Рестайлинг или новая модель.

**Илья Саныч** » Чт, 16 апр 2009, 8:57

я надеюсь тур(А4) уходит в прошлое, А5 занимает место А4, а на базе Гольфа 6 выходит новая Окта (наверн кузов А6) и все рады новой Окте. Тур машина легенда, есть также заявы, что сделают ей лифтинг и будут продавать в Европе под новым, обновлённым названием. Время покажет.

**Максим206206** » Чт, 16 апр 2009, 9:22

Сделают новую бюджетную машину на платформе ТУра, необходимость есть, особенно потому что конкуренты не спят. Бужет тыщ за 320-380 что нить логаноподобное на базе тура, вот и все! И ведь будет смысл ее покупать!

**Scorp** » Чт, 16 апр 2009, 9:55

denis1986 писал(а): Смысл опроса в том, чтоб каждый поделился своим мнение кто что думает.Че тут не понятного?

а от этого что-то изменится? :wink:

Да Ваген сам не все знает, тем более в условиях кризиса, хотя им пока прет. Если не ошибаюсь они уже ставили срок снятия А4 с конвейера, но оставили поскольку машинка "пошла", совпало с халявными кредитами. Просядет спрос, снимут никого не спросясь.
- Будут дальше выпускать не меняя внешний вид еще лет 7-10.
- В ближайшие год,два ждет рестайлинг.
не имеет смысла, никто не рестайлит одно и тоже по сто раз, 1 рестайл, потом новая модель почти стандарт. Смена комплектаций не в счет. По средним меркам Окта засиделась, но пока приносит прибыль будет существовать, там где покупается
-Снимут с конвеера.
с чешского/словацкого - запросто и наиболее вероятно, но могут оставить нам украине, казахстану, если спрос есть/будет.
-Появится совершенно новая модель,которая ни как не относится ни к одной октахе.
Могут передать имя, но маловероятно т.к. octavia уже занято и идет поколениями и рестайлами. Сейчас ничего нового у Шкоды нет, Йети разве что и пускать новую модель без вариантов, тем более тратится на разработку. В целом ситуевина у компании вполне нормальна с модельным рядом, свежая пока Фабия, новый СуперБ, фейслифт А5, выход Йети, свежий почти Румстер. Через год-два скорее всего обновят фабу и румстера, потом д/б новая машина в размере Октавии, года через 3 не раньше

**zOOm** » Чт, 16 апр 2009, 9:58

У октахи отличная классическая внешность и салон, так что она и через 7 лет не будет выглядеть устаревшей, особенно с WTS

Проголосовал за 1-й вариант.

**denis1986** » Чт, 16 апр 2009, 10:00

Scorp писал(а):
denis1986 писал(а): Смысл опроса в том, чтоб каждый поделился своим мнение кто что думает.Че тут не понятного?
а от этого что-то изменится? Да Ваген сам не все знает, тем более в условиях кризиса, хотя им пока прет. Если не ошибаюсь они уже ставили срок снятия с конвейера, но оставили поскольку машинка "пошла", совпало с халявными кредитами. Просядет спрос, снимут никого не спросясь.

Так форум для этого создан,что бы общаться.Судя по тому что ты пишишь,складывается мнение зачем вообще этот форум создали.

**Фабист** » Чт, 16 апр 2009, 20:52

Думаю что снимут... отожмут по максимуму с нее и снимут.

**Toniki** » Чт, 16 апр 2009, 20:55

Фабист писал(а):Думаю что снимут... отожмут по максимуму с нее и снимут.

ну пока от О1 у Шкоды в России 40-45% от всех продаж

Так что в России еще поживет чуток

**Grimial** » Пт, 17 апр 2009, 10:35

Скорее мы дождёмся очередного рестайлинга А5, чем тур снимут

**Viper** » Сб, 18 апр 2009, 12:03

Романчиков А.М. писал(а):Тур труп уже.

Не надо так категорично. Отличная машина за свои деньги. Гелендваген вообще выпускается с 70-х годов например.

**denis1986** » Сб, 18 апр 2009, 13:13

Viper писал(а):
Романчиков А.М. писал(а):Тур труп уже.

Не надо так категорично. Отличная машина за свои деньги. Гелендваген вообще выпускается с 70-х годов например.

**sekurit** » Сб, 18 апр 2009, 13:19

Grimial писал(а):Скорее мы дождёмся очередного рестайлинга А5, чем тур снимут

Я тоже так думаю

Рестайлинг или новая модель.

Как Вы думаете,что ждет в будущем oktavia tour?

Кто сейчас на конференции