Замена тормозной жидкости/Прокачка системы

[Sensey]

ГТЦ был заменен на новый АТЕ, разницы вообще никакой.
Качал давлением сам, давлением у дилера, качал педалью, качал от суппортов к ГТЦ (в обратную сторону), качал ВАГ КОМом, заменил ГТЦ, пердние тормозные диски, колодки, задние колодки. На днях заменил тросики ручника, колеса стали тормозить равномерно. Заменил штатную выравнивающую скобу на самопал, чтоб не перекашивалась на оси.
Сам понимаю что механизм подведения колодок на дисковых тормозах работает неплохо, но почему то думается, что неравномерность ручника поспособствовала неравномерному износу колодок.

[MaximusDM]

Когда менял задние тормозные барабаны, на дисковые! Прокачивал систему вот там способом!
Перебрал много пробок, подошла от канистры!

Подвесил чистую канистру без воды и прочего...

Налил всю тормозуху в канистру, подал с компрессора 0.7 бар, и прокачивал все контуры, пока из канистры не ушла вся тормозуха! Налил 1 литр!

[Sensey]

Мне пробку вытачивали спецом под бачек от ГТЦ для такого способа. Минус этой конструкции, что воздух из системы надо спустить прежде чем давление давать. На оригинальной приспособе есть штуцер, его открывают, спускают воздух, потом уже качают. В общем пройденный вариант.

[MaximusDM]

Воздух спускал еще до подачи давления, открыл кран на канистре, так новая жидкость вытеснила воздух потом подал давление!

[MaoSan]

Прошу помощи - хотел уточнить ещё вопросы.
1. Какой нужен размер ключа для прокачного штуцера (тавотница, на колесе) суппорта тормозного цилиндра на Окте II (A5 FL) после 22-й недели 2008 г/в?
Видел тут в посте от Ув. vicom , что для прокачного штуцера - вроде нужен ключ на 7мм. Или всё таки на 11мм?
2. Какого внутренний диаметр прокачного шланга для ТЖ нужен для плотного одевания его на прокачной штуцер?
Спасибо!

[Sensey]

Ключ на 11.
Шланг от омывайки лобового Нивы покупал - как раз налез. Точный диаметр не помню.

[MaoSan]

Спасибо за инфу!

[vicom]

Трубка от капельницы, я инженер- медтехник

[Toxa]

Сегодня накупил штуцеров, через неделю-две поменяю. 5 лет не менял, с покупкт машины)))

[MaximusDM]

Проще всего сделать, как на Русской, это где-нибудь сделать так, чтобы сапливилось и каждый месяц подливать жидкость )) Этим действием, мы имеем всегда новую жидкость

[Toxa]

Это Вы к чему вообще)))?

[MaoSan]

Да очевидно же, что так - потролить...
Никто со специально сочащимися сосками на тормозных суппортах - ездить не будет... Штуцер - не имеет обратно клапана и через него наоборот насосёт воздуха в магистраль. Про вовремя забытую залить ТЖ до нужного уровня - вообще и говорить не стоит.
К тому же - подтекающая ТЖ, придаст общему виду а/м - вид старого и протекающего унитаза. А сама ТЖ - разъест нафик всё..., краска как на штамповке, так и на литье - со временем облупится.

[Sensey]

Трубка от капельницы, я инженер- медтехник

Что за капельница? Я в аптеке попросил принести все возможные капельницы - диаметр у всех малюсенький.
А вот от омывайки только нагревая феном натянул на штуцер, но зато и сидело плотно.

[vicom]

Извини, дружище, у меня просто старые завалялись, а новые капельницы действительно тонкие. Еще есть комплекты для переливания крови, там толще трубки

[scout-rus]

ребята,все таки хочу знать нужен ли "Вася" при прокачке АВС и где тормозуху сливать с АВС,сегодня лазил в машине но клапана не увидел,машинка 1.9 TDI турик