Принимайте в клуб, масса вопросов

[Siberian]

У меня тоже машинку потряхивало, плавают слегка обороты хх.Мыл инжектор, менял свечи, менял ДЗ. Всё это результата не принесло. Но основная проблема была в рывках при нажатии на педаль газа из полностью отпущенного состояния и при полном отпускании этой педальки. Съездил в эти выходные к товарищу Rummi, и вот что обнаружили...Есть там некий вакуум-корректор, он же регулятор вакуумный по экзисту (06A 129 061, касается AKL and AEH), эдакая стрёмная деталька из пластика и резины, которая ,как я понял, регулирует подачу воздуха непосредственно в впускном коллекторе. Дык этот регулятор у меня просто -напросто не работал, воздух через него проходил. К сожалению я не успел его поменять, но думаю что вполне возможной причиной был именно он. Не поленитесь, снимите защиту, пожмакайте газульку на ДЗ и последите, открывает ли он доступ воздуха.

[VAMP]

У меня тоже машинку потряхивало, плавают слегка обороты хх.Мыл инжектор, менял свечи, менял ДЗ. Всё это результата не принесло. Но основная проблема была в рывках при нажатии на педаль газа из полностью отпущенного состояния и при полном отпускании этой педальки. Съездил в эти выходные к товарищу Rummi, и вот что обнаружили...Есть там некий вакуум-корректор, он же регулятор вакуумный по экзисту (06A 129 061, касается AKL and AEH), эдакая стрёмная деталька из пластика и резины, которая ,как я понял, регулирует подачу воздуха непосредственно в впускном коллекторе. Дык этот регулятор у меня просто -напросто не работал, воздух через него проходил. К сожалению я не успел его поменять, но думаю что вполне возможной причиной был именно он. Не поленитесь, снимите защиту, пожмакайте газульку на ДЗ и последите, открывает ли он доступ воздуха.

А защиту то зачем снимать?! Он же вроде сверху?!