Кто какое льет масло?

[rummi]

Rummi,
примерно на 10тыс пробега доливаю около литра!!! после интенсивный езды по трассе со скоростью 120- 160 к на расстоянии 400 км примерно доливаю грамм 150....В городком цикле при спокойной езде практически не кушает масло!!! Меня интересует вопрос в другом выбор масло Mobil 1 Peak life 5w -50с для моего двигателя подойдет??

Ответ я уже пытался дать в предыдущем сообщении.

Если формально, то пиклайф не имеет официального допуска vw для данного двигателя. Неформально -- используют от безысходности -- чтобы как-то поднять давление, не вдаваясь в причины его отсутствия на должном уровне, либо не имея особо желания и средств устранять причины его заниженного значения. Бороться с его помощью применительно к расходу масла не будет иметь ожидаемых результатов, исходя из нашей практики.

Обычно уже поздно пить боржомий, когда почки отказали (или вкг, на худой конец). Не дай бог, конечно.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Виктор, ну мы же не на филологическом форуме

Неужели их всё-таки добили?! Прямо праздник сердца какой-то!

[Toxa]

2 rummi Виктор, тут такое дело, в апреле 2010 при пробеге 30 тыщ перешол с shell helix ultra VX 5w30 (504 допуск) на Motul Specific 504/507. Эта зима первая на этом масле, в начале февраля менал масло, скинул защиту, обнаружил, что давит масло через герметик поддона. Уровень по щупу не понижается. После замены масла (снова на Motul Specific 504/507) почистил ситему ВКГ, со снятием впускного коллектора. Проблема не ушла, но плюсом сейчас прям чуть-чуть гонит из-под щупа. Уровень опять же в норме, но на защите и поддоне видны подтёки масла, такой вопрос, есть смысл скидывать поддон и чистить маслоприемник и редукционный клапан? Просто уже не знаю на что грешить( Пробег всего 45 тыщ.

[rummi]

Если система вентиляции картерных газов работает исправно, то есть, возможно, механическая проблема, связанная с точность геометрии поддона, его креплением или ответной частью. Если машина на гарантии, то есть смысл обратиться с этой проблемой в официальное сто. Маслоприемник чистить на таком пробеге, думаю, смысла нет. А вы уверены, что есть негерметичность по периметру крепления поддона? Может это связано с негерметичностью маслосливного отверстия, например, или с небрежной заменой масляного фильтра? Мне сложно судить, в любом случае, поймите меня правильно. Тем более, что уровень масла не падает, по вашим словам. Что касается щупа -- то это негерметичность пары направляющая-щуп (если в верхней части). Попробуйте заменить сначала щуп на новый (оригинал). Если проблема не уйдет, то и направляющую (оригинал). Направляющая при замене защёлкивается до лёгкого щелчка, это предельно важно.

[Toxa]

Огромное спасибо за ответ, гарантия в прошлом году закончилась. Со стороны фильтра и пробки не течет, буду пока что дальше мониторить, посмотрю как при потеплении себя проявит)

[Александр 1.9]

А я на медне лоханулся купил себе Shell Helix Ultra 0w40, сравнил с доливкой в багажнике - Shell Helix Ultra Polar Extra 0w40 (4л), экономически выгоднее купить теперь другую доливку А вот для AGU-ши какое масло предпочтительнее кто подскажет? Чет не хочется мыть двигатель и переходить на другое масло, с другой стороны 2.200 рупий сцуко жалко)))

Кст в СВАО никто не меняет масло по экпресс-технолоджи? Откачкой через щуп и заправкой из бочки, шоб Шелл был Интересуют точки где такое возможно.

[tvik]

Вот и перешла AGUшка моя от кастрола через Shell Helix Ultra 5w40 на motul 8100 X-cess 5W-40 ( присоединился к банде motul ) тара на 5 литров удобно до ужаса.

Залил после замены поддона с маслоприемником. На вид кишочки оказались чистенькие не каких отложений да и поддон с легким коксом. Сетка масло приемника под забита не зря покупал .

По расходу и шуму не чего не скажу, думаю так же. Влил почти 4.8-4.9 литра получился МАХ уровень ( специально т.к. как теперь с пробки и патрубка слива масла турбины не капает хочу посмотреть за жором масла )

[inform]

А я на медне лоханулся купил себе Shell Helix Ultra 0w40, сравнил с доливкой в багажнике - Shell Helix Ultra Polar Extra 0w40 (4л),...

Ну и что, убрали из названия "Polar Extra" - суть та же. Сейчас у Шелл в названии "Полар" нет.

[Barmaley-b5]

А я на медне лоханулся .

Это одно и тоже масло. После репозиционирования Шелл убрал из линейки Полар, оставив просто 0-40.
Ультра 5-40 тоже поменяет название, став НХ-8

[inform]

Ультра 5-40 тоже поменяет название, став НХ-8

Поменяет название, или уйдет? Ведь сейчас есть и Ультра 5-40, и НХ8.

[Vivat!San]

На днях на пробеге 80 тыс. перешёл с Шелл Ультра 5-40 на Мотюл Специфик 5-30 504-507, ощущение прибавки мощности как после мойки - присутствует. -))

[Higuain]

на 40 тысячах с Шелла хеликс ультра 5W-40 на Мотул Х-сесс 5W-40 нужно промывать двигатель и чистить маслоприеменик ?Не хотелось бы...

[Александр 1.9]

А я на медне лоханулся .

Это одно и тоже масло. После репозиционирования Шелл убрал из линейки Полар, оставив просто 0-40.
Ультра 5-40 тоже поменяет название, став НХ-8

А энто точная инфа? Очкую т.к. цвет масла различается, Polar светлее..

[tvik]

на 40 тысячах с Шелла хеликс ультра 5W-40 на Мотул Х-сесс 5W-40 нужно промывать двигатель и чистить маслоприеменик ?Не хотелось бы...

нeт нe нaдо мыть. Это у мeня пробeг 160000 вот и зaмeнил мaслоприeмник.

[Олег_177]

Подскажите какой мотюль лучше лить в 1.6 AKL? ПРобег 140 тыщ. Щас машина в ремонте. Залегли маслосъемные кольца. Вскрыли двигатель а там кошмар от некачественного масла. Много нагара и сгустки масла. Лил шел хеликс 5w40. Кольца заменили,всё промыли. В сервисе сказали лучше лить полусинтеку. Посоветйуте какой мотюль лить?

[rdfr]

Подскажите какой мотюль лучше лить в 1.6 AKL? ПРобег 140 тыщ. Щас машина в ремонте. Залегли маслосъемные кольца. Вскрыли двигатель а там кошмар от некачественного масла. Много нагара и сгустки масла. Лил шел хеликс 5w40. Кольца заменили,всё промыли. В сервисе сказали лучше лить полусинтеку. Посоветйуте какой мотюль лить?

Мотюль не лью совет по выбору не дам сам смотри, http://www.motul-product.ru
60 т.км пользуюсь Аджипом 7008, http://www.neftoagip.ru/ru/html/folder_4277.shtml
Шелл никогда восхищения не вызывал, последний пример, купили брату фабу 1.4 ухоженную, всё замечательно все ТО вовремя, вот только лили Шелл Поллар. Чтобы оценить работу, качество масла достаточно было заглянуть в маслозаливную горловину, везде был около 2мм смолистый налёт.
Сменили на аджип 7008, полосы оставленные после взятия анализов смолы начали рассползаться. Масло после первых 500 км сталь черным как будто тыщ 5-7 проехало.
Александр1.9 для тебя в том числе писал, раз купил шелл залей его т. 7-10 отъездий, не выбрасывать же его, и переходи на другое масло