лакокрасочное покрытие

***SergeY*** » Чт, 09 апр 2009, 18:27

Машина 2004 г.в., тоже царапается довольно сильно. Эксплуатация аккуратная, стоит в гараже. Цвет серый графит. Такое ощущение, что лак мягкий очень. Правда 2 хозяин, но по машине не видно, что крашеная была.

**Aigers** » Чт, 09 апр 2009, 21:40

Похоже последние годы состав ЛКП изменился с учетом пожеланий ГринПис. Я тоже обращаю внимание, что мелкие царапины и потертости появляются куда быстрее, чем на старой Октавии 2002 г.в., правда та была серо-зеленая, а нынешняя черная.
Полировка эффектно решает все эти проблемы, но не надолго, на 2-3 сезона.

**Михиал** » Чт, 09 апр 2009, 22:21

На работе сделали предложение от которого невозможно отказаться: нанести наклейки родного предприятия на авто....
Как к этому ЛКП отнесётся и влияет ли это на условия КАСКО???

**AndryL** » Пт, 10 апр 2009, 0:45

Aigers писал(а):Похоже последние годы состав ЛКП изменился с учетом пожеланий ГринПис. Я тоже обращаю внимание, что мелкие царапины и потертости появляются куда быстрее, чем на старой Октавии 2002 г.в., правда та была серо-зеленая, а нынешняя черная.
Полировка эффектно решает все эти проблемы, но не надолго, на 2-3 сезона.

Да действительно возможно и это!!
Тоже где то слышал или читал.
Из за экологических норм и требований, все ведущие производители были вынуждены перейти на другой(более безопасный для экологии состав красок).

**HooK** » Пт, 10 апр 2009, 8:50

Я бы к предыдущему посту добавил - "VAG стал использовать новейшие камеры для окраски кузовов - ни капли мимо!!, 2литра на машину!!" :wink:

AB » Пт, 10 апр 2009, 12:21

Перегонщик знакомый (с Германии тачки гоняет) говорит, что машины, которые продаются здесь (новые) и из Европы покрашены по-разному. "Оттуда" машины с хорошим слоем лака, а купленые в России - очень тонкий. Может, конечно, и не правда, но он сам машины полирует уже прилично, видел и те и те.

**orbital** » Пт, 10 апр 2009, 13:13

а я редко мою машину по грязи так не царапается ! а если и мою то прошу чтоб не вытирали ! а по лаку могу сказать что щя почти у всех авто производителей с этим проблема в особенности с Хондой лак на столько тонкий что аж протирается при полировки ! Покрашенная машина в РОССИИ имеет и то больший слой лака))))

**Dzhent** » Пт, 10 апр 2009, 22:09

Так где ж моя все таки красилась, здесь или в Чехии? Сегодня поставил свою машинку рядом с машинкой товарища-ФВ джетта, возраст примерно одинаковый, моемся на одной мойке, да и относиться он к своей машинке не так аккуратно, но у него на кузове такого безобразия нет.

**Odys** » Вс, 12 апр 2009, 19:48

Уважаемые! У меня машина 2001года. Есть несколько сколов по низу кузова, размером приблизительно с 10ти рублевую монету. Чем это можно замазать, чтобы хуже не становилось?

**Amper** » Вс, 12 апр 2009, 21:56

1.8T 11.2008 черная
Меня тоже ЛКП напрягает, хотя на форуме принято говороть про "бронированную плёнку"
Зимой откололся кусочек наледи с крыши - появилась царпина на задней двери. Прохожий мимо шёл, краем куртки зацепил - тоже царапины. На солнышке "круги" уже играют вовсю.
Из личного опыта и субъективно мне показалось, что на ниссане и рено ЛКП получше.

**DMZ** » Пн, 13 апр 2009, 13:49

У меня тоже темно синего цвета, 2004 г.в. На работе есть условия мыть самому. Мою аккуратно. Царапин и "кругов" хватает. До этого ездил на 10-ке тоже темно-синий металлик. Так даже на ней по моему лучше все было.

**Radik** » Пн, 13 апр 2009, 14:50

Всем Доброго времени суток!
Возможно этот вопрос уже обсуждался здесь, но всё же я его задам:
Где найти коды (номера) заводской краски? Про свою машину знаю, что она серо-голубого цвета, а номер не знаю где найти! Недавно кто то царапнул мою машинку, хочу купить карандаш, а там нужно знать код (номер) краски!
Заранее спасибо за ответ!

**korrdenn** » Пн, 13 апр 2009, 14:53

Посмотри рядом с запаской должна быть наклейка
на ней и номер краски должен быть.

**Buntar** » Пн, 13 апр 2009, 15:11

Фиг знает как на свежих, но на моей 2001 год, лак просто дубовый. Недавно форд фокус сломал себе зеркало об мое крыло, так я специально на мойке разглядывал, хоть какую нибудь царапинку, чтоб в страховой насчитали денег, так нет, нет даже намека на царапинку. Ну и на предыдущей машине (японка), сколов на капоте было гораздо больше, к тому же грунт темный, сколы в глаза не бросаются. Ну и согласен, лучше машину вообще не мыть, чем с ведром и тряпкой своими руками шоркать лак.

**Odys** » Пн, 13 апр 2009, 16:42

korrdenn писал(а):Посмотри рядом с запаской должна быть наклейка
на ней и номер краски должен быть.

А как правильно называется карандаш для замазки сколов?

лакокрасочное покрытие

Кто сейчас на конференции