Принимайте новичка и пара вопросов!

[sebastianxxx]

не работают концевики дверей. только концевик багажника работает.неужели они все неисправны? или может есть предохранитель отвечающий за них?

[ARX-4x4]

Вероятней всего

неужели они все неисправны?

Либо проблема в электрике, точнее в проводке.

[sebastianxxx]

а что может быть с проводкой? а есть какой то предохранитель для них? а то я смотрю у меня есть места пустые где предохранители почему то осутствуют

[ingenieurA85]

а что может быть с проводкой? а есть какой то предохранитель для них? а то я смотрю у меня есть места пустые где предохранители почему то осутствуют

Концевики работают по массе,т.е. провод от концевика замыкается на массу, предохранителя нет.Предохранитель на лампы .Неплохо бы узнать историю возникновения неисправности, а то возможно, что когда последний концевик сдох,тогда и заметили все остальные.А так концевики - это болезнь.
viewtopic.php?f=15&t=67148&p=1755914&hilit=%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BA#p1755914

[andm0r]

Всем доброго времени суток.
Не посылайте сразу. Просто облазил весь форум, но своих симптомов не нашел.
Проблема такая. Примерно раз в неделю, на ходу, машина начинает троить. После прогазовки (секунд 5-30) работает нормально. Или если ехать при троящем двигателе, через те же 5-30 сек. все приходит в норму.
Бывает также после поездки и последующей остановки на 20-30 минут машина плохо заводится (не с первого раза) либо заводиться, но тяжело (обороты ниже 800, потом подскакивают и бывает зависают на 1100 примерно, а после повторного пуска - все нормально).
Притом в остальных случаях машина едет нормально.
Головка после переборки (клапана притерты), подсоса воздуха нет (впускной коллектор с новыми резинками, промазан герметиком), свечи новые, провода новые, ДМРВ тоже недавно менял (15000 назад), как и ДТОЖ (оригинал). Диагностика ничего не показывает (кроме незначительной, по словам диагноста, коррекции смеси), пропусков зажигания нет. Но диагностировали на нормально работающем двигателе.
У меня мысли только насчет форсунок или катушки зажигания, но как их проверить, если поймать троение не удается, а неисправность не переходит в разряд постоянных.
Всем заранее спасибо.

[rgudkov]

Доброго времени суток. Автомобиль Октавия Тур 1,4 (75 л.с.). Симптомы: После длительной стоянки автомобиля, пуск двигателя производится только со "второго раза" и с пол-оборота. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?!
Пробег 240500 км. 500 км назад поменяны все фильтра в т.ч. и топливный. Промыт блок дроссельной заслонки и форсунок. Замена свеч. Проведено ТО-4 на фирменном сервисе. Проблема как была, так и осталась. Спасибо...

[andm0r]

Всем доброго времени суток.
Не посылайте сразу. Просто облазил весь форум, но своих симптомов не нашел.
Проблема такая. Примерно раз в неделю, на ходу, машина начинает троить. После прогазовки (секунд 5-30) работает нормально. Или если ехать при троящем двигателе, через те же 5-30 сек. все приходит в норму.
Бывает также после поездки и последующей остановки на 20-30 минут машина плохо заводится (не с первого раза) либо заводиться, но тяжело (обороты ниже 800, потом подскакивают и бывает зависают на 1100 примерно, а после повторного пуска - все нормально).
Притом в остальных случаях машина едет нормально.
Головка после переборки (клапана притерты), подсоса воздуха нет (впускной коллектор с новыми резинками, промазан герметиком), свечи новые, провода новые, ДМРВ тоже недавно менял (15000 назад), как и ДТОЖ (оригинал). Диагностика ничего не показывает (кроме незначительной, по словам диагноста, коррекции смеси), пропусков зажигания нет. Но диагностировали на нормально работающем двигателе.
У меня мысли только насчет форсунок или катушки зажигания, но как их проверить, если поймать троение не удается, а неисправность не переходит в разряд постоянных.
Всем заранее спасибо.

Забыл написать сразу: Октавия Тур 1,6 AKL 2003 г.

[sebastianxxx]

а что может быть с проводкой? а есть какой то предохранитель для них? а то я смотрю у меня есть места пустые где предохранители почему то осутствуют

Концевики работают по массе,т.е. провод от концевика замыкается на массу, предохранителя нет.Предохранитель на лампы .Неплохо бы узнать историю возникновения неисправности, а то возможно, что когда последний концевик сдох,тогда и заметили все остальные.А так концевики - это болезнь.
viewtopic.php?f=15&t=67148&p=1755914&hilit=%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BA#p1755914

купил недавно машину бу и заметил что не работает ни один концевик кроме багажника.при открывании дверей ни свет в салоне не работает, ни на приборной панели значок не загорается.

[ingenieurA85]

Всем доброго времени суток.
Не посылайте сразу. Просто облазил весь форум, но своих симптомов не нашел.
Проблема такая. Примерно раз в неделю, на ходу, машина начинает троить. После прогазовки (секунд 5-30) работает нормально. Или если ехать при троящем двигателе, через те же 5-30 сек. все приходит в норму.
Бывает также после поездки и последующей остановки на 20-30 минут машина плохо заводится (не с первого раза) либо заводиться, но тяжело (обороты ниже 800, потом подскакивают и бывает зависают на 1100 примерно, а после повторного пуска - все нормально).
Притом в остальных случаях машина едет нормально.
Головка после переборки (клапана притерты), подсоса воздуха нет (впускной коллектор с новыми резинками, промазан герметиком), свечи новые, провода новые, ДМРВ тоже недавно менял (15000 назад), как и ДТОЖ (оригинал). Диагностика ничего не показывает (кроме незначительной, по словам диагноста, коррекции смеси), пропусков зажигания нет. Но диагностировали на нормально работающем двигателе.
У меня мысли только насчет форсунок или катушки зажигания, но как их проверить, если поймать троение не удается, а неисправность не переходит в разряд постоянных.
Всем заранее спасибо.

Забыл написать сразу: Октавия Тур 1,6 AKL 2003 г.

Попробуйте заменить датчик коленвала.У знакомого была такая ситуация.

[Илья16]

Может быть что звон из за колодок?? Или какая может быть причина звона????

[svl2010]

Сегодня в процессе замены корпуса термостата 06a121111 так получилось, что остатки антифриза из шлангов, подходящих к корпусу, вытекали не просто на коробку и далее вниз, а небольшая часть затекла в КПП, через отверстие примерно 1см в диаметре, находящееся в зеленом шестиграннике сверху на КПП. Черная пробка, которая затыкает это отверстие была у меня почему то открыта! (пробка сделана аналогично пробкам сделанных в детских надувных игрушках на кусочке пластмассы с кольцом на корпусе надувной части и поэтому не потерялась а просто болталась)

Вопрос теперь в следующем - насколько критично попадание антифриза в масло КПП? для чего вообще нужна эта пробка?
Поиском ничего про эту пробку не нашел...

[Актавиус]

Да вам, батенька, в раздел трансмиссия

[Dunkan]

...Вопрос теперь в следующем - насколько критично попадание антифриза в масло КПП? для чего вообще нужна эта пробка?
Поиском ничего про эту пробку не нашел...

В масло ничего не попало. под этой пробкой маховик

[sebastianxxx]

привет, люди добрые подскажите как снять фары.1.8т бампер от рс.открутил 4 болта а фара никак не хочет выниматься.

[viton]

Под поворотником еще один саморез.