1.8 Т или 1.6 Что брать?

[Viper]

ребят помогите новичку в шкодах
предлагают 98г. говорят все ТО на таганке.1,8т.

В 98г. на моторы 1.8 не ставили турбонаддув. Он атмосферный , 20V , 125 кобыл. Уточни это у хозяина машины , если тебе принципиальна турбина.

[alexbar]

Сейчас езжу на 1.8Т, это моя вторая октава, первая была 1.6. А вот была бы первая 1.8Т, так до сих пор наверное на ней и ездил. А так, не хватило мощи на трассе две фуры обойти, а вернуться на свою полосу уже было некуда, в результате машинка приказала долго жить. Сам я езжу достаточно спокойно, но запас мощности мне нужно именно для таких случаев. А по поводу расхода- на 1.8Т расход меньше, мне так кажется, даже с учетом того, что 1.6 эксплуатировал летом, в 1.8Т с ноября.

ну знаете ли батенька - винить машину в том что на встречку вылез по меньшей мере странно.. Есть правило - не уверен не обгоняй. При чем тут мощь движка?
Лучше бы ее благодарить что жизнь спаслаю Будь то наш таз - не писать бы вам в форуме сейчас...

[сашка]

Это наверное на 92 и тапка всегда в пол, тогда поверю, т.к. на 1.4 у меня расход при обычной езде 9 л/100 км, а на 92 11л/100км.

и 98м ее поил.. а расход все равно 15-16 сейчас..

у меня так было на 1.8Т акпп в тошнотных пробках по москве.
откуда у 1.6 такой аппетит???
у меня сейчас 1.6 А5 октавия на ручке, она тяжелее чем А4, но больше 10,5 литров по городу не получается.... может чето где- то не работает?

[kolhoz]

ну знаете ли батенька - винить машину в том что на встречку вылез по меньшей мере странно.. Есть правило - не уверен не обгоняй. При чем тут мощь движка?
Лучше бы ее благодарить что жизнь спаслаю Будь то наш таз - не писать бы вам в форуме сейчас...[/quote]

Ты знаешь он прав в том что мощности у 1.6, именно на трассе при обгонах, не хватает. Ощущается это когда идёшь на юг летом, а впереди нескончаемая вереница грузовиков. С расходом парится не стоит разница не столь значительна. На мой взгляд предпочтительней 1.8Т. Фольцваген признал, что самыми удачными двигателями у них получился АКL 1.6 и 1.8Т

[summmaxer]

1.8 Т сам юзаю хороший аппарат Москва-Минск-Вильнюс 1100км трасса фантастика 80% на круизе, перед выездом комп обнулил средний расход 6.8 л. Экономия блин! А вот замена сцепления на днях 19000 з/ч LUC т.ц Москва + 5000 работа ВИСТ. И это не у оффициала. Не одним бензином живы

[hohol]

Учитывая то что бензин дорог....
...

Если хочешь экономить на бензине покупай 1,4.Зачем тебе авто с турбомотором если собираешься его душить?

+1

[MELNIK]

ну знаете ли батенька - винить машину в том что на встречку вылез по меньшей мере странно.. Есть правило - не уверен не обгоняй. При чем тут мощь движка?
Лучше бы ее благодарить что жизнь спаслаю Будь то наш таз - не писать бы вам в форуме сейчас...

Ты знаешь он прав в том что мощности у 1.6, именно на трассе при обгонах, не хватает. Ощущается это когда идёшь на юг летом, а впереди нескончаемая вереница грузовиков. С расходом парится не стоит разница не столь значительна. На мой взгляд предпочтительней 1.8Т. Фольцваген признал, что самыми удачными двигателями у них получился АКL 1.6 и 1.8Т[/quote]
А тому кто не умеет обгонять никакой мощности не хватит.
На дороге на юг часто видел как фуры идут на обгон, а у них часто 20 тонн на хвосте, при этом они конечно бывают наводят друг друга по СВ.