Реле непонятно чего щёлкает непонятно почему.

[besxoy]

итак есть проблема.

в ногах водителя есть блок с релюшками, так вот одна из них (53) в верхнем ряду отдельно расположенная, начинает щёлкать примерно через минут 15 после начала движения, щёлкает только когда мотор на холостых, стоит чуть дать газу сразу перестает, при этом, всё работает, я бы может и забил, но она зараза греется сильно стрёмно, попробовал вообще вытащить её, всё работает покатался на машине всё супер. но если её туда поставили, то видимо кому то это всё же нужно:_)))
по экзисту бъётся как: реле противотуманок, кондиционера, вентилятора, но блин если вытащить всё рабоатет.
замена реле как обычно ни к чему не привела.

в общем подскажите в чём может быть проблема.


http://sharepix.ru/95212wi04/

[45жэка]

Огорчу.
Была тоже такая проблема.Щёлкает на ПРОГРЕТОМ двигателе,когда сбрасываешь обороты до холостых.Эта релюха включает подкачивающий насос в баке.А включается релюха от датчика давления масла.Вобщем у Вас проблемы.В принципе не большие.Надо менять вкладыши.А может и ещё что...

[besxoy]

постойте постойте:)))))) а можно поподробнее, что за вкладыши где стоят, и нужно ли будет менять датчик масла?
как связано давление масла с насосом в баке?
и не понятно почему когда начинаешь ехать щёлкать перстаёт:(
распишите поподробнее пожалуйста что за хрень и как вы с ней боролись.

[AlterDen]

Огорчу.
Была тоже такая проблема.Щёлкает на ПРОГРЕТОМ двигателе,когда сбрасываешь обороты до холостых.Эта релюха включает подкачивающий насос в баке.А включается релюха от датчика давления масла.Вобщем у Вас проблемы.В принципе не большие.Надо менять вкладыши.А может и ещё что...

А какая связь между топливным насосом и давлением масла? Насос же включается по некой логике, связанной с датчиком давления в топливной рампе.

[45жэка]

Начнём с насоса.
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=FBD00030
Под деталью 7 стоит"бочёнок",в нём же уровень топлива,и насос.Топливо забирается не просто из бака,а из этого бочёнка.А в бочёнке есть ёмкости.Так в эти ёмкости и качает этот насос.А уже потом топливо засасывается(повторяю ...засасывается)в ТНВД.(Кстати не раз говорил что причина появления пузырьков в трубке является этот насос.но это др. тема)
Включается этот насос только тогда, когда появится давление масла.Кстати датчик работает через ЖОПУ.(На ранних моделях...нет давления он замкнут,а сейчас разомкнут.Ну это связано с компьютором).
Проверьте наличие насоса.Снимите сиденье и послушайте.
Попробуйте отключить датчик давления.(на корпусе масленного фильтра)(будет щёлкать или нет?)Кстати комп. тупой....При отключении датчика сигнальная лампочка загорается через минут 5-10.
А вкладыши на к.в.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Огорчу.
Была тоже такая проблема.Щёлкает на ПРОГРЕТОМ двигателе,когда сбрасываешь обороты до холостых.Эта релюха включает подкачивающий насос в баке.А включается релюха от датчика давления масла.Вобщем у Вас проблемы.В принципе не большие.Надо менять вкладыши.А может и ещё что...

А какая связь между топливным насосом и давлением масла? Насос же включается по некой логике, связанной с датчиком давления в топливной рампе.

Это вообще из другой оперы.

[besxoy]

вкладыши к.в. это вы коленвал имеет ввиду?
почему их надо менять?

и где стоит датчик давления масла?

[45жэка]

вкладыши к.в. это вы коленвал имеет ввиду?
почему их надо менять?

и где стоит датчик давления масла?

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=3DC0002F
Деталька 6.Примерно тут и стоит датчик.
А вкладыши...износ.
Но надо идти другим путём.
1.Отсоедините датчик и убедитесь в том что я писал выше.
2,может просто датчик не исправен
3.Если датчик исправен...можно масло погуще....Например W50 взамен W40
4.А уж потом думать о вкладышах.
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=7E805F8F

[AlterDen]

Это вообще из другой оперы.

Звиняй, не заметил, что речь о дизеле.

[besxoy]

отключил датчик, машина ноль внимания, покурил походил, покурил, вообще ноль внимания, правда уже сейчас думаю надо было попробовать ей оборотов дать может тогда бы увидела что с маслом проблемы,
в общем поеду менять датчик, может обойдётся малой кровью.
а вообще сейчас залит мотюль 8100 x-cess 5w40, до этого был тоже мотюль но какой то специфик.
а насос есть и его слышно когда ночью во вдоре стоишь если прислушаться там по сиденьем что то тихонько монотонно так свистит, но я этот звук знаю у меня на субарике такой же был, правда уже когда насос умирал.
так а может дело в самом насосе?

[delectron]

у меня при включении обогрева сидений щелкакает реле в районе приборки...это нормально? раньше я этого не замечал ...
при включении обогрева заднего стекла ничего не щелкает...

[45жэка]

отключил датчик, машина ноль внимания, покурил походил, покурил, вообще ноль внимания, правда уже сейчас думаю надо было попробовать ей оборотов дать может тогда бы увидела что с маслом проблемы,
в общем поеду менять датчик, может обойдётся малой кровью.
а вообще сейчас залит мотюль 8100 x-cess 5w40, до этого был тоже мотюль но какой то специфик.
а насос есть и его слышно когда ночью во вдоре стоишь если прислушаться там по сиденьем что то тихонько монотонно так свистит, но я этот звук знаю у меня на субарике такой же был, правда уже когда насос умирал.
так а может дело в самом насосе?

"реакция" у меня поступала через минут 5.Загоралась маслёнка.
После отключения датчика...Насос в баке работал?Если не работал...Датчик думаю в норме.
Про масло...Когда начинает щёлкать релюха.?Думаю на прогретом двигателе,особенно после интенсивной работы....

Ещё вариант.Кроме вкладышей,потеря давления может быть на турбине...Снять патрубок .Проверить люфты.

[карп1]

Жалко ,что на бензине такого реле нет ... Проблемы с давлением масла решались -бы без последствий ..
Речь идет исключительно о полном приводе ..
"а насос есть и его слышно когда ночью во вдоре стоишь если прислушаться там по сиденьем что то тихонько монотонно так свистит, но я этот звук знаю у меня на субарике такой же был, правда уже когда насос умирал."
"Щелкание" реле это то ,что ,собственно и описал 45жэка ..
Реле топливного насоса управляется массой через датчик давления масла (говорили),соответственно если масса не устойчивая ,исполнительные контакты реле будут щелкать ,а реле греться , это важно ибо с давлением масла не шутят и его (давление) надо проверить ..
ИМХО Проблема с силовой проводкой ,или щеточным узлом (турбинными колесами) насоса не приведут к щелканию реле ,греться -возможно ,при повышении сопротивлении обмоток насоса ,но при этом будет очень не хилый ,прерывистый звук перекачивающего насоса ..

[45жэка]

или),соответственно если масса не устойчивая ,и

уточню ...не масса,а давление масла на пределе.На холодном двигателе щёлкать не должно.Как только прогреть... давление упадёт.
А греется...от постоянного щёлканья...искрит...контакт вырабатывается...

[Люблю марку Шкода]

или),соответственно если масса не устойчивая ,и

уточню ...не масса,а давление масла на пределе.На холодном двигателе щёлкать не должно.Как только прогреть... давление упадёт.
А греется...от постоянного щёлканья...искрит...контакт вырабатывается...

Карп и говорит что массы. Роль датчика давления и состоит в том что коммутирует на корпус при маленьком давлении или частичным отсутствия давления.
besxoy а что твориться на приборке что показывает лампочка масленки.

[45жэка]

Жалко ,что на бензине такого реле нет ... Проблемы с давлением масла решались -бы без последствий ..
Речь идет исключительно о полном приводе ..

карп1 вот тут у меня не понятки...По эл. схеме вроде да полный привод.Но по экзисту насосы идут и на обычные дизеля(моно)...

А что значит без последствий?И что значит жалко?
Я например жалею что не работает" маслёнка " как положено.На самом допотопном Вазе..при проблеме с маслом тут же загорится маслёнка.А тут что?Отключаю датчик ,а сигнала тревоги нет.
Бред вобщем.