Трогание на ВСА.

[Генрих]

Из-за детонации приговорили форсунки к замене. Стало значительно лучше! Пробег был около 6 тыс. км.

[Lubitel']

А что скажите про этот звон на ровном месте(на нейтралке газу даешь и слышен звон), езжу на 95-м на 92-м вообще по утрам троит, после прогрева двигателя перестает троить и не едет вообще, хуже семерки разгоняется.

[200 Литров Самогона]

вообще не ощутил разницу между 95 и 92 заправляюсь по больше степени на Лукоил(оригинал) а не перекупщики, ещё на ТНК.. реже!
что там детонирует на малых оборотах и на прогреве что там... а если не видно разницы, зачем платить больше???

[Lubitel']

вообще не ощутил разницу между 95 и 92 заправляюсь по больше степени на Лукоил(оригинал) а не перекупщики, ещё на ТНК.. реже!
что там детонирует на малых оборотах и на прогреве что там... а если не видно разницы, зачем платить больше???

Видимо и разницы в расходе тоже я так понимаю нету?
А у меня если заправляюсь 92 расход 11 л/100 км, 95 - 9 л/100 км, а к лету снизился до 8.
Так и я заправляюсь только на БП или ТНК.
Но вот движок у меня по слабее чуток, но как вижу и проблемы те же.

[HooK]

Разницу в расходе заметил между бензинами БиПИ 95 Алтим и 95 Лукоил (хз Экто или нет) - на лукоил кушает больше 1-1,5 литра...
Но проблему нельзя перекидывать целиком на бензин - бензин это косвенное влияние (не основная проблема), я пытался узнать кто катался на Туре Евро4 за границей в Европе, но чета как-то в некуда вопрос ушел...не верю я что на "их" бензине не будет детонации...
ЗЫ. Детонация - последствия Евро4 (мало бензина и много воздуха) дает движку...

[Lubitel']

Разницу в расходе заметил между бензинами БиПИ 95 Алтим и 95 Лукоил (хз Экто или нет) - на лукоил кушает больше 1-1,5

А вот с ультимейтом и экто лучше поосторжнее, не стоит их заливать, хотя у меня на ультимейте движок становиться тише работать, обороты не заметно набираются, вообщем одни положительные имоции, но потом хана форсункам и клапанам. Но на лукойле судя по отзывам 95-й гомно(хотя я могу ошибаться, но раз заправился экто 95 под нижнем-новгородом, машина ехала хуже чем на БП бензине обычном 95), т.е. нет разницы между 92 и 95.

[Рузаль]

Позволю вмешаться.
У меня расход на трассе до 5,4 в среднем 6 л.
В городе 6,6- 7,1.
Зимой до 8л.
Тапкой в пол мах-8,5. Больше не реально.
Пытался довести до 9. Это нереально. Речь идет при 90* двигателя.
Откуда такие Расходы?
Lubitel'
(А у меня если заправляюсь 92 расход 11 л/100 км, 95 - 9 л/100 км, а к лету снизился до 8.)
Про звук пальцев и детонации. Заметил уже на первый день, когда прояжал ч/з арку. Лью 92 Лукойл.

[Lubitel']

Позволю вмешаться.
У меня расход на трассе до 5,4 в среднем 6 л.
В городе 6,6- 7,1.
Зимой до 8л.
Тапкой в пол мах-8,5. Больше не реально.
Пытался довести до 9. Это нереально. Речь идет при 90* двигателя.
Откуда такие Расходы?

Езжу постоянно в пробках по Москве, так что такой расход, а на трассе 6.7 при скорости 120 и 5 человек в салоне(реальный, а не по БК)

[Grave_Digger]

Езжу постоянно в пробках по Москве, так что такой расход, а на трассе 6.7 при скорости 120 и 5 человек в салоне.

+100 иногда в пробках и 14 БК показывает

[Lubitel']

Приветствую.
Напрягает детонация при трогании с места в потоке, а если не большой уклон то это напряг .
Бензин лью не плохой на одной заправке 95.
При хорошей погоде стал открывать окна и начало напрягать.
Может кто что посаветует ТОЛКОВОЕ из личного опыта!

Сосед дал наводку из-за чего еще это может быть. Из-за плохо прикрепленной системы выхлопа и резонатор может биться о корпус авто, но сам пока не проверял. Так же еще может быть из-за защиты картера при прикосновении с двиглом.
Это только предположения и они могут быть ложными, хотя и их стоит проверить.

[Alex74]

Детонация имеет место быть! Причем на 92 аццкая. Даже на холостых - даешь газу и пальцы - звяк! Я уже привык. А про троганье в горку тут уже писали не раз - педаль газа "задумчивая", с ручника самое то будет. Я приноровился - тапку в пол, тогда обороты достаточно бысто поднимаются, но, повторюсь, надо приноровиться к такому способу, а то или букс, или заглохнешь...

[Sashko]

Попробуйте так: обе педальки в полсилу до момента небольшого сдвига машины с места нажать (газульку) / отпустить (сцепление), потом их обе бросить и затем уже жать газульку так как душе угодно. Получается в два захода, но зато действенно и бережется сцепление.

[Garlet]

при трогании в горку помогает перегазовка.

[Lubitel']

Я привык как на жигулях чуть придерживаю сцепление пока не схватится, потом газку побольше и поехала.

[HooK]

Про расход - Москва, Можайка в 17,30 в область до Одинцово (от Кунцево время в пути 1 час 35 минут) + климат = расход увидел 27литров /100 км . Средняя скорость 6 км/час, а ехать 20 км всего, обычно 20-25 минут мне до работы надо .
Про детонацию - заметил - с ростом тем-ры окружающего воздуха - усиливается эффект...для себя сделал вывод - стар двигатель 1,6 для ЕВРО4, нужно головку 16 клапанов, чтоб приемистость улучшить, а так звенит собака.