Защита картера.

**ra1oz** » Вс, 29 июн 2008, 18:04

Спасибо.
Сегодня пролетел по грунтовке около 200 км.
Дорога разного вида от полностью укатанного щебня с дырками до песочной мягкой пыли.
Достаточно мягко идет, но хотелось чтобы подвеска была жесче, не так раскачивалась бы на ямах.
В целом неплохо, порадовала машинка

**Davidoff** » Вс, 29 июн 2008, 18:11

ra1oz писал(а):Спасибо.
Сегодня пролетел по грунтовке около 200 км.
Дорога разного вида от полностью укатанного щебня с дырками до песочной мягкой пыли.
Достаточно мягко идет, но хотелось чтобы подвеска была жесче, не так раскачивалась бы на ямах.
В целом неплохо, порадовала машинка

Шоб летать по ямам и не клевать носом надо газовые аммики поставить!

**Sergab** » Вс, 29 июн 2008, 22:50

лекея писал(а):В защите двигателя нет отверстия для откручивания сливной пробки картера. Прорезать дело 15 минут при снятой защите(снимать сложнее). Но вопрос в чем скажется это на защиту от грязи подкапотного пространства? У кого есть пример?

Не знаю как у других, у меня масл.фильтр можно снять только снизу соответственно перед этим сняв защиту. Хотел бы я посмотреть как можно умудриться открутить фильтр через дырку для слива масла.

Суди по расположению дырки,грязи на движке будет куча, да и полив двигателя по езде по лужам тоже не есть гуд

**Pаshа** » Вс, 29 июн 2008, 23:41

Cacxa писал(а):
Pаshа писал(а):Ее не погнешь, ее только сломать можно Оригинальная защита - пластиковая. Штука полезная. Я на проселочной дороге защитой кочки как трактором срубаю

чушь, оригинальная защита для россии (комплект для плохих дорог) - толстенная стальная плита

как то встречал отзыв человека о том что он на скорости 100 км/ч влетел в какую то стальную фигню, отвалившуюся от впереди идущего грузовика, дык вот защиту пропороло хорошо, но до картера не достало

У меня стоит пластик. Толстый, с сантиметр толщиной. Было дело отмывал ее мойкой, так мне даже ваговская наклейка попадалась и номер. Хотя ставил не я, а предидущий хозяин.
ИМХО - пластик лучше - весит гораздо меньше, от кирпича на дороге спасет также, на проселке тоже без разницы, а уж если на приличной скорости на торчащий из земли штырь налететь тут все что хочешь пропорет.

**лекея** » Пн, 30 июн 2008, 7:01

Не знаю как у других, у меня масл.фильтр можно снять только снизу соответственно перед этим сняв защиту. Хотел бы я посмотреть как можно умудриться открутить фильтр через дырку для слива масла.

Sergab уточняю двигатель AKL 1,6 .Если встречал фильтр выкручивается с поднятым капотом без проблем. Вот нашел журнал ЗР 09.2007 Музыкальная пауза... Чтобы впредь не мучиться, советуем пропилить в защите по месту отверстие для доступа к масляной пробке(почему шкодовцы не предусмотрели?),ЗАКРЫВ ЕГО СЪЕМНОЙ ЗАГЛУШКОЙ ИЛИ КЛАПАНОМ ИЗ РЕЗИНЫ. Все стало понятно. Спасибо за отклики, но сложилось мнение что кто ответил (Искал глупее себя)

**Allbertik** » Ср, 02 июл 2008, 16:21

заехал на бордюр.. примерно на 50-60 кмч... Защиту в жопу как фолгу (хотя железо толстое, хорошее, много раз выручало)... Картер задело... Небольшая трещина... Замазали...
Щас новую защиту буду ставить...

**BAS** » Ср, 02 июл 2008, 16:29

Allbertik писал(а):заехал на бордюр.. примерно на 50-60 кмч... Защиту в жопу как фолгу

Сдуру можно сломать даже то, что без костей. Защита не для таких случаев.

**zatravka** » Ср, 02 июл 2008, 17:09

Мдя....Жестко.

**Mr_AN** » Чт, 03 июл 2008, 23:39

на скорости ~80км съехал с дороги, цепанул защитой. звук страшный - на защите царапина только) мне понравилось))

**Allbertik** » Пн, 27 окт 2008, 9:12

Allbertik писал(а):Щас новую защиту буду ставить...

купил защиту не оригинал... как поставить?

нужна инструкция

защита такая....

******
ой спасибо нашел...
http://www.4rn.ru/upload/catalog/karter ... 36_ins.jpg

**Ковальски** » Пн, 27 окт 2008, 10:47

Pаshа писал(а):У меня стоит пластик. Толстый, с сантиметр толщиной. Было дело отмывал ее мойкой, так мне даже ваговская наклейка попадалась и номер. Хотя ставил не я, а предидущий хозяин.
ИМХО - пластик лучше - весит гораздо меньше, от кирпича на дороге спасет также, на проселке тоже без разницы, а уж если на приличной скорости на торчащий из земли штырь налететь тут все что хочешь пропорет.

это врядли. как-то гонял в Псков из Москвы через новорижское, так в тверской области ТАКИЕ колеи :shock:

, о которые несколько раз прикладывался защитой (звук потрясающий + искры), так вот по возвращению сразу на подъемник - итог защита с царапинами, картер и остальное в полном порядке!
Пластик выдержал бы?

**myafik** » Пн, 27 окт 2008, 12:59

Allbertik писал(а):
Allbertik писал(а):Щас новую защиту буду ставить...

купил защиту не оригинал... как поставить?

******
ой спасибо нашел...
http://www.4rn.ru/upload/catalog/karter ... 36_ins.jpg

Стоит такая же. Это Шериф. Дырка идеально подошла к сливному отверстию

**Allbertik** » Пн, 27 окт 2008, 14:42

myafik писал(а):
Стоит такая же. Это Шериф. Дырка идеально подошла к сливному отверстию

а кронштейны куда крепятся? я чет не врубаюсь... лазил, смотрел, примерялся, но че то не то.... бампер снимать надо будет что ли?

**Allbertik** » Пт, 28 ноя 2008, 7:52

Короче снимал бампер... Так проще ставить было... Правда пришлось подложить кое что, что бы пространстово между картером и защитой оставалось... А то вибрация ужасная шла... Внутри прям казалось что на спортивном болиде едешь))) Угарно было....

**Михиал** » Пт, 05 дек 2008, 10:32

Есть ли возможность спереди клиренс увеличить (+3-5 см) ???

Ехал по рыхлому снегу (когда тот ещё лежал

, скребёт бампером зараза.... Напрягает. В тех же самых местах на Пассате 4 проблем небыло.

Защита картера.

защита

Re: защита

Re: защита

Re: защита

Re: защита

Кто сейчас на конференции