Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[Nigmik]

Объясняю. С предохранителя +идет на нормально разомкнутые контакты реле и далее на помпу. А обмотка реле одним концом на массе, а другим на D+(синий провод) на генератор. Провод проложен по пути заводского жгута. Еще параллельно обмотки реле подключен диод встречно, т.е.стрелочкой от массы. Не могу показать наглядней, в отпуске я, с мобильника.

Ясно теоретически и частично,но не все. А не могли бы вы когда будет время и возможность нарисовать схему подобно той что я выкладывал? Еще неплохо бы на реле цифры написать куда какой провод цеплять. В каком именно месте этот D+(синий провод) нужно резать (подсоединяться) где проходит поближе ненайду. Диод вобще незнаю как выглядит,что бы его купить хоть спросить как?, и что значит паралельно обмотки встречно подключен не имею представления.... Уж прошу прощения если утомил.

[vicom]

Нет, не утомил. Я в отпуске, дома буду в конце сентября, тогда смогу. Если спешишь, стукни в личку Люблю марку шкода, он мою схему знает, думаю не откажет. А по поводу диод, схема включения, реле, выводы его - есть же интернет, забивайте в поиск и учитесь. Это не руководство к действию, а совет. А к проводу на генераторе можете в любом удобном для вас месте подключится, это не принципиально. Только лучше не режте его, а снимите изоляцию на участке около сантиметра и подпаяйтесь. Можно и клипсу использовать, но я не считаю это надежным. Выбор за вами.

[Nigmik]

вот попытался разобраться.... так ли нарисовал или нет?

Диод и реле нужны именно какие то?

[tedi10]

так ли нарисовал или нет?

Не правильно. Диод не ставится между плюсом и минусом.

[vicom]

так ли нарисовал или нет?

Не правильно. Диод не ставится между плюсом и минусом.

Все правильно, Диод ставится встречно для погашения ЭДС самоиндукции. При прямом включении он устроит КЗ.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

вот попытался разобраться.... так ли нарисовал или нет?

Диод и реле нужны именно какие то?

мАладец!

Диод на обратное напряжение не менее 100 вольт и прямой ток 1 А. Реле любое на напряжение срабатывания 12 В и ток коммутации 2 А. Я использовал радиотехническое из магазина радиодеталей.

[Nigmik]

vicom
Спасибо! Как хорошо когда есть терпеливые люди!

[vicom]

Сам всех задалбываю всех, пока не разберусь)

[Nigmik]

Диод найти пока не получилось... Что если без него?
и само реле, продавец сказал обычное автомобильное, но на нем написано 30А, подойдет ли?

[vicom]

Подойдет думаю, но лучше с меньшим током потребления обмотки. И реле, и диод в любом магазине радиодеталей.

[Люблю марку Шкода]

vicom хорошо отдохнуть тебе, да и телефон выкинь на время отпуска, знаешь как зашибись и ни кто ни достает.
Nigmik Что касается диода, то возьми разбери старый монитор от компа, или блок питания и там возьми.
Что касается реле то тебе хватит за глаза 2А, что касается

но на нем написано 30А

у этого реле ток катушки большой зачем лишний раз нагружать диоды в генераторе. Зайди в магазин автозапчастей и смотри реле с меньшим током силовых контактов.

[vicom]

Николай, отдых отдыхом, а скучаю за форумом, да и скучно тупо тело греть. А дабы отдохнувший карающий меч Дункана на меня не обрушился, напишу, что реле я приклеил с правой стороны корпуса аккумулятора на двусторонний скотч.

[Люблю марку Шкода]

Отдыхай и набирайся сил, удачи.

[Nigmik]

у этого реле ток катушки большой зачем лишний раз нагружать диоды в генераторе

было интересно узнать, для чего ставить одно или другое.
Скажите, если делать без диода, как и на что это влияет? А то смотрел схемы установок многих вещей на авто, везде без диода....

[oster]

уже сказали разгрузка контактов реле.

Диод ставится встречно для погашения ЭДС самоиндукции.

с диодом на силовых контактах реле не проскакивает искра, нет дребезга контактов и оно работает практически вечно и без сбоев.
желательно на всех реле ставить

[Люблю марку Шкода]

с диодом на силовых контактах реле не проскакивает искра, нет дребезга контактов и оно работает практически вечно и без сбоев.
желательно на всех реле ставить