Octa-Tour как авто для плохих дорог - вопросы :(

**Pal_74** » Вт, 28 апр 2009, 7:42

имхо октавия как внедорожник - никая, я когда выбирал в принципе решил что это я переживу, ездить можно.
По опыту использования и правда оказалась она не высокой, иногда защитой чиркаю по ямам даже в городе, по грунтовке проехать можно, но надо очень правильно выбирать траекторию, НИКОГДА не залазить в колею. К бордюрам парковаться можно до касания колесом ТОЛЬКО ЗАДОМ, спереди все очень низко. Ради интереса недавно фоткал рядом свою машину и пыжо 307, потом сравнивал как оно... оказалось что бампер спереди одинаково по высоте висит, но, если на пыжо снять пластиковую юбку с бампера, то он ВЫШЕ окты.
PS. Ездить можно, но так как я ездил раньше на девятке больше не получается, так что аккуратнее надо.

**OmegaB** » Вт, 28 апр 2009, 18:17

alex_pich писал(а):Кстати, а что за нелюбовь к Санйонгу? Ездил, как раз на Акшне. Поначалу дизайн, конечно убивает, но потом вполне себе хороший аппарат.

Это всё-равно что взять в жены страшенную невесту но с большими сисьмами - "стерпицца-слюбицца"

Не, спасибо - это не вариант - уродливее этой машины, по-моему ещё не придумали....

Добавлено спустя 19 секунд:

Re: Octa-Tour как авто для плохих дорог - вопросы

Pal_74 писал(а):имхо октавия как внедорожник - никая, я когда выбирал в принципе решил что это я переживу, ездить можно.
По опыту использования и правда оказалась она не высокой, иногда защитой чиркаю по ямам даже в городе, по грунтовке проехать можно, но надо очень правильно выбирать траекторию, НИКОГДА не залазить в колею. К бордюрам парковаться можно до касания колесом ТОЛЬКО ЗАДОМ, спереди все очень низко. Ради интереса недавно фоткал рядом свою машину и пыжо 307, потом сравнивал как оно... оказалось что бампер спереди одинаково по высоте висит, но, если на пыжо снять пластиковую юбку с бампера, то он ВЫШЕ окты.
PS. Ездить можно, но так как я ездил раньше на девятке больше не получается, так что аккуратнее надо.

Печально это всё....

**mutabor** » Вт, 28 апр 2009, 18:28

Лично был свидетелем, как Тур проехал по такому ГО*НУ :shock:

, оставив по левому борту засевший УАЗик.
Случайность или везение водителя - не знаю!!
Но факт, есть факт!

Но воспринимать Окту как внедорожник - ошибочно.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Re: Octa-Tour как авто для плохих дорог - вопросы

Pal_74 писал(а):но, если на пыжо снять пластиковую юбку с бампера, то он ВЫШЕ окты.

**bmv** » Ср, 29 апр 2009, 5:35

Где проезжают 10-ки я тоже смело проезжаю следом, стандартные бордюры - не проблема - припарковываюсь, передний бампер аккуратно укладывается сверху, сантиметрик где-то остается :wink:

если снять бампер от wts и поменять на обычный - будет повеселее еще. Как внедорожник конечно смешно обсуждать октавию, но вот легковушек с бОльшим клиренсом - ооочень немного. А еще у меня диски родные 16-е, думаю если поменять на 15 - будет лучше.
Ну и конечно жалею что когда покупал, не хватило денег на кузов универсал и дрыгатель 1.8, хотя 1.6 тоже ничего, ездиет))

**Pal_74** » Ср, 29 апр 2009, 6:15

На счет десяток - хз, не ездил на них за рулем, а вот с девяткой не сравнить точно, вот обещанные картинки. Всегда думал что пыж 307 низкий, хотя наверно у Шкода все-таки получше с геометрической проходимостью, за счет скоса обычного бампера, у пыжа клюв длинный.
http://s51.radikal.ru/i133/0904/8c/79552865dc0f.jpg

Может у нас бордюры что ли выше делают, машина на стоке 15''.
http://s50.radikal.ru/i127/0904/bd/30c5cb7f8f0a.jpg
А на счет дорог где застревают УАЗики - "Не верю" (с)

**GeR1man** » Ср, 29 апр 2009, 6:30

Дааа, в этом плане суперб был вообще сказкой! Зимой ниразу на нем не застрял, по таким сугробам лазил, що ппц! Ну и хакке втрой зачОт!

На турике аккуратнее приходиться, как на камри блин ((
Расстроился после суперба честно говоря((

**Brabus** » Ср, 29 апр 2009, 6:45

Здравствуйте!мне кажется,что у шкоды проходимость лучше чем у переднепригодного таза,за счет антибукса,но вот клиренс,где десятка идет чуть чиркая,ты едешь гребешь защитой или юбкой бампера,это я про зиму,дороги у нас плохо чистят,хорошо что юбка у меня не за одно с бампером и она мягкая-ну бы поняли,не знаю как ездите вы у кого единый бампер и до низа окрашен?бампер ни кто не ломал?это я считаю единственным минусом по проходимости у шкоды.

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:

Здравствуйте!мне кажется,что у шкоды проходимость лучше чем у переднепригодного таза,за счет антибукса,но вот клиренс,где десятка идет чуть чиркая,ты едешь гребешь защитой или юбкой бампера,это я про зиму,дороги у нас плохо чистят,хорошо что юбка у меня не за одно с бампером и она мягкая-ну вы меня поняли,не знаю как ездите вы у кого единый бампер и до низа окрашен?бампер ни кто не ломал?еще я за две зимы эксплуатации потерял вставки которые внизу бампера по обеим сторонам и по низу треснули подкрылки где были прикручены к юбке бампера.это я считаю единственным минусом по проходимости у шкоды.

**Pal_74** » Ср, 29 апр 2009, 9:41

Вот еще нафоткал:
http://s57.radikal.ru/i155/0904/9e/373d44def13d.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/0904/66/19ffccc90068.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/0904/83/74940f24b928.jpg
Тут возможны перспективные искажения и соответственно расхождения плус-минус 1см максимум, но общая картина думаю понятна.
PS. машина на момент фотографирования не загружена.

**nikolos** » Ср, 29 апр 2009, 9:58

С пакетом втс! у меня весь фартук покоцан,красить уже надоело. Защитой цепляю регулярно,но она прочная не че страшного,единственно по проходимости слаба,зад тяжелый,на пирелли 6000 буксует на ровном месте(по сырой траве) Если в колее на пузико,хоть чутка посадишь,стаскивать мин. вдвоём!
Но всеравно окту 1,6,буду менять только на окту 1,8т

**OmegaB** » Ср, 29 апр 2009, 19:29

Pal_74 писал(а):Вот еще нафоткал:
http://s57.radikal.ru/i155/0904/9e/373d44def13d.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/0904/66/19ffccc90068.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/0904/83/74940f24b928.jpg
Тут возможны перспективные искажения и соответственно расхождения плус-минус 1см максимум, но общая картина думаю понятна.
PS. машина на момент фотографирования не загружена.

Вообще, мрак!!
:shock:

Как вы хоть на них катаетесь-то??? Защитой картера дороги чтоль, прокладываете? :lol:

Да.....
Всегда считал окту хорошо приспособленный для наших поганых условий... а тут такое....

Жалко, узуки-SX4 тока с ацтойными движками поставляются - взялбы тогда, конечно, её....

Воглу-3102 ещё подумать мона.... да не делают их уже.... да и сыпучие как сцуки....

А оно, на самом деле, вариантов-то и немного получается....

**Oves** » Ср, 29 апр 2009, 20:21

Окта реально низкая машина

Если на пассате-супербе предыдущих поколений ППД - это действительно ППД, то на Октахе чуть укреплённая обычная подвеска.

**Andrewcart** » Ср, 29 апр 2009, 20:25

Занижу машину, сход развал сделаю. Выложу фотки... Приколитесь... :lol:

**OmegaB** » Ср, 29 апр 2009, 21:41

Не... такой ужсъ нам не нужен....

**maksk-veter** » Чт, 30 апр 2009, 7:09

стоит пакет для пл. дорог хоть и 1,8 турбо что сказать дорожного может и достаточно сама не низкая но впереди постоянно цепляет за защиту, не джипп и не паркет точно, до этого тойота премио была таких проблем не было. Думайте сами но с пакетом пароги немного спасете!

**MELNIK** » Чт, 30 апр 2009, 14:47

OmegaB писал(а):
Pal_74 писал(а):Вот еще нафоткал:
http://s57.radikal.ru/i155/0904/9e/373d44def13d.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/0904/66/19ffccc90068.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/0904/83/74940f24b928.jpg
Тут возможны перспективные искажения и соответственно расхождения плус-минус 1см максимум, но общая картина думаю понятна.
PS. машина на момент фотографирования не загружена.

Вообще, мрак!!

Как вы хоть на них катаетесь-то??? Защитой картера дороги чтоль, прокладываете?
Да.....
Всегда считал окту хорошо приспособленный для наших поганых условий... а тут такое....
Жалко, узуки-SX4 тока с ацтойными движками поставляются - взялбы тогда, конечно, её....
Воглу-3102 ещё подумать мона.... да не делают их уже.... да и сыпучие как сцуки....
А оно, на самом деле, вариантов-то и немного получается....

Неужели А4 так сильно отличается от А5, пока никаких проблем с проходимостью не замечал. Езжу по тем же дорогам как и на 41м, так же и лопату в багажник на всякий пожарный, на зиму совковую, на весну-осень штыковую

Octa-Tour как авто для плохих дорог - вопросы :(

Re: Octa-Tour как авто для плохих дорог - вопросы :(

Кто сейчас на конференции