замена топливного фильтра

**Bure** » Вс, 30 авг 2009, 8:43

Bomba писал(а):Блин, кто придумал эти защелки, обломали обе когда меняли топливный фильтр. Кое как обломки пластмассовых хомутов/защелок засунули обратно, вроде не течет... Чем можно эту конструкцию заменить? Вдруг в один прекрасный момент оно там отвалится? Подскажите плиз, если кто сталкивался с этой бедой.

А вариант заместо этих хитрых хомутов на всасе и выкиде фильтра поставить обыкновенные червячные?

**Oganez** » Вс, 30 авг 2009, 9:15

Bure писал(а):
Bomba писал(а):Блин, кто придумал эти защелки, обломали обе когда меняли топливный фильтр. Кое как обломки пластмассовых хомутов/защелок засунули обратно, вроде не течет... Чем можно эту конструкцию заменить? Вдруг в один прекрасный момент оно там отвалится? Подскажите плиз, если кто сталкивался с этой бедой.
А вариант заместо этих хитрых хомутов на всасе и выкиде фильтра поставить обыкновенные червячные?

нет, там трубки и конекторы пластиковые.

**_DM_** » Вс, 30 авг 2009, 9:30

Для снятия сжимал защелки тонкими гнутыми плоскогубцами.

**PPDron** » Вс, 30 авг 2009, 14:41

Я для снятия тоненькой отверткой нажимал на центральную часть защелки и одновременно стягивал штуцер. на всю операцию по замене 5-7 минут.

**shyrf** » Пн, 31 авг 2009, 9:09

Тоже сломал этот зажим когда менял фильтр. Вышел из ситуации очень просто , поставил от Нивы-Шевроле на хомут.
Все отлично работает, принцип точно такой же, только все металлическое .

**Bomba** » Пн, 31 авг 2009, 15:20

shyrf писал(а):Тоже сломал этот зажим когда менял фильтр. Вышел из ситуации очень просто , поставил от Нивы-Шевроле на хомут.
Все отлично работает, принцип точно такой же, только все металлическое .

Сам пластиковый разъем целиком заменил или как?

**Sashko** » Вт, 16 фев 2010, 19:56

Подскажите, пож., как часто по регламенту на BFQ менять топливный фильтр?
Ну, или по уму если, то как часто? На Нексии, помнится, раз в 20 тысяч менял.

**oster** » Вт, 16 фев 2010, 20:25

в регламенте нет указаний. сам по себе фильтр "огромный", раньше 90т.км не стОит заморачиваться ИМХО.

**GeR1man** » Вт, 16 фев 2010, 20:25

Я на 30 тык менять буду.

**Sashko** » Вт, 16 фев 2010, 20:28

oster писал(а):в регламенте нет указаний. сам по себе фильтр "огромный", раньше 90т.км не стОит заморачиваться ИМХО.

Хорошая машина Шкода.

Добавлено спустя 52 секунды:

GeR1man писал(а):Я на 30 тык менять буду.

Я тогда на 45 (чтоб ТО-60 подешевле показалось

).

**Maximus0309** » Вт, 16 фев 2010, 20:36

Менял на 40 тыс....минут 20 механик пытался отсоединить один хомут....короче гемор ужасный...такой же гемор с салонником кстати...по времени и трудозатратам...

**GeR1man** » Вт, 16 фев 2010, 20:39

А у нас всё быстро меняют, умеючи, но хомуты дубеют, эт точно. С салонником проблемы то какие?

**Sashko** » Вт, 16 фев 2010, 20:40

GeR1man писал(а):... С салонником проблемы то какие?

Как сдернуть жабешку, чтобы не отломать?

**GeR1man** » Вт, 16 фев 2010, 20:42

Sashko писал(а):
GeR1man писал(а):... С салонником проблемы то какие?

Как сдернуть жабешку, чтобы не отломать?

да вроде не сложно, тока на морозе не делать, ну и поаккуратнее конечно же...

**Maximus0309** » Вт, 16 фев 2010, 20:50

Я ее так и не смог сдернуть....так отгибал и залез при помощи друга....ужасно неудобно...немцы перемудрили...

замена топливного фильтра

Кто сейчас на конференции