Защита картера.

[aesokol]

езжу пока без защиты... на днях на трассе словил ледянную глыбу, пробил поддон, до соседнего городка кое как добрался, сняли заварили .... геморроя на полдня, Я ЗА ЗАЩИТУ....

[МОТОР-чик]

у нас колея - пипец - бывает повиснув на брюхе передние колёса не достают до земли...
если б не защита, машину можно ставить в гараж до лета...

[and-solo]

До Тура ездил на Авенире. Если мерить клиренс с боку, до шва порога - то одинаково - сзади 210мм, спереди 195мм. Но на Авенире ниже только выхлопная труба. А на Туре защита сильно занижает клиренс, и крепеж поперечный по моему выхлопной трубы. На Авенире поддон коробки и движка были выше продольной лыжи, на которую кстати не раз довольно сильно стукался, и защита как таковая была не нужна. На Октахе там где спокойно проезжал на Авенире цепляюсь защитой, а недавно - был груженый - зацепил поперечным крепежом выхлопухи. Так что кажущаяся высота подвески обманчива.

[Gryz]

В настоящее время являюсь владельцем Октавии Тур 1,6 2010 года выпуска. При покупке очень огорчил факт отсутствия защиты картера двигателя, первым делом озадачился приобретением оной, так как считаю, что это совешенно необходимая вещь, спасала не раз, особенно зимой, поверьте моему опыту, владею уже 3-им по счету Туром. Причем ставить нужно на мой взгляд только оригинальную, остальные ни в какое сравнение не идут с заводской.

[Dunkan]

Причем ставить нужно на мой взгляд только оригинальную, остальные ни в какое сравнение не идут с заводской.

и чем же хуже аналог?

[mature1]

думаю на зиму, что б не сильно выхолаживало, можно чтонибудь пластиковое поставить; а свою стальную, снял и забросил в угол, уже год как без неё езжу -- уж больно она тяжёлая и сделана не вполне удачно конструктивно, а уж когда приходится самому снимать-ставить её.....мама родная!.....Какой же это ужас.
А вобще Шкода спроектирована для хороших европейских дорог, а не для колеи и прочей грязи.

[GeR1man]

Причем ставить нужно на мой взгляд только оригинальную, остальные ни в какое сравнение не идут с заводской.

и чем же хуже аналог?

Блин, не помню точно название, вроде "Щит" 2мм. Так вот, По краям плохо перекрывает, ремень точно не защищает. Толщина маленькая. Ребер жесткости нет. При установки очень маленький зазор между защитой и поддоном картера. В итоге - гумно. Вернули в магаз.

[Dunkan]

Блин, не помню точно название, вроде "Щит" 2мм. Так вот, По краям плохо перекрывает, ремень точно не защищает. Толщина маленькая. Ребер жесткости нет. При установки очень маленький зазор между защитой и поддоном картера. В итоге - гумно. Вернули в магаз.

2 мм. тонкая?
себе поставил шериф 2 мм, куда толще? http://autolines.ru/catalog/model675/item22355.html

[GeR1man]

Толще, это 3 мм., как у родной защиты )) Просто та защита ваще не серьезно смотрелась, больше на металлический пыльник смахивала, а не на защиту стальную.

[dadec]

ЗАводская защита вещь.Особенно после удаления ППД

[Daosan]

я за защиту, у самого стоит "Щит" вроде,все закрывает все норм.

[SтuDеnТ]

я за защиту, стоит штатная с салона, масло меняю в авто няне, высасывают через щуп...., проблем не испытываю ни разу..

[dadec]

я за защиту, стоит штатная с салона, масло меняю в авто няне, высасывают через щуп...., проблем не испытываю ни разу..

Давно кстати так масло меняешь?Я все хочу съездить в сервис к Виктору М и посмотеть какое масло сольется.Через щуп 3й раз менял масло.

[SтuDеnТ]

я за защиту, стоит штатная с салона, масло меняю в авто няне, высасывают через щуп...., проблем не испытываю ни разу..

Давно кстати так масло меняешь?Я все хочу съездить в сервис к Виктору М и посмотеть какое масло сольется.Через щуп 3й раз менял масло.

ну раз 6 наверное точно через "отсос".

[algora]

Добрый день,
стал обладателем Турика, 2.0 с европейской подвеской, + бампер тюнингованный,
передок чуть ниже, чем у обычной Шкоды.

интересует вопрос,

могу ли установить защиту к примеру "Шериф", без поднятия передка?
или нет,

заранее огромное спасибо