Защита картера на Октавии

[sen-doc]

Так все таки кто какую защиту использует? Или все на родной ездят? Насколько хороша по крепежу та, которую я выше показал? Помогите определиться с выбором.

[rafic]

Езжу на родной!!!!

[EDLIZNIK64]

Покупал неоригинал питерскую в кунцево за 2200, там же установка за 400. Отлично соит, отлично держит удары. На оригинале разоришься, а пластик по нашим дорогам

А какау зашиту купил и поставил какай фирмы

[sen-doc]

Взял защиту ту, что указал выше. Цена вопроса 100 $. Учитывая, что это металл то не так и дорого. Встала как родная. Все супер. Фотоотчет по установке нашел на сайте производителя - www.karter.ru .

[Мr.White]

доброе время суток. подскажите, кто знает, какая защита от "автощит" подходит к тур 1.6, а то какой то разнобой на сайте производителя и экзиста. спасибо.

[марк155]

Железо надо ставить в том случае если вы хотите лазить по бездорожью.
Объясняю почему: При лобовом столкновении двигатель падает вниз, а если у вас будет стоять железо, то он как на салазках уйдет в салон, выводы делайте сами.

[Мr.White]

у нас и есть бездорожье..., особенно во дворах домов. первые сугробы и оторвал пыльник двигателя. что будет дальше ведь зима только началась

[SerJay]

Значится так, покупал защиту неоригинал, фирма Motodor, ставил сам, подошла отлично. Стоила что-то около двух тысяч с копейками, по-моему тоже Питерская. Дырка для слива тоже есть, но как правильно заметили - для фильтра таковой нет, так что всё равно снимать, но снимается просто - минут 10.
Да а по поводу проставок - сам собираюсь ставить - найдите тему "Надоело грести пузом, что-бы предпринять" - там всё написано с картинками и чертёж проставки есть, точнее ссылка на него на другом сайте.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Вот кстати ссылочка viewtopic.php?f=15&t=51401&hilit=%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B5%D0%BB%D0%BE+%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8+%D0%BF%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BC

[dre]

Предстоит дальняя поездка. А защиту картера еще бывший хозяин потерял, решил перед поездкой установить не пластик, а железную. Но вот какую лучше взять не знаю. Был в одном магазине предложили защиту от ООО "Металлопродукция". Выглядик как обычный кусок мет. листа. Для крепления используется корнштейн, крепящейся к переднему бамперу. Вот тут схема этой защиты. Скажите насколько стоящий вариант, не будет ли проблем с установкой и не сильно ли эта защита уменьшит клиренс?

Такая на гольфе у меня стоит, очень нравиться, кронштейн обеспечивает отличную жесткость. Хочу такую же на октавию. Но манагер в салоне раскрутил моих родителей на оригинал, сказав что неоригиналов не существует. И вообще, защита, зимние шины, сигналка, коврики, брызговики вышли на 50 штук. Я в панике, надо отказываться.

[Gryz]

Железо надо ставить в том случае если вы хотите лазить по бездорожью.
Объясняю почему: При лобовом столкновении двигатель падает вниз, а если у вас будет стоять железо, то он как на салазках уйдет в салон, выводы делайте сами.

Чушь полная! В салон двигатель не уходит, проверено практикой! Испытал лобовое столкновение на своем первом турике, двигатель 1,4 BCA, защита стояла заводская (страховой случай признан тотальным, повреждения составили более 70%). Двигатель действительно упал вниз, но там же и остался.
В настоящее время являюсь владельцем Октавии Тур 1,6 2010 года выпуска. При покупке очень огорчил факт отсутствия защиты картера двигателя, первым делом озадачился приобретением оной, так как считаю, что это совешенно необходимая вещь, спасала не раз, особенно зимой, поверьте моему опыту, владею уже 3-им по счету Туром. Причем ставить нужно на мой взгляд только оригинальную, остальные ни в какое сравнение не идут с заводской.

viewtopic.php?f=15&t=11610