Подскажите по каким группам снимать логи на 1,8Т

[Brabus]

Поиском пользовался,честно помню была такая тема, подскажите по каким группам на моем двигателе!

[tvik]

viewtopic.php?f=15&t=58796&hilit=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D0%BC+%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+1%2C8%D0%A2

[vavaa]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=58796&hilit=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D0%BC+%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+1%2C8%D0%A2

Может подскажите и по AGU.

[Brabus]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=58796&hilit=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D0%BC+%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+1%2C8%D0%A2

вот спасибо, я эту тему и имел ввиду!

[Антон...]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=58796&hilit=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D0%BC+%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+1%2C8%D0%A2

Может подскажите и по AGU.

тоже интересно!

[Brabus]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=58796&hilit=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D0%BC+%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+1%2C8%D0%A2

вот спасибо, я эту тему и имел ввиду!

вот снял лог,получилось не очень корректно по файлу, в одном файле 4 лога,первые три просто пробывал, смотрите 4.
гуру, подскажите что не так?!?!?я шо то ни чего не понял,мал расход воздуха вроде
http://webfile.ru/5211913

[AlexZ0]

вот снял лог,получилось не очень корректно по файлу, в одном файле 4 лога,первые три просто пробывал, смотрите 4.
гуру, подскажите что не так?!?!?я шо то ни чего не понял,мал расход воздуха вроде
http://webfile.ru/5211913

imho - нормально, правда для стока большое давление, а для чипа - на среднем уровне. Есть правда провалы по воздуху и медленно его набирает, но мало данных.
Ты очень быстро раскрутил двиг, какая передача была? В идеале, 3-4 - что бы растянуть временные характеристики, что бы увидеть провалы и спады.

Что бы сказать, что воздуха или давления мало, надо знать параметры чипа. Или сравнить с предыдущими значениями.

PS
я снимал 3-ю и 115-ю группы, AUM+чип (4-я передача, снятие данных с устоявшегося хода около 2100об, и далее педаль в пол):

[Brabus]

вот снял лог,получилось не очень корректно по файлу, в одном файле 4 лога,первые три просто пробывал, смотрите 4.
гуру, подскажите что не так?!?!?я шо то ни чего не понял,мал расход воздуха вроде
http://webfile.ru/5211913

imho - нормально, правда для стока большое давление, а для чипа - на среднем уровне. Есть правда провалы по воздуху и медленно его набирает, но мало данных.
Ты очень быстро раскрутил двиг, какая передача была? В идеале, 3-4 - что бы растянуть временные характеристики, что бы увидеть провалы и спады.

Что бы сказать, что воздуха или давления мало, надо знать параметры чипа. Или сравнить с предыдущими значениями.

PS
я снимал 3-ю и 115-ю группы, AUM+чип (4-я передача, снятие данных с устоявшегося хода около 2100об, и далее педаль в пол):

чип апсолют(больше про этот чип не знаю ни чего), снимал на 3 передаче как и пишут делать почти с холостых надавил в пол,что с проваломи подскажешь? по каким группам посоветуешь снять?
просто иногда выскакивает вот эта ошибка - 17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 35-00 - -

[AlexZ0]

чип апсолют(больше про этот чип не знаю ни чего), снимал на 3 передаче как и пишут делать почти с холостых надавил в пол,что с проваломи подскажешь? по каким группам посоветуешь снять?
просто иногда выскакивает вот эта ошибка - 17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. P1297 - 35-00 - -

Попробуй снять на 4-й передаче 3 и 115 группы.
Но пока не исправишь траблу с воздухом - мерять еще раз смысла мало.

А по поводу ошибки - ищи дырку. Проверь хомуты и сам патрубок. По уму - пневмотест, но не более чем 0,9 атм!!! И слушать, где шипит/пузырится (если с мыльной пеной)...

Вот что говорит росс-тех про твою ошибку:
17705/P1297/004759 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)

Possible Symptoms
* Power Loss

Possible Causes
* Leaking hoses and/or pipes between components
* Check Boost Pressure Control Valve (N249)

Possible Solutions
* Check hoses and/or pipes between components
* Check / Replace Boost Pressure Control Valve (N249)
* Check / clean Throttle Valve, do Throttle Body Alignment

[Brabus]

Попробуй снять на 4-й передаче 3 и 115 группы.
Но пока не исправишь траблу с воздухом - мерять еще раз смысла мало.

А по поводу ошибки - ищи дырку. Проверь хомуты и сам патрубок. По уму - пневмотест, но не более чем 0,9 атм!!! И слушать, где шипит/пузырится (если с мыльной пеной)...

Вот что говорит росс-тех про твою ошибку:
17705/P1297/004759 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)

Possible Symptoms
* Power Loss

Possible Causes
* Leaking hoses and/or pipes between components
* Check Boost Pressure Control Valve (N249)

Possible Solutions
* Check hoses and/or pipes between components
* Check / Replace Boost Pressure Control Valve (N249)
* Check / clean Throttle Valve, do Throttle Body Alignment[/quote]
спасиб,бум искать дырку! я в принцыпе догадываюсь где травит возможно,но не уверен, это переход между жел. трубой в резиновый патрубок(за двигателем) а дальше в куллер -там еще кольцо уплотнительное есть по етке смотрел!менял неделю назад грм и под тепло экраном было грязно и чуть в масле!

[МОТОР-чик]

[
чип апсолют(больше про этот чип не знаю ни чего), снимал на 3 передаче как и пишут делать почти с холостых надавил в пол,что с проваломи подскажешь? по каким группам посоветуешь снять?
просто иногда выскакивает вот эта ошибка - 17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 35-00 - -

Вам в помощь кажись эта тема:
viewtopic.php?f=61&t=39172&start=75

насколько я понял, если чип не оригинал, а - копированный, то ошибка будет...

[Brabus]

[
чип апсолют(больше про этот чип не знаю ни чего), снимал на 3 передаче как и пишут делать почти с холостых надавил в пол,что с проваломи подскажешь? по каким группам посоветуешь снять?
просто иногда выскакивает вот эта ошибка - 17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 35-00 - -

Вам в помощь кажись эта тема:
viewtopic.php?f=61&t=39172&start=75

насколько я понял, если чип не оригинал, а - копированный, то ошибка будет...

все совпадает и номер контроллера такой же надеюсь дырка, а так на чип есть бумага-бланк

[Zjablik]

Подскажите, для чайникофф, как снять логи при помощи VAG-COMа? А тоже лезет ошибка 17705!?
Спасибо...

[ternik]

Подскажите, для чайникофф, как снять логи при помощи VAG-COMа? А тоже лезет ошибка 17705!?
Спасибо...

Двигатель -> Измерения -> Включаешь 3 (а лучше 211) и 115 группы, далее жмешь "Снять лог".

P.S. Лично у меня было 2 случая появления ошибки 17705:
1. ДМРВ завышал показания
2. Дыра в трубке системы ВКГ

[Zjablik]

Двигатель -> Измерения -> Включаешь 3 (а лучше 211) и 115 группы, далее жмешь "Снять лог".

P.S. Лично у меня было 2 случая появления ошибки 17705:
1. ДМРВ завышал показания
2. Дыра в трубке системы ВКГ

Вот спасибо большое.... завтра буду пробовать!
А, если не сложно, можно пож. по подробнее как с помощью того-же VAg-Com-a проверить показания ДМРВ, что бы понимать занижает он или нет? Да и что эта за трубка в вентиляции картера, где искать эту дыру? Хотя я сам конечно понимаю , что рыть надо все трубки!
Заранее, благодарю.
С ответом можно и в Л.С., чтоб темку сильно не засорять. Еще раз, спасибо...