Есть ли АБС

**Shram** » Ср, 28 ноя 2007, 11:41

Viktor M писал(а):
Johnny писал(а):На сколько я знаю, все шкоды этого года в любой комплектации есть АБС, или я не прав?

Не прав! Есть даже такие комплектации аля ВАЗ-2109, т.е. нет ничего: ни подушек, ни кондея, ни АБСа, стекла, зеркала и замки механические, колеса 14" с колпаками, фары без ПТФ, торпеда древняя серая, как на 97-98 и мотор АЕЕ 75 л/с.

О как!

Такая комплектация называется - Классик.
У меня такая. Но то что ты перечислил, у меня нет :lol:

Фары с ПТФ, 16" колеса, торпеда нормальная...
Модернизация не стоит на месте :lol:

**Viktor M** » Ср, 28 ноя 2007, 11:44

Летчик писал(а):Возможна, стоимость запчастей от 1600 у.е., работ от 300 у.е.

Работы по установке АБСа - минимум 20-22 кРэ, за меньше даже подпускать к своей машине не стоит. Это означает, разве что тот кто берется работать за 300 баксов не понимает какой объем работ ему предстоит проделать

**Летчик** » Ср, 28 ноя 2007, 11:51

Viktor M писал(а):
Летчик писал(а):Возможна, стоимость запчастей от 1600 у.е., работ от 300 у.е.

Работы по установке АБСа - минимум 20-22 кРэ, за меньше даже подпускать к своей машине не стоит. Это означает, разве что тот кто берется работать за 300 баксов не понимает какой объем работ ему предстоит проделать

Если не брать в расчет совмещение мозгов АБС и авто и делать все у неофициалов, то стоимость работ около 10 000 руб. Замена ступиц, прокладка трубок, установка блока абс и мозгов абс, замена вакуумника. Работы не столь объемны как кажется.

**Viktor M** » Ср, 28 ноя 2007, 14:06

Летчик писал(а):
Viktor M писал(а):Если не брать в расчет совмещение мозгов АБС и авто и делать все у неофициалов, то стоимость работ около 10 000 руб. Замена ступиц, прокладка трубок, установка блока абс и мозгов абс, замена вакуумника. Работы не столь объемны как кажется.

Так вот в "сращивании", как ты называешь процесс прокладкки проводки - самая трудоемкость и сидит. Ясен пень, что вся слесарка делается за день. Не знаю как ты, но мы ставили АБСы раза 3-4, так что объем работ представляю перкрасно. :oops:

Более того, еще же надо выплести эту проводку из "донорской" - а это тоже не пять минут, и даже не час, если делать по-уму и аккуратно.

**bav** » Чт, 29 ноя 2007, 9:47

"И это вам надо." Если очень хочется АБС, то купите машину с АБС, чем колхозить в сервисе.

**defrost** » Вс, 02 дек 2007, 16:31

Shram писал(а):
Viktor M писал(а):
Johnny писал(а):На сколько я знаю, все шкоды этого года в любой комплектации есть АБС, или я не прав?

Не прав! Есть даже такие комплектации аля ВАЗ-2109, т.е. нет ничего: ни подушек, ни кондея, ни АБСа, стекла, зеркала и замки механические, колеса 14" с колпаками, фары без ПТФ, торпеда древняя серая, как на 97-98 и мотор АЕЕ 75 л/с.

О как!

Такая комплектация называется - Классик.
У меня такая. Но то что ты перечислил, у меня нет
Фары с ПТФ, 16" колеса, торпеда нормальная...
Модернизация не стоит на месте

у меня тоже класик ЦЗ сигналка ) и диски на 15"
2Шрам как на 16" норм вот тоже хочу поставить

**Davidoff** » Ср, 05 дек 2007, 2:07

Народ, если в некоторых ситуациях, при активном торможении, на передних не срабатывает АБС, а задние блокируются... это ненормально? если совсем сильно вдавить то спереди 100 процентов АБС работает, сзади не знаю как. И педаль то чуть нажмешь как вкопанная встает, блокируя задние, то сильно давишь еле тормозит, но это в пробках на малых скоростях.. это тоже ненормально? иногда мафыну по диагонали накреняет при томрожении... вообщем налицо какой то бред в тормозах..

причины две:
1. начавшиеся морозы.
2. на сервисе снимали суппорт, на предмет его подклинивания, постаивли обратно, выехал, тормоз провалился, с третьего нажатия все восстановилось, спросил их надо на всяк случай наверн. прокачать, сказали нет.

наверное надо прокачать?
Тормоза с АБС прокачиваются так же как и без АБС?
мне проще самому прокачать, чем записываться и тащиться в сервис.

**Евгений** » Ср, 05 дек 2007, 2:16

в мануале написано что прокачать нужно.(после смены колодок, например)
если память не изменяет 3-4 сильных нажатий на педаль тормоза.
+ у меня АБС нету.

**_Wolf_** » Ср, 05 дек 2007, 2:31

Евгений писал(а):в мануале написано что прокачать нужно.(после смены колодок, например)
если память не изменяет 3-4 сильных нажатий на педаль тормоза.
+ у меня АБС нету.

не прокачать , а накачать педаль ( чтоб цилиндры взяли свой рабочий зазор ) надо

**Kolhoznik** » Ср, 05 дек 2007, 8:20

_Wolf_ писал(а):не прокачать , а накачать педаль ( чтоб цилиндры взяли свой рабочий зазор ) надо

+1
Это не прокачка тормозов.
После манипуляций с колодками/суппортами надо до включения зажигания несколько раз нажать на педаль, чтобы она стала твердой.
Вот если этого не сделать, тогда, скорее всего, придется прокачивать тормоза.
С абс или без нее - без разницы.

**Dezi** » Ср, 05 дек 2007, 9:11

Kolhoznik писал(а):После манипуляций с колодками/суппортами надо до включения зажигания несколько раз нажать на педаль, чтобы она стала твердой.
Вот если этого не сделать, тогда, скорее всего, придется прокачивать тормоза.
С абс или без нее - без разницы.

Не совсем понял, а если после "включения зажигания несколько раз нажать на педаль, чтобы она стала твердой", что случится, что "придется прокачивать тормоза"!? :roll:

**Kolhoznik** » Ср, 05 дек 2007, 9:17

Dezi писал(а):Не совсем понял, а если после "включения зажигания несколько раз нажать на педаль, чтобы она стала твердой", что случится с тормозами, что их придется прокачивать!?

Не знаю, как это называется правильно, зазор не выставляется или давление не накачивается, но вот я пару раз на девятке и на вектре б в спешке забывал нажать на тормоз, после чего педаль так и оставалась мягкой - проваливалась - т.е. машина не тормозила вообще

Приходилось прокачивать тормоза.

**Dezi** » Ср, 05 дек 2007, 9:26

Да..., объяснений физического процесса данного обстоятельства видимо нет, шаманство!

После замены тормозных колодок необходимо несколько раз нажать педаль тормоза чтобы (как правильно писАли выше) выбрать, образовавшееся при установки новых колодок, зазоры! Написано это в любой инструкции по обслуживанию автомобилей для идиотов, что бы человек, заменив колодки, не ломанулся с места с пробуксовкой, а потом при первом нажатии на педаль не врубился куда-нибудь! Кстати, лучше это делать на заведенной машине, когда работает вакумный (гидро) усилитель тормозов, конечно, у кого он есть! А уж прокачивать тормоза с усилителем, надо, однозначно, с заведенным двигателем! Во как!

**Kolhoznik** » Ср, 05 дек 2007, 10:01

Да..., объяснений физического процесса данного обстоятельства видимо нет, шаманство!

Я не сказал, что нет объяснения.

Кстати, лучше это делать на заведенной машине, когда работает вакумный (гидро) усилитель тормозов, конечно, у кого он есть! А уж прокачивать тормоза с усилителем, надо, однозначно, с заведенным двигателем! Во как!

Каждому свое. Я за пять лет не разу не встречал, чтобы тормоза прокачивали на заведенной машине. У себя так тоже не делал.

**Dims** » Ср, 05 дек 2007, 23:16

Подскажите знающие, в моей комплектации есть АБС?
При включении зажигания значок не загорается.

Есть ли АБС

Кто сейчас на конференции