сколько надо ждать чтоб завестись?

**Partizan095** » Вт, 28 авг 2007, 15:31

_DM_ писал(а):Вот вы тут с лампочками упражняетесь, а интересно - руководство по эксплуатации кто-нибудь из вас читал? Что там написано насчет надо ждать или не надо перед включением стартера?
З.Ы. Вопрос риторический, ответ на него давно известен, но все же?

А ты больше читай!!!! Там тоже написано, что ремень ГРМ через 180000км(на 1.8т) меняется! Но все меняют, в том числе и ДИЛЕР на 90000км! :!:

**_DM_** » Вт, 28 авг 2007, 16:53

Partizan095 писал(а):
_DM_ писал(а):Вот вы тут с лампочками упражняетесь, а интересно - руководство по эксплуатации кто-нибудь из вас читал? Что там написано насчет надо ждать или не надо перед включением стартера?
З.Ы. Вопрос риторический, ответ на него давно известен, но все же?

А ты больше читай!!!! Там тоже написано, что ремень ГРМ через 180000км(на 1.8т) меняется! Но все меняют, в том числе и ДИЛЕР на 90000км!

Зачем больше, обычно достаточно одного раза )).

Вот был у меня ВАЗ инжекторный, так там было черным по белому написано - ждите, пока лампочки погаснут
А про шкоду такое не пишут почему-то. Может патамучто не обязательно ждать?

**Vlad13** » Вт, 28 авг 2007, 17:01

_DM_ писал(а): .....Может патамучто не обязательно ждать?

А может потому что не сочли нужным написать, для европейцев, и без этого соблюдающих все правила?

**andrei_privalov** » Вт, 28 авг 2007, 17:05

Гаврила писал(а):
З.Ы. мне тут сказали, что двигатель надо прогревать пару минут перед началом движения? я вот думаю - а надо ли? в руководстве по эксплуатации сказано с точностью до наоборот.
однако ж говоривший - это человек, который всю жизнь с машинами общался весьма плотно...

вот, вопрос - кому верить?

Всегда грею 2-3 минуты, еше после девятки привычка осталась.
Там это было необходимо - на подсосе ехать не очень хорошо, нагар и все такое.

**_DM_** » Вт, 28 авг 2007, 17:11

Vlad13 писал(а):
_DM_ писал(а): .....Может патамучто не обязательно ждать?
А может потому что не сочли нужным написать, для европейцев, и без этого соблюдающих все правила?

О каких правилах идет речь в даном случае?

З.Ы. Обычно правила фиксируются на бумаге. По крайней мере у педантичных немцев с этим проблем нет, они каждый "чих" стараются расписать

**Игорястый** » Вт, 28 авг 2007, 17:13

Шкоду греть не нужно, так же как и фольцвагены..
Открваем дверцу водителя, слышим как машина с нами здароваеться, садимся, вставляем ключ, заводим и едим на низких оборотах пока двигатель наберет температура! и Все :!:

**_DM_** » Вт, 28 авг 2007, 17:23

Scofin писал(а):Шкоду греть не нужно, так же как и фольцвагены..
Открваем дверцу водителя, слышим как машина с нами здароваеться, садимся, вставляем ключ, заводим и едим на низких оборотах пока двигатель наберет температура! и Все

В целом согласен, конечно зимой надо хотя бы немного греть, в европе таких холодов не бывает ))

**Игорястый** » Вт, 28 авг 2007, 17:36

_DM_ писал(а):
Scofin писал(а):Шкоду греть не нужно, так же как и фольцвагены..
Открваем дверцу водителя, слышим как машина с нами здароваеться, садимся, вставляем ключ, заводим и едим на низких оборотах пока двигатель наберет температура! и Все

В целом согласен, конечно зимой надо хотя бы немного греть, в европе таких холодов не бывает ))

Зимой согласен, если мороз, тогда нужно прогревать до 70 градусов и смело можно ехать!

**Аviator** » Вт, 28 авг 2007, 18:45

А сколько времени машинка будет греться, допустим при -10 на улице до примерно 50 градусов?

**Игорястый** » Вт, 28 авг 2007, 18:58

Аviator писал(а):А сколько времени машинка будет греться, допустим при -10 на улице до примерно 50 градусов?

5-6 минут до 70

**Dmitry85** » Вт, 28 авг 2007, 19:13

_DM_ писал(а):Вот вы тут с лампочками упражняетесь, а интересно - руководство по эксплуатации кто-нибудь из вас читал? Что там написано насчет надо ждать или не надо перед включением стартера?
З.Ы. Вопрос риторический, ответ на него давно известен, но все же?

В руководстве написано что типа: " до -5С не нужно ждать, а если температура воздуха ниже, то нужно подождать,а потом заводить"
Но я и так не много жду примерно пока лампочки не погаснут, как то в привычку вошло.

**OLEG_R** » Вт, 28 авг 2007, 23:53

Гаврила писал(а):З.Ы. мне тут сказали, что двигатель надо прогревать пару минут перед началом движения? я вот думаю - а надо ли? в руководстве по эксплуатации сказано с точностью до наоборот.
однако ж говоривший - это человек, который всю жизнь с машинами общался весьма плотно...

вот, вопрос - кому верить?

Дашь сеунд 20 масло разогнать и вперед неспеша двигаешься
двигатель не накручивая а тихо со двора выбираешься так и быстрее греется машина и воздух на месте
не коптишь (руководство РУЛИТ)
а греть надо карбюраторные движки они негретые совсем тупые.

Зимой пока смахиваешь снег и оттают стекла машина уже прогреется до 50 градусов

**Partizan095** » Ср, 29 авг 2007, 10:47

_DM_ писал(а):Зачем больше, обычно достаточно одного раза )).

Вот был у меня ВАЗ инжекторный, так там было черным по белому написано - ждите, пока лампочки погаснут
А про шкоду такое не пишут почему-то. Может патамучто не обязательно ждать?

Больше- в смысле, на заборе тоже пишут))) У них руководство одно, что для Европы, что для России... только климат и эксплуатация разная) я привык советоваться с дилерами) Говорят- надо подождать, жду, мне не лень!!!

**nonamers** » Ср, 29 авг 2007, 11:12

Всегда перед тем как завести ждал,чтобы все лампочки проморгали и звуки проиграли,а потом спокойно заводил,самому даже приятно было,и грел машину всегда,летом градусов до 50,зимой до 70-80.

**_DM_** » Ср, 29 авг 2007, 11:19

Вот и получается, что инструкции пишутся для кого угодно, только не для русских.
В смысле они эти инструкции или не читают или просто кладут на то, что в них написано. А потом еще и удивляются, почему что-то где-то не так происходит

2 Partizan095 Инструкция по эксплуатации автомобиля м забор - несколько разные вещи. По крайней мере iq афторов отличается в разы.

сколько надо ждать чтоб завестись?

Кто сейчас на конференции