Сорвана резьба свечи зажигания

**sinner** » Ср, 10 фев 2010, 16:19

Всем спсибо! В теории более-менее всё ясно, как дойду до практики - отпишусь

**Qseft** » Ср, 10 фев 2010, 16:33

sinner писал(а):
Qseft, вопрос про клей в силе

В инете погляди, я один раз видел в продаже, не запомнил.

**sinner** » Ср, 28 апр 2010, 14:36

Наконец-то дошли руки, поменял я свечи! :Yahoo!:

Огромное спасибо Стасяну, за подкинутую идею! Для начала решил попробовать открутить свечу на горячем двигателе и, о чудо, свеча выкрутилась, а футорка осталась на месте!!! :Yahoo!:

Огромное спасибо всем откликнувшимся! Ваша помощь, к счастью, не понадобилась :Yahoo!:

всем привет!!!!подскажите пожалуйста.(т к мучаюсь уже 3 дня)двиган akl кушал масло, было принято решение менять кольца и маслосъемные колпачки.все сделали.но случилось чп.после сборки при закрутке свечи 4ого цилиндра она пошла не по резьбе,было сорвано почти половина резьбы,чтобы не рвать дальше решили прогнать ее мечиком.после прогона на поршне видна была стружка,убрали (но не факт что всю)после пуска мотора он начал троить и не работал именно этот цилиндр.но поработав пару минут движок стал нормально работать!!!товарищ(который мне помогал)говорит что типа оставшаяся стружка в цилиндре попала на седло клапана и из за этого он троил пока она не улетела в выхлопную трубу!
ВОПРОС:могла ли эта оставшаяся стружка надрать цилиндр или повредить клапан?
и еще один вопрос(просто интересно) кто нибудь знает точится ли akl или он гильзуется заново?(искал в поиске,нормального ответа не нашел)

**163VALERA** » Чт, 20 янв 2011, 20:40

(говорит что типа оставшаяся стружка в цилиндре попала на седло клапана ) а может на электрод свечи?

**sw679** » Чт, 20 янв 2011, 20:55

люминь не может задрать чугун по определению. Вылетело все. Не парься.

спасибо большое!успокоили

**kkonstantin** » Пт, 21 янв 2011, 10:10

Всегда этого тоже боюсь и закручиваю от руки, подтягиваю ключом.

**VAMP** » Пт, 21 янв 2011, 11:30

Евгений николаев писал(а):всем привет!!!!подскажите пожалуйста.(т к мучаюсь уже 3 дня)двиган akl кушал масло, было принято решение менять кольца и маслосъемные колпачки.все сделали.но случилось чп.после сборки при закрутке свечи 4ого цилиндра она пошла не по резьбе,было сорвано почти половина резьбы,чтобы не рвать дальше решили прогнать ее мечиком.после прогона на поршне видна была стружка,убрали (но не факт что всю)после пуска мотора он начал троить и не работал именно этот цилиндр.но поработав пару минут движок стал нормально работать!!!товарищ(который мне помогал)говорит что типа оставшаяся стружка в цилиндре попала на седло клапана и из за этого он троил пока она не улетела в выхлопную трубу!
ВОПРОС:могла ли эта оставшаяся стружка надрать цилиндр или повредить клапан?
и еще один вопрос(просто интересно) кто нибудь знает точится ли akl или он гильзуется заново?(искал в поиске,нормального ответа не нашел)

Насколько я читал везде, то не точится. На него даже ремонтных поршней и колец нет. Но насчёт гильзовки? Вот http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 140459&hl= пишет человек, которому загильзовали BFQ.

**юрий777** » Пт, 21 янв 2011, 16:26

kkonstantin писал(а):Всегда этого тоже боюсь и закручиваю от руки, подтягиваю ключом.

аналогично...
так и надо делать, тогда не сможет пойти не по резьбе...
я ещё перед вкручиванием свечи, рисую мягким графитовым карандашом по самой резьбе на свече (без фанатизма, 4-6 раз поперёк резьбы) и свечи всегда откручиваются без напряга...
этим "дедовским" способом, закручивают многие мои знакомые, а рассказал мне его один моторист (когда сам к нему пришёл, лет 20 назад, с сорванной резьбой в волговской головке)...
получается, что графит не даёт прикипеть стальной резьбе (свеча), к алюминиевой резьбе (головка) и плюс уменьшает силу трения между ними...

**kkonstantin** » Пт, 21 янв 2011, 17:33

А про карандашик... Интересно

Когда ремешок ГРМ меняли, я офигел. Болты опоры двигателя были с расфигаченной резьбой, это порядка М8 и длина резьбы сантиметра 4.Если верить сервисной книжке, то прошлая замена была у одного из ОД. Это сколько ненависти нужно, чтобы болт такой загнать полностью, с осевым смещением ровно на полшага резьбы

...
К следующей замене ремешка заказываю новые болты.

только щас нашел тему на счет гильзовки!!! говорят что в МЕХАНИКЕ гильзуют за 17600р http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=14723

а сдесь пишут что он точиться http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 151872307/
и кстати в экзисте я видел ремонтные поршни и кольца.так что кто чего говорит

вот кстати сылка на ремонтные поршни http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx? ... d=A1300049
а вот и кольца http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx? ... d=A1900049
так получается он точиться?

**aUt** » Пт, 21 янв 2011, 20:39

юрий777 писал(а):
kkonstantin писал(а):Всегда этого тоже боюсь и закручиваю от руки, подтягиваю ключом.

аналогично...
так и надо делать, тогда не сможет пойти не по резьбе...
я ещё перед вкручиванием свечи, рисую мягким графитовым карандашом по самой резьбе на свече (без фанатизма, 4-6 раз поперёк резьбы) и свечи всегда откручиваются без напряга...
этим "дедовским" способом, закручивают многие мои знакомые, а рассказал мне его один моторист (когда сам к нему пришёл, лет 20 назад, с сорванной резьбой в волговской головке)...
получается, что графит не даёт прикипеть стальной резьбе (свеча), к алюминиевой резьбе (головка) и плюс уменьшает силу трения между ними...

Не знал про карандашик,спасибо за мысль,учту :good:

**redhead** » Пт, 21 янв 2011, 20:53

aUt писал(а):Не знал про карандашик,спасибо за мысль,учту

Если под рукой карандашика не окажется - графитовая смазка(ШРУС) вам в помощь!
ЗЫ Только с ней еще аккуратнее,чем с карандашиком.Совсем чуть-чуть.

Сорвана резьба свечи зажигания

свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Re: свечная резьба!!!!

Кто сейчас на конференции