Кто какое льет масло?

[сергеич]

Лью Motul 8100 X-сess 5w40 как гарантия кончилась,меняю через 15 тыс ,ни грамма не доливаю(пробег 105 тыс),если всё нормально то чего прыгать с одной марки на другую.Я вот если разными шампунями голову помою у меня перхоть появляетса.

[Phobos]

rummi, Вить, не сочти за полемику, но какие дополнительные аспекты кроме давления? "Читаю" тебя с 2008 года, поэтому и говорю, что авторитет. Может конечно упустил чего, но кроме как про давление на ХХ после "отжига" не в курсе. Давление, конечно, показатель главный, но антиокислительные, диспергирующие, моющие....
Хотел ссылкой про мотюль кинуть, где осадок в банках все резко стали находить, причем в железных, где не вскрыв саму банку не увидеть, да не нашел

[GeR1man]

Эти фотки видели все наверное. Я одну банку возил в габажнике, точнее остаток 300V, почти года наверное, с осени до лета. Представляешь какие перепады были температуры? И ничего, норм. Еще одна банка простояла года три на в сервисе у знакомого. Вскрывали вместе, осадка нет. Ну и на этом же сервисе сказали, что мотюль часто людям заливают, осадок ниразу не видели. Тьфу*3 раза...

[rummi]

rummi, Вить, не сочти за полемику, но какие дополнительные аспекты кроме давления? "Читаю" тебя с 2008 года, поэтому и говорю, что авторитет. Может конечно упустил чего, но кроме как про давление на ХХ после "отжига" не в курсе. Давление, конечно, показатель главный, но антиокислительные, диспергирующие, моющие....
Хотел ссылкой про мотюль кинуть, где осадок в банках все резко стали находить, причем в железных, где не вскрыв саму банку не увидеть, да не нашел

Аспектов много, на самом деле. Очень важным считаю, о чём обязательно упоминаю, степень закоксованности внутренних полостей двигателя, имеющих отношение к наличию в них масла, которое и выбираем бесконечно, собственно. Мотул, обладающий высокими «моющими» свойствами, вполне способен причинить неприятности, смыв сгустки или «сухари», вполне способные вызвать масляное голодание, перекрыв каналы маслоподачи. Хотя обычно дело ограничивается «сеткой» маслоприёмника. Но снимать её неоднократно для промывки, учитывая достаточно трудоёмкий и не дешёвый процесс — если работы выполнять в сервисе — удовольствие слабое. Тем более, что «красная маслёнка» может появиться в любой момент, причём в самый неподходящий, а двигаться в таком состоянии самостоятельно к месту устранения проблемы — недопустимо. Не считая особо отчаянных, наносящих сильнейший вред двс подобным решением вопроса.
Что касается сгустков в банках, то вопрос до конца так и не раскрыт. Есть несколько версий — брак, просроченное масло, недопустимые условия хранения, подделка. Могу лишь добавить, что ни разу лично не сталкивался с этим, хотя мой товарищ и нарарник Сергей Базаров работает с данным брендом, обеспечивая его поставки участникам данного форума и не только — команде раллийных гонщиков, например, использующих исключительно масло из «жестянок». Которое, кстати, лучше не использовать, если автомобиль не эксплуатируется регулярно, а интервал замены масла существенно растянут по времени — это масло для активных и динамичных водителей. Для всех остальных есть серия 8100.
Что касается остальных свойств Мотула, то перед моими глазами прошло множество двигателей, в которые его заливали с рождения и меняли вовремя. Двигатели были в отличном состоянии даже после внушительного пробега. Данное, кстати, распространяется на большинство производителей качественного масла — правильный подбор масла и сокращённые сроки замены позволят продлить жизнь вашего двигателя без вложений. Поэтому чревато заливать Мотул бездумно в уже закоксованный двигатель.

[дед щукарь]

Доброго Вам времени суток. Извините, если не в тему. ВОПРОС. Нужно-ли промывать систему после Л-М гидрокрекинга.Хочу перейти Мотул. Спасибо.

[Vivat!San]

Взял на лето Motul 8100 X-clean 5w40, в выходныx планирую поменять, зимой было такое же но 5w30, угар минимальный, остатков 300 грамм. спокойно хватает на 10 тыс. пробега, при том что кручу активно.

[Слаука]

Доброго Вам времени суток. Извините, если не в тему. ВОПРОС. Нужно-ли промывать систему после Л-М гидрокрекинга.Хочу перейти Мотул. Спасибо.

На прошлой машине не мыл. Но эту брал б\у, поэтому решил промыть. Промывку взял Eneos. Никаких проблем не возникло. Сейчас правда заметил, что нынешнее масло X-Clean при пробеге 8500 как-то чище что ли выглядит. Когда щуп протираю белой тряпкой, не такой черный след остается. Связано ли это с промывкой, фиг знает.

[Актавиус]

Поменял шелловское масло на Мобил1 5w50. Кто пробовал - подскажите, как оно? Сильно угарает при нормальной эксплуатации?

[aUt]

Поменял шелловское масло на Мобил1 5w50. Кто пробовал - подскажите, как оно? Сильно угарает при нормальной эксплуатации?

какой именно мобил?В сааб лью только его(там свои заморочки на эту тему,холиварить не буду)Расхода нет,(сааб 2.3 турбовый автомат) у отца в шкоду лью мотюль,в предыдущую шкоду лил также мотюль,нареканий нет

[Актавиус]

какой именно мобил?

вот это масло: Масло моторное синтетическое "PeakLife 5W-50"

[aUt]

вот это масло: Масло моторное синтетическое "PeakLife 5W-50"

лью такое же,у меня угара нет,меняю раз в 7500км

[Актавиус]

лью такое же,у меня угара нет,меняю раз в 7500км

А какой мотор?

[Leitenant]

rummi, Вить, не сочти за полемику, но какие дополнительные аспекты кроме давления? "Читаю" тебя с 2008 года, поэтому и говорю, что авторитет. Может конечно упустил чего, но кроме как про давление на ХХ после "отжига" не в курсе. Давление, конечно, показатель главный, но антиокислительные, диспергирующие, моющие....
Хотел ссылкой про мотюль кинуть, где осадок в банках все резко стали находить, причем в железных, где не вскрыв саму банку не увидеть, да не нашел

Аспектов много, на самом деле. Очень важным считаю, о чём обязательно упоминаю, степень закоксованности внутренних полостей двигателя, имеющих отношение к наличию в них масла, которое и выбираем бесконечно, собственно. Мотул, обладающий высокими «моющими» свойствами, вполне способен причинить неприятности, смыв сгустки или «сухари», вполне способные вызвать масляное голодание, перекрыв каналы маслоподачи. Хотя обычно дело ограничивается «сеткой» маслоприёмника. Но снимать её неоднократно для промывки, учитывая достаточно трудоёмкий и не дешёвый процесс — если работы выполнять в сервисе — удовольствие слабое. Тем более, что «красная маслёнка» может появиться в любой момент, причём в самый неподходящий, а двигаться в таком состоянии самостоятельно к месту устранения проблемы — недопустимо. Не считая особо отчаянных, наносящих сильнейший вред двс подобным решением вопроса.
Что касается сгустков в банках, то вопрос до конца так и не раскрыт. Есть несколько версий — брак, просроченное масло, недопустимые условия хранения, подделка. Могу лишь добавить, что ни разу лично не сталкивался с этим, хотя мой товарищ и нарарник Сергей Базаров работает с данным брендом, обеспечивая его поставки участникам данного форума и не только — команде раллийных гонщиков, например, использующих исключительно масло из «жестянок». Которое, кстати, лучше не использовать, если автомобиль не эксплуатируется регулярно, а интервал замены масла существенно растянут по времени — это масло для активных и динамичных водителей. Для всех остальных есть серия 8100.
Что касается остальных свойств Мотула, то перед моими глазами прошло множество двигателей, в которые его заливали с рождения и меняли вовремя. Двигатели были в отличном состоянии даже после внушительного пробега. Данное, кстати, распространяется на большинство производителей качественного масла — правильный подбор масла и сокращённые сроки замены позволят продлить жизнь вашего двигателя без вложений. Поэтому чревато заливать Мотул бездумно в уже закоксованный двигатель.

А как определить закоксованность ДВС? Мне советовали перейти на Мотуль, т.к. появляется масложор к 5500 км после замены масла. К 7500 после смены заливаю обычно 2-2,5 л. Машина 1,8тси, двиг. 05.2011, пробег 24 000, масло (пока) шел 5w30.

[aUt]

А какой мотор?[/quote]
2.3t 185 лошадок,но напомню,это сааб

[grek1963]

лью такое же,у меня угара нет,меняю раз в 7500км

Если 7500 за год наезжаешь,то нормально,а если за месяц,как я,как то не очень правильно,а ? ни в одном руководстве нет таких рекомендаций.