Не вытащить первую передачу после стоянки.

[Scorp]

... Описываемая Вами проблема является результатом "склеивания"или "прикипания" ведомого диска с диском ведущим и (мли) маховиком....
Такая болезь характерна для новых, начинающих прирабатываться поверхностей этих деталей . Со временем все проходит.

странно у меня примерно на 40 и 60 тыс км такое было, мне ближе версия о небольшом уклоне и плотном прижимание/закусе шестеренок включенной передачи (первый раз в саду авто стояло ночь на склоне небольшом, второй раз на стоянке задом на надолб льда забирался небольшой 10-15 см (было тепло), оба раза КПП лочил в положении задняя скорость вкл, машинка чуть вперед была готова скатиться... Склонен к решению проблемы, выжать сцепление, завести, на пару см продвинуться... шевельнуть шестеренками, потом вынуть легко и непринужденно, потому как залипает рукоятка КПП действительно крепко.

[Dmitry]

а вот у меня примерзал! причем намертво-я после мойки на ручнике оставил-пришлось ждать пока потеплеет

До весны? Кипятком облить и никаких проблем

[Евгений]

а вот у меня примерзал! причем намертво-я после мойки на ручнике оставил-пришлось ждать пока потеплеет

в зимнее время после мойки активно пользуюсь тормозами,разгон\торможение, может конечно и самовнушение что помогает,но за время вождения еще ни разу не примерзало...
ПС: На ручник ставлю всегда.

[BAS]

Уважаемые господа!

Рекомендация: перед постановкой на стоянку при включенной первой передаче несколько раз попытаться тронуться с нажатой педалью тормоза (или на ручнике) - потереть диски друг о друга.

Не будет ли любезен многоуважаемый джин сообщить камрадам, насколько при этом уменьшится ресурс сцепления.
Спасибо.

[*SASHKA*]

а вот у меня примерзал! причем намертво-я после мойки на ручнике оставил-пришлось ждать пока потеплеет

До весны? Кипятком облить и никаких проблем

как-то я не решился тогда после ночи в -15 кипяток на диски лить

[GeR1man]

как-то я не решился тогда после ночи в -15 кипяток на диски лить

Да потихоньку и не обязательно кипяток...

ОФФ:При температуре ниже -30, кипящая вода взрываеться, если её выплеснуть в воздух, на мороз.

[*SASHKA*]

а если пописать? и не кипяток и на "счастье" заодно?
ну женщинам конечно этот вариант не подойдет,но ведь столько мужиков по улицам ходит-можно ж кого-то и попросить?

[pridurok]

Не будет ли любезен многоуважаемый джин сообщить камрадам, насколько при этом уменьшится ресурс сцепления.
Спасибо.

Уважаемый господин BAS!

Ресурс уменьшиться ровно настолько, насколько каждый из нас уменьшает его резко трогаясь с места или играя сцеплением и газом удерживая машину на уклоне или въезжая на высокий бордюр с вывернутыми до упора колесамиили буксируя друга, постоянно тормозящего в пол.

А на самом деле - ни насколько - это рабочие моменты механизма.

Спасибо.

[GeR1man]

а если пописать? и не кипяток и на "счастье" заодно?
ну женщинам конечно этот вариант не подойдет,но ведь столько мужиков по улицам ходит-можно ж кого-то и попросить?

Попробуй Потом отчет выложишь

[andpan]

С примерзанием колодок еще не сталкивался, но вопрос к бывалым остался открытым!

Добрый всем день.
Есть такой момент. После ночной стоянки завожу автомобиль. Педаль сцепления выжата. Двигатель заводится. Очень плавно отпускаю педаль и чувствую ощутимый удар. По ощущениям, как буд-то резко бросил педаль. Дальше все нормально. Эффект только после длительной стоянки.

Автомобилть - 1,6 BFQ

Это особенность механизма или неисправность?

+ т.к. общим моментом с невозможностью выключить передачу является длительная стоянка авто, нет ли здесь взаимосвязи???

[Алхимус]

Такие "прикипания" фрикционных накладок - обычное явление, особенно когда влажность воздуха близка к 100 %. А нынешним летом такое было постоянно из-за дождей. Задние колодки "лечатся" обливанием горячей водой (чайник, но лучше не до кипения). Сцепление - чуть тронуться на скорости и с выжатым сцеплением тормознуть. Если нужно выткнуть скорость, чтобы откатить машину, нужно вывесить домкратом одно колесо. "Нейтраль" сразу включится.