SKODA OСTAVIA в ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ на НТВ

**Romanchikov** » Пн, 07 сен 2009, 15:26

StepS писал(а):Конечно ни в коем случае не хотел обидеть владельцев дорестайлинга, так что добавляю ИМХО =)

А что их обижать. Во время рестайлинга изменился только приборный щиток. Салон остался тот же. Немного изменились передние сиденья.

**Den** » Пн, 07 сен 2009, 15:28

Romanchikov писал(а):
StepS писал(а):Конечно ни в коем случае не хотел обидеть владельцев дорестайлинга, так что добавляю ИМХО =)

А что их обижать. Во время рестайлинга изменился только приборный щиток. Салон остался тот же. Немного изменились передние сиденья.

сиденья такие же, приборный щиток, торпеда, пластик салона (цвет, форма), переехала кнопка открытия бензобака и прикуриватель, управление зеркалами.... и куча всякой мелочевки.... плюс по внешности.....

**Sashko** » Пн, 07 сен 2009, 15:45

StepS писал(а):Угу. А еще угоняемость повысим, если спрос попрёт

Это целая философия, почему Шкода в списке не особо угоняемых машин. Уж тут дело точно не в надежности или ее отсутствии - раньше Шкоды были сто пудов надежнее нынешних, и все об этом прекрасно знали и знают. И тем не менее степень "черного спроса" уже сформирована.

**bigdgon** » Пн, 07 сен 2009, 15:46

Ребят давайте не будем отходить от темы, и поактивнее пишем свои авто.

**Алхимус** » Пн, 07 сен 2009, 20:50

Странно, что выбрали 1,8 Т. Самый "средний" в своём большинстве "секонд хенд" - 1,6. Свою бы красотку пригнал поснимать...

**EDLIZNIK64** » Пн, 07 сен 2009, 21:24

Алхимус писал(а):Странно, что выбрали 1,8 Т. Самый "средний" в своём большинстве "секонд хенд" - 1,6. Свою бы красотку пригнал поснимать...

+1 Согласен 1.6 наверняка больше

**StepS** » Вт, 08 сен 2009, 12:32

Следует в программе упомянуть про пороги, погнутые нерадивыми шиномонтажниками. Про такую "болезнь" знают не все.

(У меня кстати погнуты чуть)

вообще интересно было бы увидеть некий обощенный список "+-"
То бишь- характерные болячки общие для этой машинки (в указанной комплектации), а так же список достоинств и несомненных преимуществ данной модели, выделяющий ее из гаммы аналогичных одноклассников

**Vxxx** » Вт, 08 сен 2009, 14:52

Главная дорога писал(а):вообще интересно было бы увидеть некий обощенный список "+-"
То бишь- характерные болячки общие для этой машинки (в указанной комплектации), а так же список достоинств и несомненных преимуществ данной модели, выделяющий ее из гаммы аналогичных одноклассников

+
мотор (1,8Т)
багажник
и как ни как VAGомобиль

-
подвеска для стран СНГ, т.е. пакет плохая дорога
(к европейским вариантам не относится)

всё имхо

**holy-FZI** » Вт, 08 сен 2009, 15:33

эх... я б поучавствовал... но у меня АКПП((( хотя всё кроме дисков штатное)

**КОЛЯНЫЧ** » Вт, 08 сен 2009, 15:45

А с небольшим внешним тюнингом

2003г.в. (спойлер,тюнинг решетки, двойной выхлоп)..... подойдет???

**StepS** » Вт, 08 сен 2009, 16:10

Из достоинств искомой октахи имхо это:

1. Багажник
2. Еще раз багажник =)
3. Кровное родство с соплатформенными фольксами, ауди и сеатами.
4. Динамике 1.8Т (особенно чипованого) позавидуют многие дорогие авто
5. Неплохая надёжность
6. Уровень отделки и комфорта опережает всяческие японские мыльницы тех же годов.

Из минусов (тоже имхо)
1. Бренд Шкода вызывает у многих ассоциации с "недофольксваген"
2. Пороги очень мягкие. Шиномонтажниками гнутся на ура.
3. Сама машина всё равно суть есть бюджетное авто
4. Не очень доволен штатным галогенным светом
5. Подвеска для моей манеры езды мягкая (Хоть машина и из Германии, но на 4х4 клиренс такой же как на ППД). На волнах раскачивает.

Из болезней:
Стойки стабилизатора
Датчик температуры ОЖ

**Gleb** » Вт, 08 сен 2009, 17:17

3. Сама машина всё равно суть есть бюджетное авто

не согласен, по цене заявленной на Skoda Octavia Tour не скажешь, что это бюджетно авто. Бюджетно авто - это Lanos, Logan, Accent.

**Негодяй** » Вт, 08 сен 2009, 17:32

У меня 2006 года Октавия Тур 1.8Т на механике.
Но чипованая до 180 л.с. и оклееная винилом клубным. =)

Из минусов:
1. Пакет для плохих дорог все-таки давет лишнее раскачивание авто на поворотах при активной езде.
2. Не смотря на то, что машина давно на конвейере, десткие болезни со скрипами остались до сих пор.
3. Завышенная цена на авто, ИМХО.
4. Не хватает 6 передачи все-таки с движком 1.8Т
5. В стоке турбинка поздно подхватывает.
6. Пороги действительно очень мягкие....

Из плюсов:
1. Управляемость.
2. Двигатель - вещь. Лучший двигатель в своем классе из предыдущих поколений. Расход топлива вполне себе приемлимый, особенно по трассе.
3. Большой багажник.
4. Удобная посадка в сидения WTS пакета.
5. Коробка передач - длинные передачи. Вкупе с двигателем дает возможность тянуть с низких оборотов без переключения передачи на более низкую. (Это после чипа)
6. Надежность авто. Связано в первую очередь с принадлежностью к концерну Фольксваген.
7. Приятная отделка салона

**AIRAS** » Вт, 08 сен 2009, 18:18

О наконец то передача "Главная дорога" обратила внимание на ТУРик. Отличная передача, смотрю каждую неделю.
P.S. Эх, у меня ТУРик с мотором 1.4 и 2009 г.в.

SKODA OСTAVIA в ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ на НТВ

Кто сейчас на конференции