Чистка форсунок и ДЗ. (1,8Т, AGU) отчёт+фото

**Vxxx** » Сб, 28 мар 2009, 8:18

Snake707 писал(а):http://www.daewoo-faq.auto.ru/398/399/407/articles/1060.html

что хотел этим сказать?

**oleg-t** » Сб, 28 мар 2009, 19:16

Vxxx писал(а):
абу писал(а):молодец Vxxx я про чистку поднимал тему но многие загадили эту процедуру, но классно у тя получился, а как потом на тяге или расходе изменился

на октавии, форсунки не были загаженны в корень, изменился звук двигателя (прикольный такой,), обороты более стабильные стали, по расходу трасса от 6,3...

Outlaw писал(а):Актуальна ли полярность подключения от АКБ к форсунке?

без разницы,
на просторах нета можно наткнуться на инфу о напряжении форсунки в 5 вольт, я не буду вдаваться в подробности, я питал 12 V

V_Al писал(а):Так все-таки, в этот раз ДЗ адаптировал или она сама?

когда чистил, она сама адптировалась пока приехал домой,
через неделю контрольную адаптацию сделал, так просто что бы спалось лучше, хотя не нужно было.

по поводу адаптации нашёл :
включить зажигание на секунд 50-60 (не заводить)
должна произойти адаптация (это после чистки).

а,у меня электронное управление заслонкой. адаптируется или нет?

**Vxxx** » Сб, 28 мар 2009, 21:31

oleg-t писал(а):
Vxxx писал(а):
абу писал(а):молодец Vxxx я про чистку поднимал тему но многие загадили эту процедуру, но классно у тя получился, а как потом на тяге или расходе изменился

на октавии, форсунки не были загаженны в корень, изменился звук двигателя (прикольный такой,), обороты более стабильные стали, по расходу трасса от 6,3...

Outlaw писал(а):Актуальна ли полярность подключения от АКБ к форсунке?

без разницы,
на просторах нета можно наткнуться на инфу о напряжении форсунки в 5 вольт, я не буду вдаваться в подробности, я питал 12 V

V_Al писал(а):Так все-таки, в этот раз ДЗ адаптировал или она сама?

когда чистил, она сама адптировалась пока приехал домой,
через неделю контрольную адаптацию сделал, так просто что бы спалось лучше, хотя не нужно было.

по поводу адаптации нашёл :
включить зажигание на секунд 50-60 (не заводить)
должна произойти адаптация (это после чистки).
а,у меня электронное управление заслонкой. адаптируется или нет?

не скажу точно, не задавался вопросом
(по идее долно также)

**Xec** » Пт, 03 апр 2009, 8:38

так я не понял до конца, нужно ли на AGU адаптировать заслонку???
у меня после отключения аккумулятора где-то км 60-70 плавают обороты на холостых, потом стабилизируются, это значит что она сама адаптировалась?? и надо ли её еще и через шнурок адаптировать?

**Валер-ок!** » Пт, 03 апр 2009, 11:40

после отключения аккумулятора где-то км 60-70 плавают обороты на холостых, потом стабилизируются, это значит что она сама адаптировалась.--- Хес ну ты сам ответил на свой вопрос. А коли нет терпения день поездить с плавающими оборотами тогда к О.Д. на диагностику и дальнейшую адоптацию Д.З. У кого-то адаптируется через минуту, у кого-то 50-60 км., а у паникеров только ВАГком. :wink:

**Vxxx** » Пт, 03 апр 2009, 13:37

Валер-ок! писал(а):после отключения аккумулятора где-то км 60-70 плавают обороты на холостых, потом стабилизируются, это значит что она сама адаптировалась.--- Хес ну ты сам ответил на свой вопрос. А коли нет терпения день поездить с плавающими оборотами тогда к О.Д. на диагностику и дальнейшую адоптацию Д.З. У кого-то адаптируется через минуту, у кого-то 50-60 км., а у паникеров только ВАГком.

+2.4587

**gjos** » Сб, 04 апр 2009, 17:59

Валер-ок! писал(а):Вторую горловину шопом прилепили дабы не палить марку авто для ФАКОВ

я уж подумал что у меня что-то с глазами или это какой-то другой AGU

**Xec** » Вт, 07 апр 2009, 15:58

вопрос еще такой, нужно ли менять прокладку на ДЗ в обязательном порядке?

**Vxxx** » Вт, 07 апр 2009, 19:17

Xec писал(а):вопрос еще такой, нужно ли менять прокладку на ДЗ в обязательном порядке?

нет

**Сразу** » Чт, 09 апр 2009, 8:26

Фотоотчёт зачётный! Я бы ещё лампу добавил в цепь, для понижения напряжения на контактах форсунки.

**orbital** » Чт, 09 апр 2009, 19:00

Xec писал(а):так я не понял до конца, нужно ли на AGU адаптировать заслонку???
у меня после отключения аккумулятора где-то км 60-70 плавают обороты на холостых, потом стабилизируются, это значит что она сама адаптировалась?? и надо ли её еще и через шнурок адаптировать?

не че не надо главное все прикрутить !!! :lol:

**Xec** » Пт, 10 апр 2009, 7:54

Сразу писал(а): Я бы ещё лампу добавил в цепь, для понижения напряжения на контактах форсунки.

а это стоит делать? а то я чета стал заморачиваться по теме))) на выходных хочу попробовать

**Валер-ок!** » Пт, 10 апр 2009, 11:14

Лампочку конечно неплохец запитать в цепь, т.к рабочее напряжение форсунки 5-6 вольт. Но вроде держит и 12в.

**Xec** » Пт, 10 апр 2009, 20:02

гы) тогда я лучше позаймствую аккумулятор с машины ребенка)) там 6 вольт)

**Outlaw** » Пт, 10 апр 2009, 21:00

собираюсь тоже форсунки почистить, если фотик возьму - то тоже выложу отчет по AKl

Чистка форсунок и ДЗ. (1,8Т, AGU) отчёт+фото

Кто сейчас на конференции