нужно покататься на туре 1.9 дизель

**липа** » Пт, 04 сен 2009, 18:53

в Питере могу прокатить

**эд-007** » Сб, 05 сен 2009, 11:07

Не в хор но спою свою песню.
Владел такой машинкой 1.9 т.дизель,купил б.у,пробег 15000 км,на 20000 км -обрыв клапана,клин движка-замена головы.
-2===25000 км пробега,распредвал пополам,клин движка-замена головы
-3===31000км пробега,из за отсутствия в конструкции !!!! стопорной шпонки зубчатая шестеренка на распредвале прокрутилась и клапана встретились --клин --замена головы.

Все работы по ремонту проводились у офиц.диллера,но за мои бабки,вот и посчитай какая ЭКОНОМИЯ у меня получилась.

Вывод (мой)-дизель это полное ГУАНО !!!!

P.S-катаюсь уже на третьей 1.8 Т и проблем не знаю .(и тебе советую). :oops:

**115кило** » Сб, 05 сен 2009, 15:55

эд-007

Прям страшилка про "чёрного дембеля"

**Vlad13** » Сб, 05 сен 2009, 16:48

эд-007 писал(а):Не в хор но спою свою песню.
Владел такой машинкой 1.9 т.дизель,купил б.у,пробег 15000 км,на 20000 км -обрыв клапана,клин движка-замена головы.
-2===25000 км пробега,распредвал пополам,клин движка-замена головы
-3===31000км пробега,из за отсутствия в конструкции !!!! стопорной шпонки зубчатая шестеренка на распредвале прокрутилась и клапана встретились --клин --замена головы.

Все работы по ремонту проводились у офиц.диллера,но за мои бабки,вот и посчитай какая ЭКОНОМИЯ у меня получилась.

Вывод (мой)-дизель это полное ГУАНО !!!!

P.S-катаюсь уже на третьей 1.8 Т и проблем не знаю .(и тебе советую).

Мдя..... страшная история... но все это исключение, а не правило. Тем более при таких малых пробегах.

**эд-007** » Вс, 06 сен 2009, 8:53

Так получилось на практике,жизнь внесла свои коррективы так сказать.
А начиналось тоже все с мечты о неприхотливости дизеля,малом расходе топлива (и деиствительно мизерный оказался,Москва-Уфа практически на одном баке докатывал,горочки накаты), ну и наличие турбины тоже грело душу.
А потом оказалось-бодяжная зимняя соляра+необходимость доливки зимних присадок в топливо(доп.бабки)+чаще в 2 раза,чем на бензине-замена масла и фильтра(доп. бабки),ну и разница теперь между бензином и дизелем смешная===НУ И ГДЕ ЭКОНОМИЯ пресловутая ???

Хотя честно могу сказать ,что встречал дизеля (Октавии) владельцы которых прошли по 200 000 и ни чего не ломалось.

Но мое терпение на 3-м клине закончилось (а то в сервисе даже анекдот родился-мастер меня спрашивает-какой меж-сервисный пробег вам установить (5 или 7 тыс) а я ему так отвечаю ,что мне без разднициы все равно,я же наверное опять к вам приеду через пяток тысяч км).

**!Diamond!** » Вс, 06 сен 2009, 20:42

ремень ГРМ и на бензиновых движках рвется бывает...Прикольно..говорите кпуили машину с пробегом в 15 тыс..видать предыдущий владелец тож разочаровался в дизеле :crazy:

**bww** » Пн, 07 сен 2009, 7:30

Да История, рассказанная эд-007 впечатляет.
Есть вопрос : 20 000 км пробег - машина была не гарантийная (купили при пробеге 15 000 км - сколько же в год проезжал предидущий владелец ) ?
Эти поломки - не гарантийный случай ?
Да и вот еще что - очень настораживает приписка автора:
"P.S-катаюсь уже на третьей 1.8 Т и проблем не знаю .(и тебе советую)."

**Bosss777** » Пн, 07 сен 2009, 7:40

ПаVел писал(а):Здорово!
а выходные как?

в выходые дача

**sasa347** » Пн, 07 сен 2009, 8:57

Ну вот, и до нашего форума добрался злобный монстр - противник дизелей. Много лет он кочует по разным автофорумам и поливает грязью дизельные двигатели, а заодно и их несчастных владельцев, чтобы отпугнуть потенциальных трактористов. Есть мнение, что не человек это, а программа-робот, созданная и запущенная в сеть сумрачным гением по заданию автоВАЗа, который сам дизеля производит не умеет, а свои бензиновые тарантасы реализовать очень хочет. Программка настолько хитрая, что ни один антивирус ее не берет. А потому, лучший способ борьбы с ней - не отвечать на ее провокации, тогда она самоликвидируется.

**эд-007** » Пн, 07 сен 2009, 10:07

bww писал(а):Да История, рассказанная эд-007 впечатляет.
Есть вопрос : 20 000 км пробег - машина была не гарантийная (купили при пробеге 15 000 км - сколько же в год проезжал предидущий владелец ) ?
Эти поломки - не гарантийный случай ?
Да и вот еще что - очень настораживает приписка автора:
"P.S-катаюсь уже на третьей 1.8 Т и проблем не знаю .(и тебе советую)."

1-не гарантийная,пригнанная
2- а что настораживает то ? В процессе неоднократного ремонта перезнакомился со всеми сервисами и их мнение - самый КЛАССНЫЙ движек это 1.8 т AGU,вот и пошел да и купил такой же,продал на пробеге 125 т.км(ни чего не ломалось).
3-сейчас прикупил новую 3мес-пробег 11 т.км уже намотал (ну езжу я много).

Добавлено спустя 14 минут 59 секунд:

sasa347 писал(а):Ну вот, и до нашего форума добрался злобный монстр - противник дизелей. Много лет он кочует по разным автофорумам и поливает грязью дизельные двигатели, а заодно и их несчастных владельцев, чтобы отпугнуть потенциальных трактористов. Есть мнение, что не человек это, а программа-робот, созданная и запущенная в сеть сумрачным гением по заданию автоВАЗа, который сам дизеля производит не умеет, а свои бензиновые тарантасы реализовать очень хочет. Программка настолько хитрая, что ни один антивирус ее не берет. А потому, лучший способ борьбы с ней - не отвечать на ее провокации, тогда она самоликвидируется.

Ты даже НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ !!!! КАК Я ЛЮБЛЮ !!!!!!!! ДИЗЕЛЯ .

С учетом того,что в одно время (лет так 5) занимался покупкой и отправкой зап.частей на иномарки и ИМЕННО в УФУ !!!
Так ,что я действительно как робот каждый вечер перся на казанский и челябинским багажным все слал посылочки в любимый мною город -УФА.
Да ,между прочим,я и сейчас тут нахожусь (отдыхаю) до четверга,так что если есть желание у тебя встретиться с ПРОГРАМОЙ-РОБОТОМ,могу дать телефончик,пересечемся,заодно посмотришь на мою НОВУЮ ,черненькую Октавию 1.8 Т ,ну и для тебя полезным будет знакомство (если че,то вышлю из Москвы какуюнибудь железячу) ,денег с Экономишь,не будешь переплачивать (В МАШИНЕ,АВТОХАУСЕ и прочих магазинах)

Надеюсь ответил обстоятельно :Yahoo!:

**sasha66** » Пн, 07 сен 2009, 10:20

эд-007 писал(а):1-не гарантийная,пригнанная

Это откуда ж она пригнанная с пробегом в 15ккм? Что, предыдущий хозяин прям в ней помер? Случаи, конечно, разные бывают, но, может, Вы нолик дописать забыли?
Гарантия при смене владельца вроде не прекращается...
Что за бодяжная солярка, в которую чего-то доливать надо? Солярка бывает либо летняя, либо зимняя. AGR и его преемник ALH всеядные, жрут из-под мирно пашущего соседнего трактора только в путь. Это не коммонрейлы, им избыток серы по барабану. Не говоря о том, что турбина дизелей живучее турбины бензинок. И что межсервисные интервалы у них ну абсолютно одинаковые.

эд-007 писал(а):2- а что настораживает то ? В процессе неоднократного ремонта перезнакомился со всеми сервисами и их мнение - самый КЛАССНЫЙ движек это 1.8 т AGU,вот и пошел да и купил такой же,продал на пробеге 125 т.км(ни чего не ломалось).
3-сейчас прикупил новую 3мес-пробег 11 т.км уже намотал (ну езжу я много).

Ага. Пока живой. Но турбины на бензинках ходят обычно меньше, чем на дизелях. И системы смазки в этих двигателях намного хитрее. Не говоря о том, что сам двигатель провоцирует на спортивное поведение, что для его здоровья не айс.
Самый беспроблемный из бензинников нонешней Шкоды - AKL и его наследники: тошнит себе до полного ухода в астрал.
Вы отъедьте немного за Шмоленгс: Пасцат-дызел - мечта колхозника.

**эд-007** » Пн, 07 сен 2009, 10:56

1-не гарантийная,пригнанная [/quote]
Это откуда ж она пригнанная с пробегом в 15ккм? Что, предыдущий хозяин прям в ней помер? Случаи, конечно, разные бывают, но, может, Вы нолик дописать забыли?

1.1-Нет не забыл,всегда внимателен в этом вопросе.

Гарантия при смене владельца вроде не прекращается...

2.2-Она прекращяется,если вы попали!!! и купили тачку с перебитым номером ( ни гого же не И,,,,,П...Е ...Т,ч то вы добросовестный приобретатель даже по суду)

Что за бодяжная солярка, в которую чего-то доливать надо? Солярка бывает либо летняя, либо зимняя. AGR и его преемник ALH всеядные, жрут из-под мирно пашущего соседнего трактора только в путь. Это не коммонрейлы, им избыток серы по барабану. Не говоря о том, что турбина дизелей живучее турбины бензинок. И что межсервисные интервалы у них ну абсолютно одинаковые.

3.3-Ну да и ни кто у нас не обманывает народ и не льет зимой и летнюю соляру ?И не стоят все дизеля при - 40 на трасе с паяльными лампами ?

4.4- Имеешь турбину-нужно научиться ей пользоваться (это ж так просто)

**Dim@s** » Пн, 07 сен 2009, 11:26

Всякое в жизни бывает- есть словно проклятые машины и они постоянно ломаются с самого первого дня, а есть наоборот непрехотливые. Конечно дизель дороже по запчастям и дизелистов мало хороших, но если машина новая и на гарантии, экономия есть существенная. А кто скажет что ТО чаще, то это и на и 1.8 стоит проходить каждые 7.500 тыщ. А вообще трактор романтика да и только, обожаю этот звук дизеля и сопровождения свиста турбины

**sasha66** » Пн, 07 сен 2009, 11:55

эд-007 писал(а):2.2-Она прекращяется,если вы попали!!! и купили тачку с перебитым номером ( ни гого же не И,,,,,П...Е ...Т,ч то вы добросовестный приобретатель даже по суду)

Не понял. Вы купили угнанную машину, которую невозможно идентифицировать?Тогда откуда у Вас уверенность в пробеге? Типа, угонщики - честнейшие люди, фуфло продавать не будут?

эд-007 писал(а):3.3-Ну да и ни кто у нас не обманывает народ и не льет зимой и летнюю соляру ?И не стоят все дизеля при - 40 на трасе с паяльными лампами ?

Ага. У нас страна вечных 40градусных морозов. (поверьте, с бензинкой на таком морозе тоже будут проблемы, а дизель я б вообще заводить не стал - зачем дрыгатель насиловать?)
Кстати, вместо дорогущих присадок для экономии в солярку можно влить керосин - дедовский способ.

эд-007 писал(а):4.4- Имеешь турбину-нужно научиться ей пользоваться (это ж так просто)

Ну, конечно. Правила эксплуатации "бензиновой" турбинки коренным образом отличаются от "дизельной".

Упаси Боже кого-то уговарить в чем-то.

**sasa347** » Пн, 07 сен 2009, 13:49

эд-007 ну, про программу-робота - это ж шутка была :lol:

. Хотя меня удивляет настойчивость, с которой некоторые автовладельцы критикуют дизельные моторы. Типа : //купил новый дизель после одного-трех хозяев, с мизерным (скрученным) пробегом и перебитыми номерами, лил в бак вместо солярки всякую дрянь, а он почему-то сломался почти сразу. Вывод: дизель - гуано.// И эту бредовую позицию пытаются преподнести, как исключительно верную. Где логика-то?

нужно покататься на туре 1.9 дизель

Кто сейчас на конференции