Подогреватель в патрубок.

[simskoi]

А я лично за вебасто, даже при его минимальной цене в 40 т.руб с установкой. Что-то меня этот северс не впечатляет.

У богатых свой причуды)))))Хотя всё относительно!!!!!!!

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

Получается мы обманываем мозги, тк ож в зоне датчика температуры теплая, а сам двигатель холоднее и порции топлива основанного на данных датчика не хватает на самом деле для устойчивого пуска и работы двигателя, реальная температура которого ощутимо ниже.

Да просто не надо греть до +50*,достаточно+10*.Короче, пол часика для уверенного и безболезненного пуска достаточно, даже при -40*

[vicom]

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

Да просто не надо греть до +50*,достаточно+10*.Короче, пол часика для уверенного и безболезненного пуска достаточно, даже при -40*

Для пуска достаточно, но для комфорта (сел в тепло и поехал) явно не достаточно.

[RIE]

а для комфорта сел и поехал в тепле поможет только теплый бокс, с температурой +50. тогда даже обогрев салона включать не надо уже и салон прогретым будет.
Вы сами для себя поймите чего хотите, а потом сразу решение находится.
Чтоб сразу сел и поехал, а в салоне уже тепло, поможет только запуск с брелка. А тогда пофиг на этот подогреватель ставишь сигналку с автозапуском и все. выйдут те же деньги.

[intera86]

про "Северс" на 1,4 ВСА все дружно молчат.

[vicom]

про "Северс" на 1,4 ВСА все дружно молчат.

Видимо просто нет таких.

[intera86]

А судя по форуму "колхозников" не меряно. Очень жаль, что никто не пробовал (машинку жалко, мучается на морозе)

[MRAK]

а для комфорта сел и поехал в тепле поможет только теплый бокс, с температурой +50. тогда даже обогрев салона включать не надо уже и салон прогретым будет.
Вы сами для себя поймите чего хотите, а потом сразу решение находится.
Чтоб сразу сел и поехал, а в салоне уже тепло, поможет только запуск с брелка. А тогда пофиг на этот подогреватель ставишь сигналку с автозапуском и все. выйдут те же деньги.

Это поможет в москве, а дальше на север и восток, особенно за урал, не прокатит - зимой автопрогрев будет всю ночь молотить. У нас нынче уже -50С было, а -35С-40С ночью почти нормально. С новыми махинациями правительства по транспортному налогу дорого выйдет автопрогрев, тем более на евро-4-5 двигателям меньше 2л на хх только-только для нормального завода двигателя хватит

[Tashunka Witko]

MRAK, ставь дополнительную помпу на печку и подогреватель - будешь забивать на все морозы

[марик]

Я хотел поставить чисто в верхний толстый патрубок,есть на уазики такие подогреватели,но они слишком большого диаметра.Пытался найти потоньше,говорят что такие существуют но в данный момент нет.С запуском проблем нет до-35,ниже пока не было.Хреново что салон на холостых слабо греет.а находу ташкент!!!!Можно ставить не северс,а подогреватель для инжекторных вазов.Там один шланг запитывается от сливной пробки в блоке,а другой к шлангу ведущему в печку.В подогревателе автоматическое отключение от перегрева.цена в районе 2500руб.Схема подключения на ВСА:забор тосола с входящего патрубка печки,а выход в верхний толстый шланг.Вроде так.А сам подогреватель установить как можно ниже по отношению к блоку,для самоциркуляции.Должно греть.

[Agent-008]

to марик Не обращали внимания на такое устройство - viewtopic.php?p=1164980#p1164980
Но эта штучка пока только для предпускового прогрева, а вот идею запитывать девайс - уже от самой машины (на ходу), пока никто не реализовал..

[RIE]

От самой машины на ходу? для более быстрого прогрева двигла/салона что ль? Нужно отдельный ТЭН под это ибо с машины можно только 12 В взять. А из сеи можно 220.
Вообще искал подобную инфу в нете, там предлагают греть не жидкость, а масло. Мне кажется это разумней, т.к. теплое масло быстрей прогреет клапаны и цилиндры, правда вот циркуляции естественной наверно не будет.

[Agent-008]

От самой машины на ходу? для более быстрого прогрева двигла/салона что ль? ....

Ага! преобразователем 12-220... Получится подогреватель стационарно-мобильный.... Ну это так....для оригинального колхоза!

[RIE]

Тогда проще как в запоре было сделать, небольшой котел где сжигается бензин, а с этого котла прогревать систему охлаждения. Вспоминая запор там расход был около 0,5 литра в час на обогрев салона. Думаю компактная такая штучка будет. Если еще небольшую помпу приделать, то точно весь двигатель прогреть можно до значительных температур. И ну ПОЛНАЯ автономность .

Лан это все юмор. А по поводу подогрева масла мне кажется интересней идейка, обогреть масляный фильтр или ТЭН в картер поставить. И мозги не будут обмануты тем что температура охлаждайки не соответствует температуре двигла.

[Agent-008]

... А по поводу подогрева масла мне кажется интересней идейка, обогреть масляный фильтр или ТЭН в картер поставить. И мозги не будут обмануты тем что температура охлаждайки не соответствует температуре двигла.

Да есть уже давно такие системы - накопители тепла для ЖО. Термос куда заправляется горячая ЖО и там хранится. При запуске термос - отдаёт тепло....

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

Тогда проще как в запоре было сделать, небольшой котел где сжигается бензин, а с этого котла прогревать систему охлаждения...

Это теперь по современному - Вэбасто или подобные ей системы!
Всё старое....и уже придумано давно...Так же организован подогрев на Студебеккере (ЗИЛ-157) - обогрев картера. Заводил его при -35 - только в путь от кривого стартёра. Капельная система....на бензине.

[RIE]

Вебасто и подобные ей системы (хранение горячей охлаждайки) имеют один минус не долгое хранение тепла. Тепло вообще трудно долго хранить, точней мы не умеем. Поэтому если машиной пользоваться каждый день то еще как то работает, но если реже то тепловой аккумулятор разряжается, тепло уходит заводись как обычно.
Вебаста вмещает в себя около литра жидкости, объем системы охлаждения более 6 литров. Даже если после стояния всю ночь будет литр 90 градусной жидкости, остальная система то -20. Смешиваем получаем дай бог + 10. только вот 90 градусов не будет, меньше намного меньше. Вебаста для меня не вариант.

Тем кто хочет подогревать жидкость уже от сети машины на ходу, для более быстрого прогрева двигателя, посмотрите на системы подогрева омывайки, там компактные системы работающие от сети.

Буду думать про подогрев масла.