Заряжать аккамулятор или менять?

**Vombat** » Ср, 19 ноя 2008, 17:52

Скорее всего не повезло с аккумом: верный признак скорой замены. У меня такое случилось, правда машинке уже 6 лет и пробег 120 тык. км и пришлось заменить. А ведь скоро зима и это будет часто случаться, провода будешь возить...

**Ва-ся** » Ср, 19 ноя 2008, 21:34

1. Проверить напряжение на акк. при работающем двигателе
2. Если норма (около 14 В), проверить утечку
2. Сколько времени машина неходится в движении между двухнедельными стоянками?
3. Зарядить (вреда не будет, только польза будет)

**Kamaz** » Чт, 20 ноя 2008, 16:47

После стоянки в гараже проезжаю -110 км в одну сторону без остановки.Если снять АКБ на зарядку,не будет ли проблем с Электронным Блоком Управления? :arrow:

**CHEh`OF** » Чт, 20 ноя 2008, 17:06

никаких проблем не будет. разве что сбросятся показания компа бортового(расход топлива,пробег не сбросить ) и может быть магнитолы .

**Davidoff** » Чт, 20 ноя 2008, 20:36

А дроссельную заслонку адаптировать не надо?

**Ва-ся** » Чт, 20 ноя 2008, 22:36

если заряжать автоматическим зарядным устройством с ограничением выходного напряжения, то аккумулятор можно заряжать не отключая от бортовой сети...

**CHEh`OF** » Пт, 21 ноя 2008, 10:22

Davidoff писал(а):А дроссельную заслонку адаптировать не надо?

нет . я ниразу не делал ничего,кроме настроек радио

**orikato** » Пт, 21 ноя 2008, 13:47

Вот у меня до этого был москвич комби, и вот мне отдал мой знакомый типа испорченный акб с WV BORA. Я из за не имением денег(был студентом) начал его реанимировать. Добавил воды, потом поставил в машину и оставил включенное зажигание на ночь. Утром зарядил его и он мне 4 года исправно служил, и в зиму при минус 25 заводил без проблем и в лето однажды ездил на рыбалку и оставил включенным ближний свет часов на 6, иду вижу ближний на машине работает думаю все , а нет с полоборота завелся. Так что не спешите менять на новый. Я слышал такое что нынешние акб служат 3года а после умирают постепенно

**zxcasd** » Пт, 21 ноя 2008, 15:48

Перед зимой я бы поменял А весной можно и попробовать зарядить и поездить ...

**Davidoff** » Сб, 22 ноя 2008, 0:01

CHEh T писал(а):нет . я ниразу не делал ничего,кроме настроек радио

Спасиб.. А то я недавно саб ставил аккум отключал, да и вот собираюсь зарядить перед зимой, а то на заглушенной мафынке 12.2-12.3 показывает, а это не есть гуд.. Теперь спокоен буду..

**stas ravvin** » Сб, 22 ноя 2008, 22:59

Kamaz писал(а):сигналка и мафон стоят уже 1 год.машыну в гараже закрываю на ключ....

А на охрану ставишь?
У меня на прошлой машине невключенная сигналка много потребляла.
Решается доработкой схемы (установка еще 1 потайного микрика) или постановкой машины на охрану

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

taylor писал(а):подскажите такой вопрос еще плз по теме.
в этом году весной купил новый аккум и решил заодно сделать ТО.. так вот, пока меняли все жидкости свечи и т.п. ключи все время были в замке и аккумулятор сел.. его зарядили и до сих пор все норм. сильно ли упала ресурсоемкость аккумулятора в рез-те данной процедуры ?

Зависит от типа аккумулятора и степени его разрядки.Читал что Вартовские аккумуляторы серии Динамик ( Блю и Сильвер) теряют до 1/3 емкости при разрядке в 0 и последующей зарядке

**gary62** » Чт, 27 ноя 2008, 4:20

Согласен с zxcasd в зиму рисковать не стоит.

**stas ravvin** » Чт, 27 ноя 2008, 7:42

gary62 писал(а):Согласен с zxcasd в зиму рисковать не стоит.

Аккумуляторы нынче не дефицит. Поменять можно в любой день

**Kamaz** » Ср, 17 дек 2008, 20:35

1.Замерял напругу на АКБ при заглушеном движке после 3-х недельного простоя в гараже - 9.5 V
2.Завёл ,замерял - 12.5V..
...что дальше посоветуете? :roll:

**Ва-ся** » Ср, 17 дек 2008, 20:57

хорошо бы проверить генератор: исправный не должен давать меньше 14В (при исправном аккумулятре, без внутреннего короткого замыкания) проверьте напряжение на акк. через несколько минут после работы двигателя, должно быть примерно 12, 6 В, а если 9 В, то акк. можно смело менять