Разбирают коробку по гарантии, есть вопросы

[WOMBAT]

По симптомам - сцепление ведет. С этим бы сначала разобраться неплохо. Может обойдется и просто старшему брату счет по гарантии выставят. А то как коробченку вскроють, как потроха ей перевернуть, герметиком швы ей зальють... Эх!
Бытует "народное" мнение, что слабое место это как раз сцепление, а не коробка. Конструкция неудачная. Но это в плане передвижения из пункта А в пункт Б как такового. А вот уж если говорить о "тактильных" ощущениях.... То тут полный провал. Поэтому некоторые на 2000 пробега "по блату" синхронизаторы себе меняють, потом отчеты хвалебные пишуть, а через год все опять хають...

[Новожилов]

Дилер меняет те запчасти по которым есть согласованная информация завода!
И правила игры диктуют инженеры по гарантии!!!!
Иначе эту гарантийную работу дилеру не оплатят.....
А языком болтать не коробки перебирать!Можно ляпнуть на форуме.....все равно тебя никто не видит!
"Подленько" конечно,но это ФОРУМ!!!!!

[WOMBAT]

Как содержательно и одновременно эмоционально!

В мечтах рядового потребителя дилер (причем любой) выявляет неисправность и устраняет ее. Вот в рамках этой темы мы и понаблюдаем справится ли один из них с этой задачей или нет. Получим ответ на животрепещущий вопрос: поможет ли замена синхронизаторов и муфты избавиться от затрудненного переключения передач на прогретом автомобиле.
Правда мы никогда не узнаем, что там делалось на самом деле. Но будем надеяться на честность всех звеньев в цепочке мастер-приемщик + слесарь + инженер по гарантии. Решительно отбросим вариант, что они подогнали под оплату те работы и з/ч, по которым есть согласование с заводом.
А языком болтать - тоже великое искусство. Реклама, например. Иногда, для того, чтбы коробку перебрать, надо сначала языком поболтать на ФОРУМЕ.

PS: Очень странно, что г-н Новожилов упорно не хочет поделиться знаниями по поводу особенностей и характерных неисправностей трансмиссий типа DSG 6/7. В ветке A5 очень много вопросов, которые не находят обоснованных ответов.

[Новожилов]

Вам сказали неправду! Если при включении передач Вы слышите
"явный хруст",то надо вскрывать коробку и искать причину!
Предлогаю Вам сменить дилера,если еще не жаловались
в представительство на прежнего...либо приезжайте в Москву.

Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:

Правда мы никогда не узнаем, что там делалось на самом деле. Но будем надеяться на честность всех звеньев в цепочке мастер-приемщик + слесарь + инженер по гарантии. Решительно отбросим вариант, что они подогнали под оплату те работы и з/ч, по которым есть согласование с заводом.
А языком болтать - тоже великое искусство. Реклама, например. Иногда, для того, чтбы коробку перебрать, надо сначала языком поболтать на ФОРУМЕ.
PS: Очень странно, что г-н Новожилов упорно не хочет поделиться знаниями по поводу особенностей и характерных неисправностей трансмиссий типа DSG 6/7. В ветке A5 очень много вопросов, которые не находят обоснованных ответов.

Вы постоянно пытаетесь упрекнуть меня в чем-то либо укусить У Вас все в порядке голубчик?????
Может я Вам коробку плохо перебрал или занял Ваше место????
Кто же Вы на самом деле и что из себя представляете?????

[WOMBAT]

Г-н Новожилов!

Вы к кому собственно обращаетесь? Хруст, неправда, вскрывать, жаловаться, коня, в Москву... У главного героя, судя по датам, машина с 10 на подъемнике. Скоро уже результат будет.
И... Многоуважаемый! Вы меня ни с кем не путаете? Опомнитесь! "Голубчик" и "голубок" - это стиль Вашего общения с другом Apnv в разделе СТО --> АВТОПРАГА. Или Вы путаетесь уже на форуме в плане кто есть кто?

Я Вас ни в чем не упрекаю. Вы про синхронизаторы прочитали и давай ругаться Ну неудачно вышло. Не понял человек ИСТИННОЙ СУТИ Ваших добрых намерений. Я понимаю, что у Вас накипело. Тяжелый физический труд днем и интеллектуальный после. Чините и просвещаете. Это, объективно, не каждому дано. Но, простите, и такое вот

у меня тоже была проблема включения 2-й передачи и первая включалась не очень четко.
Вот прочитав эту ветку обратился к Новожилову Владимиру который работает в АВТОПРАГА Варшавка.Он мне все разложил по полочкам, объяснил как и куда подъехать, и поехал я в автопрагу.Там тот же Владимир посмотрел мою коробку по гарантии отрегулировал ее и вот счастье стало все хорошо включаться!!! Огромное спасибо Владимиру! Советую обращаться к вашим диллерам и решать эту проблему!! если не поможет регулировка то настаивать на переборке коробки и будет вам счастье.

далеко не о каждом пишут! Как такого человека можно в чем-то упрекать во время поголовной низменной корысти? Вам памятник надо ставить.
Ну из вышесказанного уже как белый день ясно, что коробку плохо Вы мне перебрать не могли, а занять Ваше место мне не под силу.

А кто я и что я... Вам интересно? Вы и гадайте

PS Иду в тему о проблемах DSG. Надеюсь, что там уже много новой достоверной информации из "компетентных источников".

[mebius3912]

машину забрал. меняные запчасти показали. на коробке теперь отвратительдный белый шов (герметик)

передачи включаются еще хуже
чтобы с третьей перейти на вторую надо уже не три секунды ждать,а семь.
пару раз было что 2я вообще не включалась. просто не входит и все
первая так же как попало входит ;(

что делать? поеду опять в понедельник слушать байки
боюсь дилер корбки ремонтировать не умеет. да и вообще уже сомнительно что они чтото умеют. дилер один в городе

Добавлено спустя 5 часов 20 минут 12 секунд:
короче сказали делайте что хотите, это особенность коробки. ничем помочь не можем

[dadec]

Звони в горячию линию Шкоды,в представительство или что там над ними стоит выше.Мне помогло когда у меня была проблема.Решилось всё в течении недели,включая найденные на складе в Москве запчасти.Помнишь мою тему?
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=57556&start=0&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+dadec
Может и у тебя тоже этот выжимной диск разбило?Замена все отлично.

[mebius3912]

сказали сцепление в норме. буду звонить, выбора нет

[WOMBAT]

Можно колесо переднее поддомкратить и посмотреть в норме оно или нет.

[Yakimoto]

Знаешь mebius3912,пока тачка на гарантии,жалуйся,добивайся,если надо даже ругайся(но не матом )Задача оф. дилера решить твою проблему,а точнее их обязанность.В 95 процентах случаев,после окончания гарантии,те самые дилеры и соответственно их сервис никогда в жизни тебе не скажут что это типа особенности вашего авто,что это разработается и.т.д,потому что им надо заработать,они сразу найдут причину и срубят с тебя по полной ,а жаловаться в представительство Шкоды не вижу смысла,тем более уже жаловались и безрезультатно,не зря ведь окташку тур собираются через пару лет вообще прекратить выпускать,так что не бойся официалов!

[mebius3912]

WOMBAT
гдето видел эту тему.. носом не ткнете?

Yakimoto
сказали звони куда хочешь, пищи куда хочешь, мы все что могли сделали

[WOMBAT]

Надо на машине поездить, чтобы все прогрелось, вторая перестала включаться и т.д. Потом вывесить переднее колесо/колеса и включить первую. Если в момент включения передачи колеса начнут прокручиваться - сцепление ведет.

Я бы Вам посоветовал проехаться на такой же машине и посмотреть, насколько поведение коробки отлично от Вашей. На тест-драйв к примеру записаться, чтобы и пробег у нее был не большой. Коробка сама по себе "притирается" достаточно долго. Поэтому если при Вашем пробеге нет характерного хруста при переключениях - лучше подождать с развитием событий. Ни один нормальный слесарь по определению не соберет ее в грязи на коленке лучше, чем на заводе. Кстати, а Вам показывая снятые з/ч, объяснили, в чем был их дефект? И в результате какой диагностики решили их менять?

[mebius3912]

Надо на машине поездить, чтобы все прогрелось, вторая перестала включаться и т.д. Потом вывесить переднее колесо/колеса и включить первую. Если в момент включения передачи колеса начнут прокручиваться - сцепление ведет.

Я бы Вам посоветовал проехаться на такой же машине и посмотреть, насколько поведение коробки отлично от Вашей. На тест-драйв к примеру записаться, чтобы и пробег у нее был не большой. Коробка сама по себе "притирается" достаточно долго. Поэтому если при Вашем пробеге нет характерного хруста при переключениях - лучше подождать с развитием событий. Ни один нормальный слесарь по определению не соберет ее в грязи на коленке лучше, чем на заводе. Кстати, а Вам показывая снятые з/ч, объяснили, в чем был их дефект? И в результате какой диагностики решили их менять?

попробую.
ездил. примерно так же как у меня. но у бменя бывают затыки такие что вообще невключаются передачи
показали. сказали в идеале
причина замены - так сказал инженер по гарантии
общался так же с начальником сервиса. он проехался и сказал чтобы я не заморачивался, так и надо. а то что передачи включются так это кулиса виновата длинная и не удачная конструкция. посоветовал меньше крутить коробку и не рвать включениями на 5к оборотов

[LEPOta]

Заморочился тоже с коробкой! Наверное у всех диллеров одна разнарядка: сначало замена масла, а потом ремонт коробки с заменой синхронизаторов первой и второй передачи! Первый этап прошел! Коробка как бы работать на порядок лучше не стала ( а чего особенно-то и ждать от смены масла ), но вроде (субъективно) почетче включаются передачи. Так вот вопросик имею, а стоит ли дальше заморачиваться и менять синхронизаторы, если это не помогает! На кой лезть в исправную коробку. В принципе к коробке уже привык и я и жена! Думаю, что покатаюсь на машинке до конца гарантии, а там может и поменяю на что-нить другое. Просто мне не понятна позиция диллера! Если нет проблем в самой коробке, а вся проблема в узлах ее дистанционного управления, то почему они ими не занимаются. И также не могу понять почему на "холодную" коробка работает практически идеально! Есть ли на это ответ!

Что скажите уважаемые?! Делать ремонт? Есть ответ про связь с температурой и отчего так происходит?

Спасибо за внимание и ответы!

[mebius3912]

Есть ответ про связь с температурой и отчего так происходит?

брат по несчастью) очень сложно будет машину подать с аткой коробкой, сами понимаете
еще помогает все узлы включения передач залить смазкой. причем хорошо залить:
1) в подкапотном пространстве тяги
2) в шарнир рычака включения передач
3) снизу открутить крышку и залить кулису
мне это помогло гораздо больше чем замена синхронихзаторов