из печки вдруг подул холодный воздух

**Raketos** » Сб, 23 янв 2010, 18:26

эээ нет, чтобы добраться до радиатора боюсь верхнюю часть торпеды снимать нада, а может и нет, пока еще не понял как отопитель в сборе снять, но до радиатора судя по всему еще далеко, сейчас перед глазами весь отопитель в сборе в пластиковом кожухке, поздно начал - стемнело дальше ковырять бесмысленно, - завтра продолжение, вот надо бы набраться информации

**SKD112** » Сб, 23 янв 2010, 21:22

Raketos писал(а):эээ нет, чтобы добраться до радиатора боюсь верхнюю часть торпеды снимать нада, а может и нет, пока еще не понял как отопитель в сборе снять, но до радиатора судя по всему еще далеко, сейчас перед глазами весь отопитель в сборе в пластиковом кожухке, поздно начал - стемнело дальше ковырять бесмысленно, - завтра продолжение, вот надо бы набраться информации

Проверьте,есть вообще циркуляция ОЖ.Откройте расш.бачок,погазуйте попеременно то больше,то меньше.И постарайтесь увидеть как ведет себя струйка ОЖ внутри бачка в зависимости от оборотов,та что из тонкого шланга.Может помпа утратила производительность.

**Raketos** » Сб, 23 янв 2010, 21:41

SKD112 писал(а):Проверьте,есть вообще циркуляция ОЖ.Откройте расш.бачок,погазуйте попеременно то больше,то меньше.И постарайтесь увидеть как ведет себя струйка ОЖ внутри бачка в зависимости от оборотов,та что из тонкого шланга.Может помпа утратила производительность.

как себя должна вести струйка при исправной помпе?

**SKD112** » Сб, 23 янв 2010, 21:53

Это не 100% диагностика,скорее превентивная мера.По крайней мере разбирать и пачкаться не надо.

На ХХ льется дугой с радиусом 2-2.5 см .Раномерно и не пульсируя.

При плавном увеличении оборотов радиус струйки увеличивается вплоть до состояния,когда струйка бьет вбок.Но выраженных пульсаций при этом быть не должно.

Известны случаи,когда крыльчатка помпы крошится на кусочки или проворачивается на валу .И именно зимой 90% таких обращений в сервис.

ЗЫ А какой пробег?До 80 тыс-скорее всего не помпа.Ели больше-не исключено,что она.
У вас климат или обычная печка?

**Raketos** » Вс, 24 янв 2010, 17:09

"мега" спасибо за ПЕРВЫЙ адекватный совет, на 200т.км менял ГРМ менял ли помпу не помню.

Добавлено спустя 19 часов 2 минуты 58 секунд:

Raketos писал(а):"мега" спасибо за ПЕРВЫЙ адекватный совет, на 200т.км менял ГРМ менял ли помпу не помню.

ну чтоже циркуляции жидкости нет, в расширительный бачок из шланга обратки ничего не поступает!
что еще было сделано: снимал патрубок обратки с радиатора печки, дул в расширительный бачок в следствии чего из выходящего патрубка радиатора печки антифриз вытекает, но холодный, т.е радиатор не забит, циркуляция есть, вероятней всего не хватает производительности помпы чтобы прокачать всю систему.
з.ы. думаю начать ремонт с замены помпы...
з.з.ы. комментируйте , неужели никому не интересно, имхо тему потом в F.A.Q. переносить нужно будет

Raketos писал(а):"мега" спасибо за ПЕРВЫЙ адекватный совет, на 200т.км менял ГРМ менял ли помпу не помню.

Добавлено спустя 19 часов 2 минуты 58 секунд:

Raketos писал(а):"мега" спасибо за ПЕРВЫЙ адекватный совет, на 200т.км менял ГРМ менял ли помпу не помню.

ну чтоже циркуляции жидкости нет, в расширительный бачок из шланга обратки ничего не поступает!
что еще было сделано: снимал патрубок обратки с радиатора печки, дул в расширительный бачок в следствии чего из выходящего патрубка радиатора печки антифриз вытекает, но холодный, т.е радиатор не забит, циркуляция есть, вероятней всего не хватает производительности помпы чтобы прокачать всю систему.
з.ы. думаю начать ремонт с замены помпы...
з.з.ы. комментируйте , неужели никому не интересно, имхо тему потом в F.A.Q. переносить нужно будет

Если у вас Raketos

ну чтоже циркуляции жидкости нет

то либо помпа устала и просится на замену, либо забита обратка чего маловероятно.

**Raketos** » Чт, 28 янв 2010, 11:00

проблема решена, заменой помпы...развалилась крыльчатка, заодно поменял термостат. :crazy:

**MELNIK** » Чт, 28 янв 2010, 19:39

Raketos писал(а):проблема решена, заменой помпы...развалилась крыльчатка, заодно поменял термостат.

И что, двигатель не перегревался без крыльчатки?

**Raketos** » Чт, 28 янв 2010, 23:18

MELNIK писал(а):
Raketos писал(а):проблема решена, заменой помпы...развалилась крыльчатка, заодно поменял термостат.

И что, двигатель не перегревался без крыльчатки?

нет, не перегревался, и не "замерзал", четко держал рабочую температуру не зависимо от режимов работы. это изначально и ввело в заблуждение, а вот отсутствие "обратки" сподвигло на замену.

з.ы. модераторам предлагаю тему переместить в F.A.Q.

Raketos писал(а):проблема решена, заменой помпы...развалилась крыльчатка, заодно поменял термостат.

Ну и отлично, что проблему решили.

Предлагаю собрать суть проблемы и аргументированные ответы например как SKD112 и поместить в F.A.Q.

из печки вдруг подул холодный воздух

Кто сейчас на конференции