Не работает вентилятор системы охлаждения.

[fidel4ever]

Т.е. при замыкании накоротко, и при разрыве, ничего не происходит?

только при замыкании одной пары контактов включаются радиаторы
я предполагаю, что это вторая скорость, так как вентиляторы включаются когда стрелка термометра на панели приборов доходит до 110 градусов

[Dolfinchik]

Т.е. при замыкании накоротко, и при разрыве, ничего не происходит?

только при замыкании одной пары контактов включаются радиаторы
я предполагаю, что это вторая скорость, так как вентиляторы включаются когда стрелка термометра на панели приборов доходит до 110 градусов

Тогда скорее всего да, это 2я скорость. Я недавно на одной реношке с таким сталкивался, температура стала прыгать, оказалось отказала первая скорость вентилятора. Надо на схему смотреть, в чём может быть дело. И сами двигатели проверять, может внутренний резистор сгорел.

[fidel4ever]

я тоже думал, что с первой проблема. но, как тут говорят, раз вентиляторы включаются при включении климата - всё ок, первая работает

[Dolfinchik]

Я тоже так думаю. Просто странно, по-идее их должно быть слышно, первая и вторая сильно отличаются по шуму. Вариант тогда, что не поступает сигнал на включение первой скорости по датчикам. Может действительно проводка нарушена.

[Dunkan]

....Вторая не включится от климата, она включится только от нагрева двига!

Еще как включиться. При жаре за 30 гр., когда машина нагрета на солнце, включает вторую, практически сразу после пуска двигателя

 Скрытый текст

– Температура охлаждающей жидкости
Термореле вентилятора радиатора F18
выполняет функцию управляющего датчика.
Термореле находится в радиаторе
автомобиля. Работа вентилятора радиатора
при выключенном кондиционере
1-я скорость
ВКЛ 92 ... 97°C
ВЫКЛ 84 ... 91°C
2-я скорость
ВКЛ 99 ... 105°C
ВЫКЛ 91 ... 98°C
– Давление в контуре циркуляции хладагента
Датчик давления климатической установки
F129 выполняет роль управляющего датчика.
При давлении выше 1,6 МПа (16 бар) оба
вентилятора работают на второй скорости.
При давлении выше 3,2 МПа (32 бар)
климатическая установка выключается.
При давлении менее 0,2 МПа (2 бар)
климатическая установка выключается.
– Климатическая установка включается,
следовательно, включается компрессор,
давление в контуре циркуляции хладагента
превышает 0,2 МПа (2 бар) = оба вентилятора
работают на первой скорости
– Давление в контуре циркуляции
хладагента превышает 1,6 МПа (16 бар)
и/или температура охлаждающей жидкости
превышает 99°C = оба вентилятора работают
на второй скорости
– При уменьшении давления в контуре
циркуляции хладагента ниже 1,6 МПа (16 бар)
и уменьшении температуры охлаждающей
жидкости ниже 99°C = оба вентилятора вновь
переключаются на первую скорость

Добавлено спустя 17 минут 16 секунд:
Есть ПДФ файл по работе климата. Кому нать - почту в личку. Вечером вышлю
Где то здесь его наковырял http://vwts.ru/vw_golf4_1j.html

[fidel4ever]

....Вторая не включится от климата, она включится только от нагрева двига!

Еще как включиться. При жаре за 30 гр., когда машина нагрета на солнце, включает вторую, практически сразу после пуска двигателя

 Скрытый текст

– Температура охлаждающей жидкости
Термореле вентилятора радиатора F18
выполняет функцию управляющего датчика.
Термореле находится в радиаторе
автомобиля. Работа вентилятора радиатора
при выключенном кондиционере
1-я скорость
ВКЛ 92 ... 97°C
ВЫКЛ 84 ... 91°C
2-я скорость
ВКЛ 99 ... 105°C
ВЫКЛ 91 ... 98°C
– Давление в контуре циркуляции хладагента
Датчик давления климатической установки
F129 выполняет роль управляющего датчика.
При давлении выше 1,6 МПа (16 бар) оба
вентилятора работают на второй скорости.
При давлении выше 3,2 МПа (32 бар)
климатическая установка выключается.
При давлении менее 0,2 МПа (2 бар)
климатическая установка выключается.
– Климатическая установка включается,
следовательно, включается компрессор,
давление в контуре циркуляции хладагента
превышает 0,2 МПа (2 бар) = оба вентилятора
работают на первой скорости
– Давление в контуре циркуляции
хладагента превышает 1,6 МПа (16 бар)
и/или температура охлаждающей жидкости
превышает 99°C = оба вентилятора работают
на второй скорости
– При уменьшении давления в контуре
циркуляции хладагента ниже 1,6 МПа (16 бар)
и уменьшении температуры охлаждающей
жидкости ниже 99°C = оба вентилятора вновь
переключаются на первую скорость

на остывшей машине утром (температура явно ниже 30 градусов была) вентиляторы тоже включаются практически сразу

Добавлено спустя 17 минут 16 секунд:
Есть ПДФ файл по работе климата. Кому нать - почту в личку. Вечером вышлю
Где то здесь его наковырял http://vwts.ru/vw_golf4_1j.html

киньте мне, если не сложно

[Dolfinchik]

Dunkan, спасибо, интересная инфа

[Dunkan]

на остывшей машине утром (температура явно ниже 30 градусов была) вентиляторы тоже включаются практически сразу

– Климатическая установка включается,
следовательно, включается компрессор,
давление в контуре циркуляции хладагента
превышает 0,2 МПа (2 бар) = оба вентилятора
работают на первой скорости

киньте мне, если не сложно

Выслал

[4х4 Николай71]

А может блок управления вентиляторами глючить? У меня такая ситуация, вентиляторы не работают на первой скорости, с климатом все как положенно, оба работают на первой, через тест тоже включаются оба, но при обычных условиях включается то маленький, то большой сразу на вторую скорость, когда температура по БК 103 градуса. Вылезают ошибки короткое замыкание, первого, второго вентилятора!

[Z*G]

у меня когда сгорел предохранитель на 1 скорость, вентиляторы при включенном кондее всё равно включались на 10с и останавливались, спустя где-то 30с всё повторялось. предохранители эти называются "на газель" в автомагазинах.

[peredoZZZ]

а предохроны на акб в коробке все целы?

[fidel4ever]

а предохроны на акб в коробке все целы?

целы. я их даже прозванивал

[Air23Jordan]

Ребята, подскажите! У меня Skoda Octavia Tour 1.8T 2001 год, при нагреве двигателя сколько должно включаться вентиляторов? Два или один?

[Anton72]

Здравствуйте, у меня Skoda Octavia 1.8 AGN, греется машина, температура растет, но не включаются вентиляторы, когда включаешь кондиционер то работают. Датчик включения вентилятора поменял, предохранители целые. В чем может быть проблема?

[ingenieurA85]

Здравствуйте, у меня Skoda Octavia 1.8 AGN, греется машина, температура растет, но не включаются вентиляторы, когда включаешь кондиционер то работают. Датчик включения вентилятора поменял, предохранители целые. В чем может быть проблема?

В термостате.