Как поменять свечи на турик 1,6?

[Bure]

Какойто совковый подход я тут постоянно наблюдаю... Господа вы катаетесь на автомобилях стоимостью 600-700 тысяч и экономите 500 рублей, и как не крутите именно 500-700 рублей стоит у диллеров поменять свечи на бюджетной иномарке. Давайте уже будем ближе к Европе и всему остальному цивилизованному миру- машины мыть на мойках ,а не на берегах водоёмов, масло менять в сервисах а не на полянах по субботам. Я вас уверяю у 99% из вас нет возможности поменять свечи настолько же качественно как в сервисе.

Неужели в сервисе автомобильные боги работают? Не смеши,дорогой.Если в БОЛЬНИЦАХ работают далеко не профи своего дела,которые даже толком лечить не могут,то что говорить про автосервис.Где на работу принимают кого с улицы,кого по обьявлению.

[tirexxx]

ну тогда нужно лечиться исключительно у знахарей, машины ремонтировать самим, на улицу не выходить т.к. кирпич может с неба у пасть и самое главное- детей в школы не отправляйте т.к. среди учителей тоже есть падонки!!!

[_DM_]

ну тогда нужно лечиться исключительно у знахарей, машины ремонтировать самим, на улицу не выходить т.к. кирпич может с неба у пасть и самое главное- детей в школы не отправляйте т.к. среди учителей тоже есть падонки!!!

Просьба прочитать названия темы, там сформулирован вполне определенный вопрос. Если по делу сказать нечего, то и в тему писать не стОит, кмк.

Убедительная просьба не разводить флуд в "технических" топиках.

[Chimpan]

Может кто-нибудь действительно расскажет как поменять свечи на 1.6?

Это вроде как не совсем тривиально. Ходят слухи, что по-хорошему коллектор надо снимать. А то, что нужна длинная отвертка и свечной ключ с карданом ситуацию не проясняет.

PS. К сожалению никто не сказал, что механик в сервисе, имея все необходимые инструменты, этими инструментами воспользуется

[Feel_Good]

звонил в Автопрагу, там замена всего 1 тыс стоит и можно присутствовать и лицезреть. Все таки сложно их менять, наломать дров можно, и время убить, еще сжатый воздух нужен. мне проще эти деньги на своей работе заработать, делая то, что я умею.

[Lev]

Непонятно про какой 1.6 идёт речь?
У себя менял с помощью свечного ключа от 7-ки(ВАЗ).
Предварительно сняв рейку с в\в проводами.

[Serj-77]

На акл и ему подобных-для снятия свечей впускной коллектор снимать не надо.Приобретайте свечной ключ такой же системы ,и все.Можно сказать -этот ключ сам свечи меняет.

[М@x]

мне за замену свечей обозначили цену 5000 руб у оф дилера (цена вместе со свечами)

Что за свечи они поставили? Что-то аж страшно подумать, сколько мне тогда обойдется ТО-60000. Много чего менять прийдется.

[Fomka-gm]

У официалов свеча стоит 410руб, в магазине 235руб. Менять самому гиморно, если в первый раз. Самое сложное на мой взгляд, это попасть новой свечёй в резьбу. Рукой не подлезть, а ключём не чуствуешь. А насчет песка сыплющегося в цилиндры, так у меня большие сомнения, что на сервисе кто-то сильно будет на этом заморачиваться. Я для прочистки использовал пылесос с тонкой насадкой , проволку и тонкую металлическую кисточку. И в своей работе я уверен.

[Feel_Good]

мне за замену свечей обозначили цену 5000 руб у оф дилера (цена вместе со свечами)

Что за свечи они поставили? Что-то аж страшно подумать, сколько мне тогда обойдется ТО-60000. Много чего менять прийдется.

ТО 60000 будет стоить 30 тыс руб вместе с ГРМ, это мне в Геме объявили

[М@x]

ТО 60000 будет стоить 30 тыс руб вместе с ГРМ, это мне в Геме объявили

[Scorp]

ТО 60000 будет стоить 30 тыс руб вместе с ГРМ, это мне в Геме объявили

Уточните срок замены ГРМ у других дилеров, Гема с определенного момента и при определенной смене мастеров полные беспредельщики и разводилы.
AKL и их производные в EURO4 т.е. 102-х сильники с определенного момента были переведены на 90 тыс км рубеж замены ГРМ, но мастера иногда норовят развести клиентов, впрочем на авто до 2005-2006 года где-то, рекомендовано для РОССИИ было менять на 60 тыс, а не на 90 тыс км, как в европе.

[Мутантик]

Как я менял свечи на 1.6 АКЛ.

На полноту и правильность не претендую. На критику отвечать не буду. Кто хочет - в сервис, кто хочет - в гаражи. Я не надеюсь ни на тех, ни на других. Надеюсь на себя и ничего сложного не заметил.

Снимаем две верхние крышки двигателя. Отпускаем нижние болты впускного коллектора. Отпускаем пару болтов топливной рампы (там один слева, другой справа). Выкручиваем два самореза вверху впускного коллектора. И оттягиваем две клипсы слева и справа от соответствующих саморезов, предварительно вынув из них две маленькие заглушечки в виде маленьких, пластиковых болтиков без резьбы. Тщательно очищаем пыль и песок с ГБЦ (пользовался кисточкой с жестким ворсом и длинной ручкой). Теперь отделяем впускной коллектор от форсунок топливной рампы и снимаем его и уплотнительные резинки. Откладымаем его в сторону (я его потом хорошо промыл карбклинером). Всё, свечи перед нами. Очищаем колодцы той же кистью и меняем свечи.

P.S. Фотки не делал, руки уж больно грязные были. Совместил процедуру замены свечей с промывкой форсунок. Очень хорошо описана процедура промывки форсунок на сайте фолькса.

[Faker]

P.S. Фотки не делал, руки уж больно грязные были. Совместил процедуру замены свечей с промывкой форсунок. Очень хорошо описана процедура промывки форсунок на сайте фолькса.

Спасибо!!!! вот про сайтик и про промывку форсунок скинуть ссылочку можешь ?

[rummi]

Тут паренек подъезжал к нам на двухлитровом Гольфе, так ему в официальном сервисе так свечи поменяли, что теперь придется футорки вставлять в Механике - три из четырех резьб были не то что сорваны - изувечены; куски резьбы болтались по диаметру после выкручивания. А вы говорите - Европа.

На 1.6 можно все аккуратно поменять самому, имея определенный навык . Только имейте в виду - никакого усилия. Если свеча не пошла легко - кистевым движением без рычага, значит в резьбу не попали.

Момент затяжки 30Нм.