AGU, дергается в наборе скорости

**KSV** » Пн, 18 июн 2007, 21:49

hip писал(а):
Вот я замечал еще, что при разгоне, когда начинает потдергиваться, если чуть-чуть приотпустить педаль газа дерганья уменьшаются.

Тоже самое,даже уже вошло в привычку нажимаю газ и на треть отпускаю.

Еще вот думаю: может эти дергания как то связаны с вибрацией, которая появляется на 2000-2300 об/мин на стоячей машине? Но как? Дисбаланс маховика? Поршней?

Такой дисбаланс у всех.С чем связано незнаю,тоже думал из-за этого но был в салоне пробовал на новой машине-такая же точно вибрация на 2000об.И еще пробовал на трех машинах-тоже самое вибрация есть(сам пробовал) а подергивания нет (со слов хозев а/м,сам ездить непробовал).

**Михей** » Пн, 18 июн 2007, 22:28

Была похожея беда. Отдавал на диагностику нескольким оф. дилерам, те "мыли "инжектор, меняли свечи , воздушные фильтра, мерили давление в топливной системе. В итоге проблема оказалась в топливном фильтре.

**hip** » Вт, 19 июн 2007, 12:36

Михей писал(а):Была похожея беда. Отдавал на диагностику нескольким оф. дилерам, те "мыли "инжектор, меняли свечи , воздушные фильтра, мерили давление в топливной системе. В итоге проблема оказалась в топливном фильтре.

хм... надо будет поробывать заменить. Хотя я его каждые 10тык меняю и че то не обратил внимания есть ли свузь между фильтром и дерганьями...
ЗЫ к сожалению пока отдал свою машину в "кузовной", забрал у жены фабийку...надо сказать приятный автомобильчег :wink:

если на тапочку не давить.

**hip** » Вт, 19 июн 2007, 12:38

KSV писал(а):
hip писал(а):
Вот я замечал еще, что при разгоне, когда начинает потдергиваться, если чуть-чуть приотпустить педаль газа дерганья уменьшаются.
Тоже самое,даже уже вошло в привычку нажимаю газ и на треть отпускаю.
Еще вот думаю: может эти дергания как то связаны с вибрацией, которая появляется на 2000-2300 об/мин на стоячей машине? Но как? Дисбаланс маховика? Поршней?
Такой дисбаланс у всех.С чем связано незнаю,тоже думал из-за этого но был в салоне пробовал на новой машине-такая же точно вибрация на 2000об.И еще пробовал на трех машинах-тоже самое вибрация есть(сам пробовал) а подергивания нет (со слов хозев а/м,сам ездить непробовал).

а я пробовал на новых машинах с АГУ (нескольких) вибрация на 2000 есть, но она еле заметная...

**Кир** » Вт, 19 июн 2007, 14:07

извините за ОФФ, в чем принципиальные отличия движков 1,8Т с разными буквенными обозначениями? Если уже обсуждалось, киньте пож. сцылкой.

**Maestro** » Вт, 19 июн 2007, 14:12

Кир писал(а):извините за ОФФ, в чем принципиальные отличия движков 1,8Т с разными буквенными обозначениями? Если уже обсуждалось, киньте пож. сцылкой.

Электронная педаль газа, разные форсунки, турбины, блоки управления и соответственно прошивки. Встречаются и по железу отличия. Но по сути своей моторы одинаковые.

**Shram** » Вт, 19 июн 2007, 14:55

Почитал я все, что вы тут наговорили - пипец полный и темный лес. У самого таже фигня, где-то до 3000 есть подергивания, т.е. машина как бы небольшими рывками набирает скорость. Есть конечно подозрения на сцепление. На выходных займусь мытьем форсунок и заменой топливного и воздушного фильтра, посмотрим что получиться. потом отпишусь что получится.

**Сергий** » Вт, 19 июн 2007, 15:43

hip писал(а):Давно я не подымал тем
В общем проблему дерганий при переключении передачь удалось решить исключением из работы выключателя сцепления. но
Есть потдергивания при разгоне на второй передаче, когда начинаю подымать с 1500-1800 оборотов в районе 2000, и оссобенно чувствительно это дело при включенном кондее. Давайте вместе подумаем из-за чего такое может быть? Запчастей ,всяких, поменял много, но нирваны не достиг... помогите...
Спасибо.

Приветствую всех!!!
Была такая беда и у меня, в сервисе не смогли помочь, короче что-то мне подсказывало внутри, что это беда с зажиганием, свечи были новые оригинал-я поменял высоковольтные провода и о чудо -проблема исчезла...
Всем удачи!!!

**Voland** » Ср, 20 июн 2007, 8:30

Игорь Смарыгин писал(а): привет точно так же мучался с дерганьем на сбросе газа, толчки просто жуткие, мало того разгон происходил так - до 3000 вяло потом пинок под зад! после 3к как бы мягко не отпускал газ - сильный толчек, подача газа прекращалась резко, это при том что я педаль отпускал так акуратно как мог!

в точности моя ситуация, что делать - не знаю.
И еще: как бы плавно не отпускал сцепление при переходе на пониженную передачу - обязательно переключалась с рывком.

**a900** » Ср, 20 июн 2007, 9:57

Ситуация похожая. МОтор 1.6 АЕЕ.
Неровная работа двигателя, подергивания при разгоне.
СЦепление новое. свечи новые. катушка новая.
Есть подозрения, что глючит какой-ниудь датчик.
Кто-нибудь знает, какие датчики вмешиваются в работу мозга мотора на АЕЕ? Я так понял, что лямбда, датчик опережения угла зажигания и датчик температуры ОЖ. НА приборной панели температура ОЖ вроде как показывается честно. Мможет ли при всем при этом датчик всетаки глючить?

**Лёлиг 1.8T** » Ср, 20 июн 2007, 13:11

a900 писал(а):Ситуация похожая. МОтор 1.6 АЕЕ.
Неровная работа двигателя, подергивания при разгоне.
СЦепление новое. свечи новые. катушка новая.
Есть подозрения, что глючит какой-ниудь датчик.
Кто-нибудь знает, какие датчики вмешиваются в работу мозга мотора на АЕЕ? Я так понял, что лямбда, датчик опережения угла зажигания и датчик температуры ОЖ. НА приборной панели температура ОЖ вроде как показывается честно. Мможет ли при всем при этом датчик всетаки глючить?

- да, ДТОЖ двухконтурный. На приборку одно, в моск другое рапортует. На 1.8T на подергивания влияет, летит часто. Болезнь...

Лёлиг 1.8T писал(а):
a900 писал(а):Ситуация похожая. МОтор 1.6 АЕЕ.
Неровная работа двигателя, подергивания при разгоне.
СЦепление новое. свечи новые. катушка новая.
Есть подозрения, что глючит какой-ниудь датчик.
Кто-нибудь знает, какие датчики вмешиваются в работу мозга мотора на АЕЕ? Я так понял, что лямбда, датчик опережения угла зажигания и датчик температуры ОЖ. НА приборной панели температура ОЖ вроде как показывается честно. Мможет ли при всем при этом датчик всетаки глючить?
- да, ДТОЖ двухконтурный. На приборку одно, в моск другое рапортует. На 1.8T на подергивания влияет, летит часто. Болезнь...

Ваг комом можно проверить? То есть на прогретом моторе смотреть на приборную панель и на показания Vag-Com...

**Лёлиг 1.8T** » Пт, 22 июн 2007, 8:15

вроде да. Мне по крайней мере его так и нашли.

**hip** » Пт, 22 июн 2007, 8:44

разность показаний температуры между датчиком температуры на панель и в блок не должна превышать 2,5 град по ваг кому. Если превышает - замена.

**ScorpAn** » Пт, 22 июн 2007, 9:04

замена топливного фильтра многое исправила.. остались мелкие дергунчики.. но мне кажеться это бинзонасос...
p.s. в моём случае..

AGU, дергается в наборе скорости

Re: AGU, дергается в наборе скорости

Re: AGU, дергается в наборе скорости

Кто сейчас на конференции