса устанавливать. Ровной затяжки не получишь без них, будет дисбаланс. Малый или приличный, как повезет.

я сразу и не затягиваю, постепенно, проходя по нескольку раз все болты через одного - тогда все равномерно...
"Каждый выбирает свой путь на виселицу" (с) не мое

Литье

Литье

Re: Литье

Кто сейчас на конференции