Нужно ли делать сход развал после замены втулок стаба?

**Padonak** » Пн, 20 апр 2009, 18:36

Нужно ли делать сход развал после замены втулок стабилизатора и замены задних сайлентблоков передних рычагов?
Поехал в один уважаемый сервис у нас в городе, мне за замену втулок стабилизптора и задних сайлентблоков передних рычагов объявили ~3500р. без учёта запчастей. Сославшись на то, что нужно делать сход-развал. А действительно нужно? И не дороговато ли?

**Ulisss** » Пн, 20 апр 2009, 18:55

Замена втлок стабилизатора никак не влияет на углы установки колес, а вот при замене сайлентблоков схождение проверять необходимо.

**Brabus** » Пн, 20 апр 2009, 19:13

Padonak писал(а):Нужно ли делать сход развал после замены втулок стабилизатора и замены задних сайлентблоков передних рычагов?
Поехал в один уважаемый сервис у нас в городе, мне за замену втулок стабилизптора и задних сайлентблоков передних рычагов объявили ~3500р. без учёта запчастей. Сославшись на то, что нужно делать сход-развал. А действительно нужно? И не дороговато ли?

у нас 600 рублей за сторону,замена обоих саленблоков,ну конечно сервис как сервис,сход развал я думаю делать надо!

**rimtar** » Пн, 20 апр 2009, 19:29

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=35574

**vicom** » Пн, 20 апр 2009, 21:36

Padonak писал(а):Нужно ли делать сход развал после замены втулок стабилизатора и замены задних сайлентблоков передних рычагов?
Поехал в один уважаемый сервис у нас в городе, мне за замену втулок стабилизптора и задних сайлентблоков передних рычагов объявили ~3500р. без учёта запчастей. Сославшись на то, что нужно делать сход-развал. А действительно нужно? И не дороговато ли?

Вот честно скажу, хотя многие меня сочтут недалеким, технически неграмотным и тому подобное, но я все эти процедуры по замене вышеперечисленных деталей (почти всего кроме рулевых наконечников и амо (если от поворотного кулака откручивал)) делал сам без регулировки развала-схождения и все нормально. В сервисе на это смотря по другому. Не хочу ни на кого наговаривать, но ведь недолго на рулевом, например, наконечнике сервисменам регулировку сбить и вы сами к ним опять приедите. ИМХО

to rimtar http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=35574 тут ведь и стойки меняли и наверное с отделеним от поворотных кулаков.

**Валер-ок!** » Вт, 21 апр 2009, 8:09

если не делали сход-развал на убитом сайлент-блоке, то после его замены делать не обязательно. Втулки вообще не причем

**Мутантик** » Вт, 21 апр 2009, 8:18

Ребят, не сочтите за дилетанта, но у меня наитупейший вопрос: каковы признаки 1) погибающих сайлентов на Шкоде и 2) погибающих втулок стабилизаторов поперечной устойчивости на Шкоде?

**vicom** » Вт, 21 апр 2009, 8:20

Ну, как правило, перед регулировкой делается диагностика подвески на наличие лишних люфтов, хотя бы руками. Иначе вся регулировка на смарку.

**Валер-ок!** » Вт, 21 апр 2009, 8:27

Мутантик писал(а):Ребят, не сочтите за дилетанта, но у меня наитупейший вопрос: каковы признаки 1) погибающих сайлентов на Шкоде и 2) погибающих втулок стабилизаторов поперечной устойчивости на Шкоде?

1)увеличеный продольный люфт, разрыв. 2)элепсный увеличеный износ втулки по вертикали (при вывешеном колесе) И 1) и 2)меняется парно!

**Мутантик** » Вт, 21 апр 2009, 9:00

Спасибо! А звуковое сопровождение бывает? Ну там писки, скрипы может?

**Валер-ок!** » Вт, 21 апр 2009, 9:12

Мутантик писал(а):Спасибо! А звуковое сопровождение бывает? Ну там писки, скрипы может?

И в1 и в2 пробои подвески(стуки) на неровной дороге. Обычно все грешат на стойки аммо и удивляются после замены оных, что стук не пропал! Лучше сделать компетентную диагностику подвески, что бы не попасть на бесполезные затраты. ПЫ.СЫ Я взял за правило, меняя стойки стабилизатора меняю и резинки стабилизатора! :!:

**vicom** » Вт, 21 апр 2009, 11:08

Валер-ок! писал(а):
Мутантик писал(а):Спасибо! А звуковое сопровождение бывает? Ну там писки, скрипы может?
И в1 и в2 пробои подвески(стуки) на неровной дороге. Обычно все грешат на стойки аммо и удивляются после замены оных, что стук не пропал! Лучше сделать компетентную диагностику подвески, что бы не попасть на бесполезные затраты. ПЫ.СЫ Я взял за правило, меняя стойки стабилизатора меняю и резинки стабилизатора!

А когда меняются стойки стабилизатора? Не дастаточно ли только резинки поменять?

**Валер-ок!** » Вт, 21 апр 2009, 15:58

Я меняю" кости" помере износа 30-40т.км, а заодно и резинки стаба, что бы не делать работу дважды. Поменял кости, а через 5 тык застучали резинки! опять лезть? :?:

**vicom** » Вт, 21 апр 2009, 16:25

Валер-ок! писал(а):Я меняю" кости" помере износа 30-40т.км, а заодно и резинки стаба, что бы не делать работу дважды. Поменял кости, а через 5 тык застучали резинки! опять лезть?

Извиняюсь за любопытство, а кости как изнашиваются? Вернее, что в них изнашивается?

**summmaxer** » Вт, 21 апр 2009, 19:50

30-40тыс замена? Не переусерствуете ли? Или по гравийке? Я 80 т.после круг
вой замены прошел и сейчас поскрипывают опорные подшибники, пару тысяч назад менял сцепу, пока машина висела проверил подвеску изо всего был маленький люфт у левой шаровой 2 раза она получала хорошо,да сам лопух, нечего весной по лужам носиться, даже если зимой там небыло ям, и меются небольшие трещинки на большом сал.блоке. Теперь решил поменять все кроме тяг стабилизаторов.

Нужно ли делать сход развал после замены втулок стаба?

Нужно ли делать сход развал после замены втулок стаба?

Re: Нужно ли делать сход развал после замены втулок стаба?

Re: Нужно ли делать сход развал после замены втулок стаба?

Кто сейчас на конференции