движок на октавию 1.6-хватает ли

[феденька]

ох, ну как не приложить свои пять копеек к такой плодотворной теме)
владел Октавией 1,6 АЕЕ, теперь 1,6 AKL плюс С4 110лс у жены.
АЕЕ действительно немного грустный мотор, тяжеловато и в городе и на трассе, AKL повеселее, в городе коробка не дает нормально ехать машине, особенно когда садишься в С4 это заметно, С4 по городу бодрый и веселый)
но на уже на 3ей передаче ситуация меняется, чем быстрее едешь, тем лучше понимаешь, что ни за что не променяешь свои 102 лошадки на этот 110 сильный французкий табурет) Шкода умеет уверенно ездить после 60 км/ч, что ни говори.
конечно пересел бы на 1,8Т если б были деньги сейчас. а то и на РС)

[Krebs]

Да, уж, хватает, посмотрел свой средний расход за эту зиму и аж плохо стало - 13.5 л\100км (по БК, да и по заправкам тоже совпадает) последние 3 месяца только в городе и преимущественно короткие пробеги без прогревов практически, почти всегда тапка в пол.

[nikolos]

У меня до 12,5-13 доходило,в морозы и тоже при коротких пробегах! эт нормальный расход.
2 раза 200 выжимал на 95 бензине,обороты около 6000.
вразгоне с места 1,6 очень слаб,длиный ход педали сцепления и ручки кпп не особо позволяют выпендриться на драге,но полсе 130,оооочень приятно на газ реагирует.

[igors]

А мне в городе вообщем хватает, а за городом нет.

[Romas]

Мне тоже вполне хватает движка, результат вы можете созерцать внизу рядом с описанием машины! Да, местами конечно и 1.8 не помешало бы.

[vlavr]

Мне тоже хватает движка, хотя коробка - Автомат. "В пол" не давлю, но
на 4-5 тыс. оборотов хорошо разгоняется. По трассе тоже хватало (больше 140 не езжу). Обгоны хорошо делать в спортивном режиме коробки.

[garichipo]

если просто ездить то хватает! ну а если позажигать, то нет!

[Ulisss]

Всегда можно доказать что 18 лучше, чем 1,6, а 2,5 лучше чем 1,8, а 4,2 лучше, чем 2,5...

[абу]

Всегда можно доказать что 18 лучше, чем 1,6, а 2,5 лучше чем 1,8, а 4,2 лучше, чем 2,5...

2,5 не лучше 1,8Т

[ailcat]

Мне тоже хватает движка, хотя коробка - Автомат. "В пол" не давлю, но на 4-5 тыс. оборотов хорошо разгоняется

То есть, по-вашему, 4-5 тысяч - это называется "не топить"?

P.S. Свою 1,8Т я обычно не кручу больше 2,5-3 тысяч (страюсь держать около 2 тыщ об/мин, а то и меньше), кроме, разве что, выездов с развязок на МКАДе... Когда однажды на подмену в сервисе выдали "верну" с движкой 1,4 (94 кобылы) - я был в шоке от расхода в 38 литров на сотню - ВТРОЕ больше, чем на моей. Все оказалось проще - чтобы сохранить привычную по своей динамику, я постоянно выкручивал двигатель до 5 тысяч и выше, да и при равномерном движении стрелка тахометра редко опускалась ниже 3 тысяч...

1,6 для меня - самый "неправильный" движок Октавии.
Если на нем ехать "по-пенсионерски" - он все равно выкушивает больше 1,4, если же на нем пытаться хочь чуть-чуть позажигать - то он начинает жрать заметно больше 1,8Т... Единственный его плюс - в агрегатировании с автоматом. На палке же я бы лучше обратил внимание на экономичный 1,4 для города или 1,8Т для дальних забегов на высоких скоростях.

[zOOm]

в сервисе выдали "верну" с движкой 1,4 (94 кобылы) - я был в шоке от расхода в 38 литров на сотню

Камаз 36 литров на сотню жрёт, вы на "верне" щебёнку возили что ли ?

[ailcat]

Если бы...
Просто ездил с той же динамикой, к какой привык на своей...
Был шокирован диким расходом (мне на день бака еле хватало, при том что на свой заправлялся 2 раза в неделю и не до полного)

[Алхимус]

1,6 для меня - самый "неправильный" движок Октавии.
Если на нем ехать "по-пенсионерски" - он все равно выкушивает больше 1,4, если же на нем пытаться хочь чуть-чуть позажигать - то он начинает жрать заметно больше 1,8Т... Единственный его плюс - в агрегатировании с автоматом. На палке же я бы лучше обратил внимание на экономичный 1,4 для города или 1,8Т для дальних забегов на высоких скоростях.

У "1,6" есть и ещё плюсы, кроме указанного "единственного". Средний расход у меня по компьютеру зимой получается 8,5 литра на сотню. Московские пробки и по выходным на дачу. Приемлемо. Хотя бывают по Москве поездочки и с расходом в 20 л/100 км. Ничего не поделаешь. Очевидный плюс двигателя в том, что он тянет с любых оборотов без детонации и дёрганья. Пятую скорость можно включить на 40 км/ч - поедет. Хорошо сочетается мотор и коробка. При езде в одиночку можно включать передачи через одну. Немцы не зря говорят, что лучшее- враг хорошего. С удовольствием бы купил 1,8т, но по налогам дорого, да и где такие у нас такие дороги найти, чтоб эту машину полностью "проявить" во всей красе?

[oster]

прикольно. переключение через передачу плюс? сомнительно. например для меня 4-я практически бесполезная передача и не разгоная и неэкономичная.

1,6 едет и только , с горки и пустой даже шустро разгоняется.
в горку и груженый на 2-й захлебывается. или идти ходом под сто, чтоб несильно теряла скорость.
каждому авто нужен соответствующий двигатель. маркетинг в данном случае играет отрицательную роль. надо всегда учитывать что двигатели 1,4 и 1,6 ставят в угоду налогам в европе. для нас совершенно неактуально. АБСОЛЮТНО. нам пофиг с какого объёма снимается 100 сил с 2,0 или 1,4.
трогаемся в основном крутящим моментом (читай объёмом) а разгоняемся "мощностью".
так что кивать на умных немцев не стоит. не для нас это сделано. а продавать (читай денежку отбивать за свои просчёты) надо, вот и идет реклама что все супер-пупер.
смысл такой хочешь маленький двигатель покупай легкий авто и быстро и экономично и скорость максимальная будет выше.

[BAS]

АБСОЛЮТНО. нам пофиг с какого объёма снимается 100 сил с 2,0 или 1,4.

Бензин бесплатный? Не распространяй это на всех

так что кивать на умных немцев не стоит. не для нас это сделано. а продавать (читай денежку отбивать за свои просчёты) надо, вот и идет реклама что все супер-пупер.

Умнее немцев? Так это тебе в компанию к Костету и Дойч-Фаре, они тоже умнее...

смысл такой хочешь маленький двигатель покупай легкий авто и быстро и экономично и скорость максимальная будет выше.

Даже 1.4 хватит, чтобы у тебя отобрали права за +60. Зачем для этого больше двигатель или машина меньше?