Сайлент блок переднего рычага

[sas1]

заменил ТТ-шный на родные через 15 000, т.к. на неидеальных дорогах все неровности передаются в руль, очень дискомфортно.

[vmvibro]

Сделал вчера наконец сход-развал, ну кстати несильные отклонения там вышли, прям почти в пределах допустимого, но зато сейчас прям совсем хорошо стало, да и себя проверил.

[vicom]

Подскажите, кто в курсе, а при демонтаже рычага необходимо ступичную гайку раскручивать и ШРУС из ступицы выпресовывать?

[muzjik]

Подскажите, кто в курсе, а при демонтаже рычага необходимо ступичную гайку раскручивать и ШРУС из ступицы выпресовывать?

не надо отдаете крепление шаровой 3 болта так же откручиваете болты крепящие саленблоки откручиваете болт крепящий стойку стабилизатора и снимаете рычаг

[vicom]

Подскажите, кто в курсе, а при демонтаже рычага необходимо ступичную гайку раскручивать и ШРУС из ступицы выпресовывать?

не надо отдаете крепление шаровой 3 болта так же откручиваете болты крепящие саленблоки откручиваете болт крепящий стойку стабилизатора и снимаете рычаг

Спасибо!

[Meser]

Сменил сайлентблоки задние.Правый был почти в хлам, левый чуть лучше. скрип пропал. поставил лимфердер для шкоды, не для тт. пока ничего плохого.

только оригинал. Лемфердер тоже можно, но только от ТТ

Пожалуй соглашусь. Лемфердер очень мягкие, благодаря этому колесо довольно легко вперед-назад пружинит.

vicom, насчёт того что колесо вперёд назад пружинит, это плохо? На чём сказывается? Разгон, торможение, рулёжка?

И в продолжении разговора, а что если обычный сайлент, немного повернуть и поставить по другому, что бы он был жёстче в поперечном направлении.

 картинка

[vicom]

Messer, по моим ощущениям из-за мягких сайлентблоков, по сравнению с оригиналом, машину после прохождения неровностей чаще приходится "ловить", доруливать. Да и нет-нет, а какой-то стук негромкий, глуховатый, но пробьется. Думаю, может это рычаг об выступ на сайленте. а может мнительный я стал))))
По вашему предложению, мне кажется, что сайлен так долго не проживет, хотя подвеска станет жестче. тогда уж от тт.

[Meser]

vicom, то есть Вы считаете что оригинал жёстче чем лемфердер?

[muzjik]

vicom, то есть Вы считаете что оригинал жёстче чем лемфердер?

так в оригинале истоит ленфёрдер чаще всего

[vicom]

Я обратил внимание, что у выпрессованого, надорваного оригинального резина жестче, чем у нового лемфердера.

[balashov91]

лимфы мягенькие,поставил разочаровался,но....кому,что....)))

[deesel]

Всем привет.
Поставил задние сайленты от ТТ, передние полиуретановые.
Теперь машина нормально рулится, не клюет, в поворотах стала гораздо устойчивее.
Существенного увеличения в передаче кочек на руль не заметил, по мне все так же как и раньше.
У меня был хундай акцент с передней распоркой и задним усилителем кузова. Теперь турик в поворотах себя ведет как этот акцент, это все пока что на ППД.

[muzjik]

Всем привет.
Поставил задние сайленты от ТТ, передние полиуретановые.
Теперь машина нормально рулится, не клюет, в поворотах стала гораздо устойчивее.
Существенного увеличения в передаче кочек на руль не заметил, по мне все так же как и раньше.
У меня был хундай акцент с передней распоркой и задним усилителем кузова. Теперь турик в поворотах себя ведет как этот акцент, это все пока что на ППД.

ты ешо с тазиком 099 с передней распоркой и задними проставками шкоду сравни

[deesel]

Для меня заводская подвеска мягкая, кому-то она жесткая, мне и такое заявляли.
А что тебя так веселит, мне непонятно.

[muzjik]

Для меня заводская подвеска мягкая, кому-то она жесткая, мне и такое заявляли.
А что тебя так веселит, мне непонятно.

меня веселит как ты акцент со шкодой сравниваеш