Пружинный скрип при повороте руля

**Maximus0309** » Вт, 06 апр 2010, 9:03

ARX-4x4 писал(а):Все тоже самое:снимаешь стойки+разбираешь их +делаешь диффектовку и меняешь вышедшие из строя детали(проставки ППД после снятия можно просто почистить и намазав внутреннюю часть графиткой поставить обратно,но разбирать стойки придется однозначно)

Спасибо, где бы еще это сделать в ВАО/ЮВАО...чтобы не дороже 3500 т.р. все вместе с подшипниками и качественно.....

**ARX-4x4** » Вт, 06 апр 2010, 9:07

Ара сервис Вам в помощь!!!

**Maximus0309** » Вт, 06 апр 2010, 9:09

ARX-4x4 писал(а):Ара сервис Вам в помощь!!!

Зачем ара сервис, или вы имете ввиду, что за 3500 я нормальный сервис не найду???

**ARX-4x4** » Вт, 06 апр 2010, 9:16

Отписал в личку,если что пиши

**Maximus0309** » Вт, 06 апр 2010, 9:35

Кстати, а сход-развал нужно потом делать?

**ARX-4x4** » Вт, 06 апр 2010, 9:37

Рекомендуется,но можно и не делать.Проверь личку

**ФФФ** » Вт, 06 апр 2010, 9:47

Цена у официалов дорогая наверное потому, что они закладывают туда еще и сход-развал. У меня в 100 км от Москвы в сервисе за такую работу просили 1300.

**Африка** » Вт, 06 апр 2010, 9:54

Не хотел писать, но достало как вы легко расстаетесь с деньгами. На 50 тык была у меня такая проблема. Взял помоему силиконовую смазку или ВД, не помню и облил опору снутри, куда смог достать. А теперь самое интересное, пробег 130 тык, а опорнички как часы, больше ни разу не скрипнуло. Так что рекомендую поберечь нервы и деньги.

**Maximus0309** » Вт, 06 апр 2010, 9:56

Африка писал(а):Не хотел писать, но достало как вы легко расстаетесь с деньгами. На 50 тык была у меня такая проблема. Взял помоему силиконовую смазку или ВД, не помню и облил опору снутри, куда смог достать. А теперь самое интересное, пробег 130 тык, а опорнички как часы, больше ни разу не скрипнуло. Так что рекомендую поберечь нервы и деньги.

Ну так смазали вчера все что можно не разбирая стойку....не помогло, даже хуже стало (может гайку сверху сильно перетенули - не знаю я )...

**Африка** » Вт, 06 апр 2010, 10:06

Источник скрипа не сверху опоры, а под ней, поэтому сверху мазать безсмысленно. Брызгай со стороны арки

**Maximus0309** » Вт, 06 апр 2010, 10:09

Поменяю да и все...

**Миха-СПб** » Вт, 06 апр 2010, 10:48

позавчера поменял опоры и подшипники.
Цена вопроса:
- опоры (2шт.) 700р
- подшипники (2шт.) 300р
- замена (2 стороны) 3000р
- развал 500р
Покупал всё на "Маршале", немецкого производства (брал у знакомого), делал в "Турбосервисе" на Стачек (возле Корабелки)
Всё-равно поскрипывает, зараза... :evil:

**Maximus0309** » Вт, 06 апр 2010, 11:02

Миха-СПб писал(а):позавчера поменял опоры и подшипники.
Цена вопроса:
- опоры (2шт.) 700р
- подшипники (2шт.) 300р
- замена (2 стороны) 3000р
- развал 500р
Покупал всё на "Маршале", немецкого производства (брал у знакомого), делал в "Турбосервисе" на Стачек (возле Корабелки)
Всё-равно поскрипывает, зараза...

Странно, что все равно поскрипывает, может тогда дело не в опорах и не в подшипниках...Ненавижу блин когда вот это гадание на кофейной гуще происходит, слишком много денег, времени и нервов оно занимает, у меня оно обычно заканчивается продажей машины. если не удается устранить неисправность...

**Миха-СПб** » Вт, 06 апр 2010, 11:16

может, это у меня теперь слух обострился... по ощущениям, едет машина лучше. старые опоры были просто выдавлены. посмотрел на них и не жалею, что поменял

**Maximus0309** » Вт, 06 апр 2010, 13:49

Народ, а там гайку верхную на чашке нужно тупо до упора затягивать или нет?Может мне перетянули просто, что еще хуже стало?

Пружинный скрип при повороте руля

Кто сейчас на конференции