Переход на со штамповки 15 на литьё 16. Тур 1.4

**Vxxx** » Пт, 24 июл 2009, 15:12

про внешний вид спору нет, ибо это и является основой для замены.

**Den** » Пт, 24 июл 2009, 15:14

asdfg16 писал(а): будет более устойчива на дороге ,

а у вас были проблемы с устойчивостью? переворачивалась?)))

**AIRAS** » Пт, 24 июл 2009, 17:28

Красиво конечно 16 колёса слов нет. Но у маленького мотора и так динамика на старте не ахти. Думаю мотору будет тяжелее крутить тяжёлые 16 штатные колёса.

**wlad** » Пт, 24 июл 2009, 20:08

ок каком внешнем виде речь, когда уже с 16 радиусом нищенские задние барабаны так и лезут наружу?

**RomSL** » Сб, 25 июл 2009, 0:40

значит менять на дисковые тормоза.

**melbolgie** » Сб, 25 июл 2009, 19:24

Вы мне обясните почему тяжелее крутить колеса 16-го размера, если с резиной 205-55 размер колеса меньше чем у 15-го 195-65?
К тому же вес колеса уменьшится (при условии првильно подобранных диков).

Да и что там внешний вид - может сразу 18-го, а то и 20-го размерчика? так красивше.

**wlad** » Сб, 25 июл 2009, 21:09

RomSL писал(а):значит менять на дисковые тормоза.

дороговато выйдет внешний вид-то..

**Chimpan** » Вс, 26 июл 2009, 0:21

melbolgie писал(а)::lol: Вы мне обясните почему тяжелее крутить колеса 16-го размера, если с резиной 205-55 размер колеса меньше чем у 15-го 195-65?

Машина на 16 дисках на 5 мм выше! Да еще + колеса шире!

**Vxxx** » Вс, 26 июл 2009, 12:25

Chimpan писал(а):
melbolgie писал(а)::lol: Вы мне обясните почему тяжелее крутить колеса 16-го размера, если с резиной 205-55 размер колеса меньше чем у 15-го 195-65?

Машина на 16 дисках на 5 мм выше! Да еще + колеса шире!

с точностью до наоборот

**melbolgie** » Вс, 26 июл 2009, 17:28

Chimpan заблуждение 1, а шире колеса по нашим дорогам с колеями это не плюс.

**rdfr** » Вс, 26 июл 2009, 17:46

Слегка не в тему вопрос.

Размерность 205/70 R15 в колёсные ниши встанут? Под нагрузкой и с вывернутыми в крайние положения передними колёсами цеплять не будут?

**zzzzz** » Вс, 26 июл 2009, 18:06

rdfr писал(а):Слегка не в тему вопрос. Размерность 205/70 R15 в колёсные ниши встанут? Под нагрузкой и с вывернутыми в крайние положения передними колёсами цеплять не будут?

Больше 30 см разницы. Даже проверять бы не рискнул.

**rdfr** » Вс, 26 июл 2009, 18:16

Да, действительно погорячился :oops:

. а такой вариант 195/70 R15? Ищу максимальный без проблем вместимый вариант, пусть даже для небольшой, компенсации низкого клиренса.

**zzzzz** » Вс, 26 июл 2009, 18:53

rdfr писал(а):Да, действительно погорячился . а такой вариант 195/70 R15? Ищу максимальный без проблем вместимый вариант, пусть даже для небольшой, компенсации низкого клиренса.

Тоже сомнительно. Слишком разница велика.
А вот 215/55/R16 кто-то юзает. Если поищешь, то есть отзывы.

**melbolgie** » Вс, 26 июл 2009, 19:26

195-70 кто-то пользует и вроде без проблем.

Переход на со штамповки 15 на литьё 16. Тур 1.4

Кто сейчас на конференции