Проблема, 1.6 АЕЕ

**_Wolf_** » Ср, 07 апр 2010, 17:29

у меня сам адаптируется :3 раза включачаю зажигание жду пока не перестанет дроссель ходит и выключаю не трогая педали газа.
на 4 завожу и все нормуль . за все время вагкомом всего раза 2 адаптировал .
зы: адаптируется по 001 каналу ( только для АЕЕ )

**Serj-77** » Ср, 07 апр 2010, 20:40

Там еще желательно систему зажигания адаптировать...Так же как и дроссель ,только двигатель работает и со стробоскопом угол опережения проверять и выставлять и предварительно стереть все значения адаптации. Вообщем к ВАГ ком рекомендую еще и мануал добыть ,именно на АЕЕ.

**ivraven** » Чт, 08 апр 2010, 12:17

вот с зажиганием я так и не разобрался, поставил по старым меткам, вроде бы нормально все...работает ровно
ваг ком тоже заимел, мануал есть на volkswagen.msk.ru

**_Wolf_** » Чт, 08 апр 2010, 12:28

ivraven писал(а):вот с зажиганием я так и не разобрался, поставил по старым меткам, вроде бы нормально все...работает ровно
ваг ком тоже заимел, мануал есть на volkswagen.msk.ru

смотри выше , Serj-77 же в принципе описал как адаптировать.
при заведеном двигателе , выставляешь на вагкоме 001 канал ( обороты двигателя повышаются ) и стробоскором выставляешь угол опережения зажигания. на АЕЕ вся адаптация идет по 001 каналу .
одна при включенном двигателе , другая при включенном зажигании

**Искандер-М** » Чт, 08 апр 2010, 23:34

заслонка чтоб ее... приезжай в калугу перекинем старую сравним и чтоб не говорили на новой адаптация обязательно сама она ничего не адаптирует будешь брать бери вдо тоже самое что и родная 1 в 1 а стоит в 2 раза меньше

**Rafperm** » Пт, 09 апр 2010, 17:26

была проблема с движком

опкатал все (ну куда стоит зазжать) сервисы (около 5, включая официалов) говорили дросель умер

а хр..., заменил лямду (от ВАЗ 2110) и все гуд 1,5 года катаюсь

**Serj-77** » Пт, 09 апр 2010, 18:22

Rafperm писал(а):была проблема с движком

опкатал все (ну куда стоит зазжать) сервисы (около 5, включая официалов) говорили дросель умер

а хр..., заменил лямду (от ВАЗ 2110) и все гуд 1,5 года катаюсь

Да можно было и лямбду не менять-подтянуть тросик газа например и все,проблем с дроселем нет.

**Rafperm** » Сб, 10 апр 2010, 9:01

Serj-77 писал(а):
Rafperm писал(а):была проблема с движком

опкатал все (ну куда стоит зазжать) сервисы (около 5, включая официалов) говорили дросель умер

а хр..., заменил лямду (от ВАЗ 2110) и все гуд 1,5 года катаюсь

Да можно было и лямбду не менять-подтянуть тросик газа например и все,проблем с дроселем нет.

да нет, тросик в норме, походу просто разводили они все (сервисы)

самостоятельно провел диагностику (жаба душила на дросель денег тратить) и сразу увидел что от ЛЗ сигнал отсутствует

**Skod'nik** » Вт, 13 апр 2010, 9:37

Искандер-М писал(а):заслонка чтоб ее... приезжай в калугу перекинем старую сравним и чтоб не говорили на новой адаптация обязательно сама она ничего не адаптирует будешь брать бери вдо тоже самое что и родная 1 в 1 а стоит в 2 раза меньше

СПС за предложение, но из Питера далекова-то до Вас =)

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

_Wolf_ писал(а):у меня сам адаптируется :3 раза включачаю зажигание жду пока не перестанет дроссель ходит и выключаю не трогая педали газа.
на 4 завожу и все нормуль . за все время вагкомом всего раза 2 адаптировал .
зы: адаптируется по 000 каналу ( только для АЕЕ )

Serj-77 писал(а):Там еще желательно систему зажигания адаптировать...Так же как и дроссель ,только двигатель работает и со стробоскопом угол опережения проверять и выставлять и предварительно стереть все значения адаптации. Вообщем к ВАГ ком рекомендую еще и мануал добыть ,именно на АЕЕ.

СПС, за помощь =( понимаю, что без сервиса все равно не обойтись... Ладно сам поменяю а настраивать к ним поеду, всяко дешевле выйдет!

Serj-77 - вопрос по адаптации системы зажигания - я правильно понял, что там мало поставить трамблер на место, надо его крутить как на 9'ке выставляя по стробоскопу???, я думал он ставится, а дальше только компьютер!
З.Ы. а если трамблер уже настроен и я только поменяю дроссель? Зажигание опять выставлять придется?
А при замене лямбды?
Если да, то видимо проще все сразу поменять, чтобы потом голова не болела...

Трамблерам надо выставить начальный угол, от которого будет плясать ЭБУ. В ЭБУ надо отключить автоматическую регулировку опережения зажигания иначе метка на маховике будит скакать туда сюда и начальный угол не выставите.
Чтобы вам выставить начальный угол вам надо
Комп, программа VAG COM, адаптер для согласования компа с машиной, и литература по данному двигателю.

**Skod'nik** » Вт, 13 апр 2010, 13:56

Искандер-М писал(а):заслонка чтоб ее... приезжай в калугу перекинем старую сравним и чтоб не говорили на новой адаптация обязательно сама она ничего не адаптирует будешь брать бери вдо тоже самое что и родная 1 в 1 а стоит в 2 раза меньше

спс за совет =) VDO - возьмем как раз о ней и думал.

**Skod'nik** » Вт, 04 май 2010, 10:21

Люди добрые - проблема все еще жива.
Поменял дросель - адаптировал.
На холодную на холостом ходу все ок. Только машина нагревается - появляются проблемы - машина сбоит, при езде дергается, и педаль газа "стучит" по ноге....

До замены дроселя - было поменяно:
ГРМ
Трамблер
Свечи

Лябду пока не поменял т.к. не получилось открутить старый - пока пытаюсь решить эту проблему.
Ни как не пойму, прочитал на форуме, что могут быть проблемы с ДТОЖ... это тот который на радиаторе.
Помогите люди... ничего уже не понимаю...

**Diagnostik** » Вт, 04 май 2010, 10:25

Он не на радиаторе, а на корпусе термостата стоит.

**Skod'nik** » Вт, 04 май 2010, 13:42

А где конкретно!
И если не сложно номерок по каталогу не скинете?

**feiqin** » Вс, 26 дек 2010, 21:34

Добрый вечер! У меня абсолютно такая же проблема как у топик стартера, щас в сомнениях стоит ли менять ДПДЗ, может кто нибудь знает решение проблемы ?

Проблема, 1.6 АЕЕ

Re: Проблема с шкодой 1.6 АЕЕ

Кто сейчас на конференции