движок на октавию 1.6-хватает ли

**Sere7a** » Вт, 17 фев 2009, 20:16

у меня за весь пробег средний расход 8 с копейками :shock:

**oster** » Вт, 17 фев 2009, 20:30

BAS писал(а):
oster писал(а):АБСОЛЮТНО. нам пофиг с какого объёма снимается 100 сил с 2,0 или 1,4.

Бензин бесплатный? Не распространяй это на всех

oster писал(а):
так что кивать на умных немцев не стоит. не для нас это сделано. а продавать (читай денежку отбивать за свои просчёты) надо, вот и идет реклама что все супер-пупер.

Умнее немцев? Так это тебе в компанию к Костету и Дойч-Фаре, они тоже умнее...

oster писал(а):
смысл такой хочешь маленький двигатель покупай легкий авто и быстро и экономично и скорость максимальная будет выше.

Даже 1.4 хватит, чтобы у тебя отобрали права за +60. Зачем для этого больше двигатель или машина меньше?

я так понимаю что ты глупее немцев? ага ? :lol:

**BAS** » Вт, 17 фев 2009, 20:32

oster писал(а):я так понимаю что ты глупее немцев? ага ?

В обсуждаемом вопросе несомненно.

**Алхимус** » Вт, 17 фев 2009, 23:33

На мой взгляд, линейка двигателей Тура оптимальна. 1,4 - эконом-класс (упаси Бог, не хочу обидеть владельцев. Сосед купил - очень доволен), 1,6 - "на каждый день", 1,8 - "кто любит горячее".

Добавлено спустя 10 минут 51 секунду:

oster писал(а):прикольно. переключение через передачу плюс? сомнительно. например для меня 4-я практически бесполезная передача и не разгоная и неэкономичная.

1,6 едет и только , с горки и пустой даже шустро разгоняется.
в горку и груженый на 2-й захлебывается. или идти ходом под сто, чтоб несильно теряла скорость.
каждому авто нужен соответствующий двигатель. маркетинг в данном случае играет отрицательную роль. надо всегда учитывать что двигатели 1,4 и 1,6 ставят в угоду налогам в европе. для нас совершенно неактуально. АБСОЛЮТНО. нам пофиг с какого объёма снимается 100 сил с 2,0 или 1,4.

Вероятно, у Вас что-то с двигателем:) У меня когда-то "Запорожец" в горку с полной нагрузкой бойчее ехал.
100 сил с 1,4 и 2,0- две большие разницы. Знающие люди подтвердят. Был у меня "Москвич" с реновским мотором в 2 литра. Тяга просто шикарная и на любых оборотах. На "Октавии" 1,6 "всплеск" мощности только с 3500 оборотов. Но на трассе динамика очень пристойная.

**Romanchikov** » Ср, 18 фев 2009, 0:13

Алхимус писал(а):На мой взгляд, линейка двигателей Тура оптимальна. 1,4 - эконом-класс (упаси Бог, не хочу обидеть владельцев. Сосед купил - очень доволен), 1,6 - "на каждый день", 1,8 - "кто любит горячее".

Я бы не так сказал.
1,4 - эконом-класс
1,8 - "на каждый день"
1,6 Стою как 1,8, еду как 1,4, жру как 2,0.

1,8Т самый зачетный мотор на туре. Ест немного, прет только в путь.

**oster** » Ср, 18 фев 2009, 0:25

народ, чо, кризис накрыл. вот бухтят: ты дурак, у тебя маниш плохой.
я надеялся хоть немного мыслей веселых это принесет. нет, все своё бу-бу-бу. я не дурак я умный, а ты дурак.

движок на октавию 1.6-хватает ли

Кто сейчас на конференции