муки выбора

[Гаврила]

И конечно на 1.6 он не пойдет?

не знаю
надо "отцов" потеребить, они скажут, наверное

[wlad]

другой.
если надо - могу картинки выложить.

И конечно на 1.6 он не пойдет?

каково твое мнение было бы о машине, если убрать проблемы с переключением?

[Davidoff]

каково твое мнение было бы о машине, если убрать проблемы с переключением?

Был бы доволен как слон, и многое бы простил.. Даже звук глушака..

[uber]

после 12ти-летней ауди а4 с таким же движком новым туриком доволен

коробка - да, забавная конечно, но вполне так ничего себе, я уже привык, по крайней мере втыкается пока хорошо

А чо забавного в нашей коробке? (в смысле на 1,8)

[BAHO]

проблема то вот в чем) не могу определиться в машинках, но уже определился что это будет octavia. Итак, не знаю что выбрать, или octavia tour 1.8 wts + кондиционер или octavia a5 1.6/ Цена одна и та же. По идее дизайн нравится как у того так и у другого. тур - старовата модель и понял что салон скрипит больше чем у a5, зато двигатель мощный, а a5 двигатель 1.6 FSI зато модель поновее. вот и вся дилемма. Что бы выбрали вы?

По-моему Октавия 2 с 1.6 FSI стоит за 600 т.р., а 1.8т Тур до 600 т.р.? Но если вы считает цену автомобилей одинаковой, то мой совет - берите Октавию 2, но в комплектации Ambient. Комфорт значительно выше, более свежий дизайн, управляемость, более солидный внешний вид. Я даже так скажу - и внутри и снаружи Октавия 2 превосходит VW Jetta, построенную на одной платформе. Октавия 2 - это почти Passat.

[HooK]

+1 Актавия2 с 1,6 FSI, комфорт + нов. движок

[stat]

А-4 1,8Т надежный проверенный движок, на трассе приятно ощущать что есть запас мощности. Я выбрал бы тур с 1,8 Т.

[rimtar]

проблема то вот в чем) не могу определиться в машинках, но уже.........ощный, а a5 двигатель 1.6 FSI зато модель поновее. вот и вся дилемма. Что бы выбрали вы?

По-моему Октавия 2 с 1.6 FSI стоит за 600 т.р., а 1.8т Тур до 600 т.р.? Но если вы считает цену автомобилей одинаковой, то мой совет - берите Октавию 2, но в комплектации Ambient. Комфорт значительно выше, более свежий дизайн, управляемость, более солидный внешний вид. Я даже так скажу - и внутри и снаружи Октавия 2 превосходит VW Jetta, построенную на одной платформе. Октавия 2 - это почти Passat.

если уж платить более 600 т.р., то фтопку октавию любую, новый хундай NF соната рулит! (ну нравится она мне! и отзывы замечательные, и характеристики)

[Shura1971]

если уж платить более 600 т.р., то фтопку октавию любую, новый хундай NF соната рулит! (ну нравится она мне! и отзывы замечательные, и характеристики)

Соседняя контора купила - посмотрел - мелкий он какой-то.. По мне, так с Окташей рядом не стоял..

[stat]

хундай NF соната мелкий????

[rimtar]

если уж платить более 600 т.р., то фтопку октавию любую, новый хундай NF соната рулит! (ну нравится она мне! и отзывы замечательные, и характеристики)

Соседняя контора купила - посмотрел - мелкий он какой-то.. По мне, так с Окташей рядом не стоял..

NF на 30 см. длиннее и на 10 шире

[WildChild]

если уж платить более 600 т.р., то фтопку октавию любую, новый хундай NF соната рулит! (ну нравится она мне! и отзывы замечательные, и характеристики)

если уж платить более 600 т. р., то фтопку NF! по качеству материалов салона оно даже и рядом с Октавией не стояло. тогда уж доплатить 110 круб и купить нормальный автомобиль, а не кореек всяких. 600+110 = Volvo S40 1,6; 600+99 = Saab 9.3 1.8 Linear. как-то так

ну не нравицца мне ни один восточный автомобиль, кроме GS

[rimtar]

очень напрасно Вы так к корейцам. новый НФ оочень достойная машинка кстати. интерьер и красивый и материалами добротный, салон просторный, на ходу приятная машинка. чем саабы -вольвы крупнее, значительно дешевле в обслуживании, и во всех рейтингах хюндай значительно надежнее. кстати, несколько лет занимает звание идеального авто в США.

[WildChild]

чем саабы -вольвы крупнее

лично мне сейчас этот параметр не актуален. пересев в свое время с БаржИ на Бочку, оценил все преимущества вождения небольшого автомобиля в городских условиях.

оочень достойная машинка кстати.

она достойная среди таких кросавчегов как Chevrolet Epica, Ford Mondeo New, Mazda 6, Opel Vectra (последнего вписал скрепя сердце, ибо машинка на ступеньку выше перечисленных). рядом даже с бэушным (мы говорим о разумной степени бэушности) Saab или Volvo не стояла (если говорить об одноклассниках). Так же, как и с менее серьезными Superb, Passat, Dodge Avenger (впрочем, Авенжер близок к НФ. по качеству, не по цене).

значительно дешевле в обслуживании

как грится, любишь кататься - люби и саночки возить не считаю, что стоимость обслуживания сильно завышена (S40) по сравнению с тем, что получаешь.

несколько лет занимает звание идеального авто в США

а мы-то в России
спор ни о чем. на вкус и цвет все люди разные. я просто обиделся на резкое высказывание об Октахе, ибо по моему мнению, оно в корне неверно

[Dmitri]

очень напрасно Вы так к корейцам. новый НФ оочень достойная машинка кстати. интерьер и красивый и материалами добротный, салон просторный, на ходу приятная машинка. чем саабы -вольвы крупнее, значительно дешевле в обслуживании, и во всех рейтингах хюндай значительно надежнее. кстати, несколько лет занимает звание идеального авто в США.

автожурналисты в сравнительных тестах не очень его жалуют. управление ватное, материалы хуже, эргономика не без огрехов, шумка средняя.
я 4 года отъездил на корейце и могу сказать, что да, машины неплохие, но европейцы и потише и поудобнее и рулятся получше. в частности, тот же тур на трассе куда меньше напрягает чем, скажем, сид и новая элантра. что тут говорить о новой октавии.
другое дело, что кому-то важнее руль с кнопочками, сиреневая подсветка и красивые вставки, а кому-то комфорт и адекватность на дороге.