Машина Троит!!!!

**Saden** » Сб, 06 фев 2010, 22:06

Сегодня сама не смогла завестись,попробовал подкурить,не помогло,
взяли на буксир,ура!завялась!!!!
Появилась проблема,машина троит и не тянет.Конечно разогнаться можно и до 180,но двигатель работает как трактор.Воняет гарью.Из выхлопа как драндулет прет!!!
Что делать?В чем причина?Как исправить.
Заранее спасибо!

**Diagnostik** » Сб, 06 фев 2010, 22:29

Смотрите провода, свечи, проводку на форсунки. Мышам очень нравится проводка к форсункам.Иногда по 5 см. съедают. Вместе с проволокой.

**Saden** » Сб, 06 фев 2010, 22:42

но по логике вещей,если мыши погрызли провода,то машина бы вообще не поехала.

**Diagnostik** » Сб, 06 фев 2010, 22:46

Ну они же не всё сразу грызут.

**Vivat!San** » Сб, 06 фев 2010, 23:25

Если начала троить только после того как мучительно пытались завести,
то возможно залили свечу как вариант.

**Saden** » Вс, 07 фев 2010, 10:55

Нужна замена свечи?или можно эти продуть?

**Senya** » Вс, 07 фев 2010, 11:42

И сам наткнулся на точно такую же проблему, только завелся от хорошо заряженного аккумулятора. Троила, дергалась на низких оборотах, горел чек энжин - в общем - пропуски зажигания.
Вообще, если нет внешних повреждений проводов - то начинать со свечей и катушек зажигания. У меня пробивала катушка на первом цилиндре - а точно выяснилось на бошевском сервисе, когда потестили на хорошем стенде. Причем катушка то работала - то нет. Это надо тестировать. Или менять по очереди все! Вообще мне сказали, что проблема катушек - одна из самых распространенных у VW двигателей, это касается даже TOUAREGов.
ЗЫ. Может эти катушки от низких температур дохнут?

**stat** » Вс, 07 фев 2010, 12:02

Сначала свечи, потом катушки и коммутатор. Именно по этой схеме действовал когда у меня затроила.

**Senya** » Вс, 07 фев 2010, 12:16

А вообще, ремонт авто по интернету - это как лечение болезни по телефону - можно помочь, а можно в тупик отправить.
Надо тестировать на хорошем стенде, иначе потеряете время, и что возомжно, деньги, т.к будете менять "вслепую"нормально работающии детали.
Троить может по разным причинам (штук 5 я знаю, спецы, наверняка, еще добавили бы)

**rivanid** » Вс, 07 фев 2010, 21:43

У меня так было из-за катушки зажигания, поменяли - все нормально стало. Катушка 1800 р. плюс за диагностику и замену 700 р.
___________________________
Октавия Тур 1.4 BCA

**Saden** » Пн, 08 фев 2010, 15:04

всем спасибо.как и ожидалось проблема в свечах.поменяли завялась сразу...

**RVKRoman** » Ср, 10 фев 2010, 20:57

У меня 1.6 tur. проблема в том что если на улице сухо то все хорошо. если дождь или метель то двигатель троит плохо работает иногда на холостом глохнет. :evil:

Но выше 4 тыс.оборотов двиг. Все норма.

Когда хорошо прогреется все норма если по лужам не ездить. :shock:

**Alex32** » Ср, 10 фев 2010, 22:08

У меня раз было накрылся высоковольтный провод а колпачки были в металлическом экране и искра била не на свечу а на колпачок в следствии чего двигатель троил дёргался ехал но тянул плохо( Вычислить провод не сложно. Я снимал с катушки по проводу по очереди и смотрел как двигатель работает. Определил какой цилиндр троит взял мультик прозвонил и в правду обрыв. Купил провод и было мне счастье)

**sasha66** » Чт, 11 фев 2010, 10:50

RVKRoman писал(а):У меня 1.6 tur. проблема в том что если на улице сухо то все хорошо. если дождь или метель то двигатель троит плохо работает иногда на холостом глохнет. Но выше 4 тыс.оборотов двиг. Все норма. Когда хорошо прогреется все норма если по лужам не ездить.

К бабке не ходи - провода. Где-то шьет. Если сердце хорошее - могете проверить голой рукой.

**Владимир 72** » Чт, 11 фев 2010, 21:07

sasha66 писал(а):К бабке не ходи - провода. Где-то шьет. Если сердце хорошее - могете проверить голой рукой.

Жестоко..... :lol:

Машина Троит!!!!

Машина Троит!!!!

Кто сейчас на конференции